據悉，印度國防部砸了73億美元訂購156架國產Prachand武裝直升機，號稱能飛5000米高原，專門盯著中印邊境和克什米爾。

結果真實情況是，這玩意兒連咱們直-10的尾氣都吃不上，高原打仗還不如派無人機劃算！

先看印度這波操作——Prachand號稱“國產之光”，但細扒全是進口貨：法國發動機、以色列光電系統、瑞典雷達，連20毫米機炮都是法國的。就這還吹65%國產化？

核心部件全卡脖子，真打起來維修零件都得看外國臉色。更搞笑的是，2010年首飛，2017年才拿到許可，量產拖到2028年，印度斯坦航空這效率，怕是直升機還沒出廠就過時了。

再說性能，Prachand最大硬傷是“又輕又脆”。5.8噸的體格比直-10小了近兩噸，裝甲薄得像紙皮核桃，高原空氣稀薄還得減載彈量。專家毒舌點評：飛得慢、扛不住打、掛彈少，在喜馬拉雅山上活脫脫是個“無人機靶子”。

反觀咱們的直-10ME，國產渦軸發動機能飆到5300米實彈射擊，毫米波雷達+激光對抗系統全副武裝，巴基斯坦買了都說好。更狠的是，解放軍早就在西藏新疆鋪開了直-10部隊，高原作戰經驗碾壓印度十年不止。

印度媒體吹Prachand能改變邊境力量對比，但現實很骨感：高原戰場早不是直升機的天下了。這貨單價5000萬美元，干的活還不如幾十萬的無人機。現在解放軍玩的是“無人機蜂群+直-10”組合拳，偵察、轟炸、電子干擾全包圓。印度還吭哧吭哧搞有人直升機，相當于別人用智能手機了，它還在炫耀BP機。

不過印度這波軍購倒暴露了小心思：邊境摩擦吃夠了解放軍火力的虧，想靠直升機扳回一城。

可惜技術代差擺在那兒——中國軍工能自研AESA雷達和渦軸發動機，印度連仿制法國發動機都磕磕絆絆。更致命的是后勤，印度軍隊至今還湊不齊統一口徑的子彈，真要高原長期對峙，Prachand怕是得靠牛車運零件。

說到底，Prachand象征意義大于實戰價值。印度想秀軍工自主，但核心技術和產能兩頭漏風；中國早跳過單挑直升機的階段，轉向體系化作戰。未來中印邊境的勝負手，恐怕是看誰家的無人機先耗光對方的防空導彈。至于印度直升機？就當給解放軍練兵移動靶吧。