【民航事兒】5月23日，駝航科技在第九屆世界無人機大會暨第十屆深圳國際無人機展覽會上，以“駝峰，特種低空物流先鋒”為主題，完成駝峰500HS縱列式重載無人直升機的全球首發，并現場簽署該型無人直升機批量銷售訂單30臺以及發動機批量采購訂單20臺。這場集尖端技術發布與產業生態共建于一體的盛會，標志著“駝峰”重載無人直升機在低空經濟領域實現了以用戶需求為尋向，實現從創新性技術突破邁向規模化商業落地的關鍵跨越。

自2019年成立以來，駝航科技始終急用戶所急，以市揚為導向聚焦重載無人直升機領域，形成了從設計研發到量產交付的全鏈條能力，是行業內不多的同時具備量產交付和軍民用雙場景落地能力的企業。核心產品駝峰500是行業內交付量最大的型號之一。

此次駝峰500HS首次亮相，吸引了眾多業內專家和相關企業的代表到場。著名航空動力專家、國家科技進步獎特等獎獲得者、北京航空航天大學劉大響教授，法國科學院院士、世界無人機大會主席、深圳無人機行業協會創始會長楊金才，西咸集團黨委委員、監事長郁德強，中國信息協會低空經濟分會副會長、粵港澳大灣區低空經濟研究院理事兼專家組成員程泊霖，北京航空航天大學、直20副總師、可靠性專家章文晉教授蒞臨現場指導。活動由中國信息協會低空經濟分會副會長程泊霖主持。

世界無人機大會主席、深圳無人機行業協會創始會長楊金才講話

楊金才會長代表世界無人機大會組委會和到會領導及嘉賓發表熱情洋溢的講話，給重慶駝航科技公司以鼓勵和祝福。他說：“祝賀駝航科技攜新面孔駝峰500HS亮相。三年前，我到重慶專程到重慶駝航科技公司進行了交流，作為北航的客座教授，我認為有這樣的成果，我深感驕傲和自豪。特別是在當今低空經濟發展的浪潮當中，我們缺的什么？最缺的就是大載重和長續航的無人機。這次大會有來自超過100個國家和地區的近7000名國外的買家，我認為我們的產品不單是服務中國，我們一定要走向全球。相信駝航的明天一定會更加美好。”

劉大響教授和楊金才會長一起為駝峰500HS新型重載無人直升機揭幕并合影。他們與眾多合作伙伴一起還見證了重慶駝航科技公司與珠海九重天公司、力泰航空公司三項“駝峰重載聯盟”標志性合作：

駝航科技與珠海九重天、力泰航空簽約現場

在眾多專家和合作伙伴的共同見證下，駝航科技完成三項“駝峰重載聯盟”標志性合作：

珠海九重天簽訂20架新機訂單，6月底首批交付投入地質勘探，實現高危場景人力替代率超70%，共同踐行“綠色礦山”；

力泰航空鎖定10架電建定制機，首批新機將用于破解大落差山區塔材運輸難題，響應電建領域全面機械化及“綠色環保”號召；

鴻鵬動力集團簽約20臺200kW級D180重油活塞發動機，首臺訂單計劃8月交付，將大力推動公司下一代重磅新型號——駝峰噸級無人直升機的研制和量產。

駝峰500HS縱列式重載無人直升機

活動現場，重慶駝航科技公司總經理王強博士詳細講解了駝峰500HS的三大技術躍升：

1.載荷革命——載荷比達到行業最高水平50%，有效載荷較上一代再提升20%；

2.安全突圍——雙余度飛控系統為10E-5失效概率保駕護航，極端特種環境運行安全可靠；

3.國產自主——搭載全國產航空重油發動機，及全國產飛控航電系統，實現全系統自主可控。

駝航科技總經理王強現場講解駝峰500HS主要性能

動力方面，駝航科技與鴻鵬航空動力集團簽下20臺D180重油活塞發動機訂單，大力推動駝峰噸級無人直升機的研制和量產工作，這也是繼鴻鵬D160后雙方再度合作。

“D160是目前國內唯一通過EASA適航認證的航空發動機產品”王強介紹，作為D160的升級改進版本，D180繼承了前者的高可靠性，且重量更輕、功率更大，具備更強的技術先進性，可滿足大件裝備、醫療物資、應急器材等多種物流運輸需求。

駝航科技與鴻鵬航空動力集團簽約現場

專家研判低空經濟發展業態：從概念產品走向規模化

北京航空航天大學劉大響教授表示：“我們欣喜地看到，低空經濟的特種低空物流場景正從概念產品走向規模化應用，而重載無人直升機正是撬動萬億級市場的重要抓手。”

直20副總師、飛機可靠性專家章文晉教授指出：“駝峰500HS新型平臺通過了累計超千小時的實測驗證，核心部件故障率低于同級別無人機行業平均水平。從設計驗證到量產交付的完整流程中，系統安全性評估方法和可靠性設計準則的有效落地實施，對我國重載無人機的技術體系完善具有積極意義。”

從技術攻堅到生態共建，重慶駝航科技公司正以“產品+場景”的雙引擎，推動低空經濟從實驗室飛向產業藍海。

鴻鵬航空D180重油活塞發動機