5月22日，寧波市人民政府口岸辦公室、寧波市投資促進局，在上海組織召開了“投資寧波”港航服務業（上海）對接會。

寧波市人民政府口岸辦公室副主任郎文琴、寧波市投資促進局副局長胡宗瑋，以及寧波市委金融辦、寧波市交通局、寧波海關、寧波出入境邊防檢查站、寧波市鄞州區投資促進中心、寧波市江北區招商投資促進中心、寧波市江北區發展和改革局、寧波市經濟技術開發區投資促進局、寧波市經濟技術開發區港口事務管理局等相關職能部門和屬地有關負責人，出席了會議，并向與會嘉賓介紹了寧波在港航物流發展領域的優勢地位，口岸營商環境建設所取得的成就和進一步優化提升的舉措，以及寧波東部新城、江北、北侖三大航運服務集聚區的建設規劃。

郎文琴在推介中表示，寧波是全國重要的貿易口岸，2024年，寧波舟山港貨物吞吐量13.77億噸，連續16年位居全球第一，集裝箱吞吐量3930萬標準箱，穩居全球第三。

她介紹說，為全力打造服務最優、成本最低、效率最高的口岸開放環境，2024年，寧波口岸率先制定了深化跨境貿易便利化改革的若干措施，通過聚焦重點企業商品，推動貿易結構優化，深化新能源汽車口岸“一站式”服務模式，海關、海事、邊檢協同提供前置監管、提前申報等便利服務，全年寧波口岸新能源汽車出口6.7萬輛。

同時，聚焦服務理念更新，推動經營成本降低，創新地方層面AEO企業跨部門“聯合激勵”機制，降低企業制度性通關成本。實施免除海關查驗無問題外貿企業吊裝、移位、倉儲費用政策，全年累計為企業節省資金超4000萬元。聚焦監管模式創新，推動口岸效能提升，持續深化“一船多證一次通辦+不停航”改革，423家航運公司、1098艘船舶享受辦事便利。

郎文琴進一步表示，未來，浙江省將錨定2027年基本建成國際港航供應鏈服務高地、國際海事綜合服務高地、國際航運創新發展高地的目標，奮力前行。她也向全行業和在場的企業家發出邀請，歡迎港航物流供應鏈相關企業，前往寧波投資展業，共享全球第一大港帶來的發展機遇。

中國交通運輸協會航運物流分會聯席秘書長、中國航務周刊執行副總編輯張彥超出席會議，并做總結發言，中國交通運輸協會航運物流分會執行副會長涂曉冬出席會議，并主持企業座談環節，中國交通運輸協會航運物流分會執行副會長陳崢出席座談。

中遠海運港口有限公司、中遠海運物流供應鏈有限公司、中外運集裝箱運輸有限公司、上海錦江航運（集團）股份有限公司、海豐集運、衛獅船舶管理、東方航空物流股份有限公司、上海新景程國際物流有限公司、湖北勤達通國際貨物運輸代理有限公司、1%顧問團、安泰海運有限公司、上海凌歸物流有限公司、深圳市上華國際貨運代理有限公司、上海亞凱國際貨物代理有限公司、武漢駿弘供應鏈管理服務有限公司、青島華海集運國際物流有限公司、青島榮圣達國際物流有限公司等三十余家港航物流企業的主要負責人，出席會議并參與了企業座談環節。

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本期編輯：Effy 審發：王禹

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