在家庭出行需求從“單一場景”向“多元融合”躍遷的當(dāng)下，市場亟需一款能同時承載生活品質(zhì)與探索精神的新能源車型。2025年5月16日，領(lǐng)克汽車推出的領(lǐng)克09EM-P大五座，以中大型插混SUV的定位，通過空間重構(gòu)、性能升級與安全強化，重新定義高端家庭用車的價值維度。新車新增山野綠與曠野灰兩款專屬配色，以更具先鋒感的設(shè)計語言，展現(xiàn)新能源時代豪華SUV的進化方向。從商務(wù)接待到野外探險，這款車型以“全場景覆蓋”的產(chǎn)品邏輯，開辟了插混市場的新賽道。

空間維度再進化：舒適與功能的黃金平衡

領(lǐng)克09EM-P大五座基于SPA架構(gòu)打造，車身尺寸達到5042mm×1977mm×1780mm，軸距2984mm，其同級領(lǐng)先的二排橫向空間（1366mm）與540mm坐墊深度，徹底打破傳統(tǒng)SUV的空間局限。后備箱容積可通過靈活布局?jǐn)U展至1522L，最大縱深達2075mm，可縱向放置沖浪板、折疊帳篷等長達2米的戶外裝備，座椅放倒后形成的純平空間更可化身移動休憩艙。舒適性層面，NAPPA真皮座椅采用分區(qū)承托設(shè)計，前排搭載8點位氣動按摩系統(tǒng)，配合三檔可調(diào)的通風(fēng)與加熱功能，在長途駕駛中顯著緩解疲勞感。

性能架構(gòu)新標(biāo)桿：電動與機械的協(xié)同進化

新車搭載SPA架構(gòu)專屬豪華運動底盤，采用航空級鋁制雙叉臂前懸架與多連桿后懸架組合，在保持操控精準(zhǔn)度的同時，通過液壓襯套與頻率自適應(yīng)減震技術(shù)，實現(xiàn)鋪裝路面的細膩濾震與非鋪裝路面的高通過性。FYRA-E智能電動四驅(qū)系統(tǒng)可實時分配前后軸扭矩，大幅提升雨雪濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。動力系統(tǒng)方面，EM-P超級增程電動方案整合2.0TD發(fā)動機與P1+P2+P4三電機，系統(tǒng)綜合功率達408kW，零百加速僅需4.9秒，CLTC工況綜合續(xù)航里程突破1430km，WLTC百公里油耗僅1L，同級最低，徹底消除長途出行的補能焦慮。選裝的飛魚雙腔空氣懸架系統(tǒng)支持90mm車身高度調(diào)節(jié)，結(jié)合CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器，可實現(xiàn)懸架硬度與高度的毫秒級響應(yīng)，兼顧城市道路舒適性與復(fù)雜地形的通過需求。

科技安全雙越級：感知與防護的系統(tǒng)升級

座艙內(nèi)部，15.4英寸2.5K超清中控屏搭載迭代升級的Lynk OS N系統(tǒng)，觸控響應(yīng)速度提升23%。BOSE劇院級音響系統(tǒng)配合海洋之謎智能香氛系統(tǒng)，打造多感官協(xié)同的沉浸體驗。被動安全層面，新車采用熱成型鋼占比超35%的籠式車身，結(jié)合2550mm超長側(cè)氣簾與全場景翻滾保護系統(tǒng)，形成多維碰撞防護體系。主動安全配置上，Lynk Co-Pilot Navi智駕系統(tǒng)集成24個高精度感知元件，支持高速NOA領(lǐng)航輔助功能，可自動完成車道保持、智能變道、匝道匯入等操作，覆蓋超100項復(fù)雜路況場景。

領(lǐng)克09EM-P大五座以27.58萬元起的官方指導(dǎo)價（限時權(quán)益價23.58萬元起）切入市場，通過三項核心突破樹立新基準(zhǔn)：其一，以5.04米車長實現(xiàn)空間利用率最大化，打破中大型SUV“尺寸冗余”的傳統(tǒng)困局；其二，通過EM-P超級增程方案實現(xiàn)性能與續(xù)航的協(xié)同進化，4.9秒破百與1430km續(xù)航的組合重新定義插混技術(shù)高度；其三，主被動安全配置的全面越級，將家庭出行防護標(biāo)準(zhǔn)提升至新維度。在新能源市場同質(zhì)化競爭加劇的背景下，該車型以“全場景、無短板”的產(chǎn)品思維，不僅填補了市場空白，更通過空間靈活性、續(xù)航確定性與安全冗余度的系統(tǒng)化創(chuàng)新，推動行業(yè)從參數(shù)內(nèi)卷轉(zhuǎn)向用戶體驗競爭。