合肥地鐵7號線一期工程車輛段公示出爐!車輛段選址調整至南淝河路、中山東路、福建路和方興大道圍合區域內。27個月的建設工期!預計正式開通還要兩年多。
7號線的建設無疑為沿線區域的發展按下了 “加速鍵”。其中,省府東板塊是核心受益區域之一。
NO.1|壹
黃金三角加速成型
調整后的7號線一期,將省府東板塊(如遠大九廬所在區域)、濱湖金融后臺基地(像云濤所處位置)、方興湖高端住區(以廬月汀雲為代表)串聯,構建起極具價值的 “地鐵黃金三角”。此前,濱湖 - 包河交界處存在軌交空白,區域發展受限,居民出行不便。如今 7 號線一期的調整,填補了這一關鍵空白,宛如打通區域發展的 “任督二脈”。
未來,省府東板塊居民乘坐地鐵,可快速直達濱湖金融后臺基地,無論是通勤、購物還是娛樂,都將更為輕松;與方興湖高端住區的連接,也讓居民能共享優質生態景觀資源,提升生活品質。這種緊密的區域聯動,將加速人員、資源、信息的流通,推動黃金三角區域加速成熟,進一步提升省府東板塊在城市發展格局中的地位。
7號線一期沿紫云路鋪設,與1/3/5 號線形成 “多線交叉”,使省府中軸升級為通達全城的交通樞紐。以往居民出行,常需多次換乘,耗時耗力。7號線開通后,從省府東板塊出發,通過便捷換乘系統,可快速抵達城市各處,尤其經開與濱湖之間的交通將更加便利。不僅方便了居民日常出行,更有助于省府東板塊承接其他區域的資源輻射。商業、產業、人才等資源將隨著交通樞紐地位的強化不斷匯聚,省府中軸的價值也將進一步凸顯,而省府東板塊的樓盤,也將共享發展紅利,實現房產價值穩步增長。
合肥樓市航拍圖
NO.2|貳
樓盤概況,品質卷出新高度
過去,省府東區域配套落地進度曾引發熱議,如今隨著方興湖TOD規劃及一系列商業、公園、體育用地規劃相繼落實,商業短板逐步補齊,正邁向合肥頂豪住區新時代。從土地開發來看,省府東板塊前期供地主要集中于寧波路以北,誕生了雍和府、江山印等眾多項目,目前遠大九廬、越秀和樾府處于在售狀態,軌道的雲濤和廬月汀雲兩個項目今年會入市,其余大多已完成交付。與此同時,安置房濱湖沁園和濱湖潤園已完成分房,上海路小學、寧波路中學等教育配套也陸續投入使用或即將啟用,這些利好推動寧波路以北區域人氣持續攀升,區域發展愈發成熟。
目前板塊內有以下在售的新房:
遠大九廬
作為遠大地產在濱湖省府東板塊的旗艦作品,遠大九廬以 “智慧住宅三星示范項目” 為核心標簽,深度植入全屋智能系統,涵蓋3D人臉識別安防、全屋智能溫控、智能燈光場景切換等前沿科技,搭配 8000 元 /㎡的精裝標準(含嘉格納廚電、勞芬衛浴等國際品牌),打造合肥高端住宅科技標桿。項目規劃小高層與洋房產品,戶型面積段 156-260㎡(小高層)、190-240㎡(洋房),大尺度橫廳設計、270° 環幕陽臺等細節適配高階改善需求。
區位上緊鄰上海路中學(在建)與置地上璽代建小學,教育配套藍圖清晰,但當前周邊仍以空地為主,地鐵 5 號線延長線(規劃)、商業綜合體等生活配套尚未落地,需依賴省府板塊現有資源。3.5 萬元 /㎡的整體均價與千萬級總價,雖錨定豪宅定位,卻也對客群購買力提出較高要求,市場反饋以地緣性高凈值客戶為主,部分購房者期待配套兌現后的價值躍升。
越秀和樾府
越秀和樾府以 “雙極核心低密住區” 為定位,占據濱湖省府與駱崗中央公園交匯地帶,享受雙板塊發展紅利。項目規劃 16 棟住宅樓(15棟小高層 + 1棟洋房),容積率 2.0,140-220㎡戶型均采用大面寬、短進深設計,主臥套房標配獨立衣帽間與衛浴,部分戶型配置家政間,細節處彰顯改善誠意。社區內部打造下沉式會所、全齡活動空間,搭配五重園林景觀,營造低密舒適氛圍。
項目臨近方興大道與規劃中的地鐵 5 號線站點,交通骨架清晰,但西側緊鄰安置房小區,居住界面的純粹性受到一定影響;商業配套方面,區域內尚無大型購物中心,日常消費需前往省府板塊的悅方ID MALL或金融板塊的銀泰城。450萬 - 850萬的備案總價吸引了一批追求地段潛力的改善客群,市場爭議點集中于周邊環境與產品定位的匹配度,業內認為其價值需依托板塊成熟度提升來驗證。
合肥軌道雲濤
作為省府板塊稀缺疊墅項目,合肥軌道雲濤以1.3容積率規劃22棟疊墅,主力面積195-330㎡,僅292套房源,定位極致改善市場。項目西北角緊鄰地鐵5號線(規劃)站點,一路之隔為方興湖公園,形成 “地鐵上蓋 + 一線湖景” 的雙重稀缺價值,下疊配置私家庭院、地下室,上疊配備星空露臺,產品力對標一線城市頂豪。
目前價格待定,業內預測均價或達3.5-4.5萬元 /㎡,單套總價700萬起,需與省府板塊發展成熟度形成價值互證。當前周邊仍以農田與空地為主,城市界面原始,部分購房者認為 “疊墅產品更需成熟配套支撐”,觀望情緒較濃。項目優勢在于低密屬性與軌道資源聯動,若未來地鐵與商業配套加速落地,有望成為區域標桿。
廬月汀雲
合肥軌道旗下的廬月汀雲是板塊內少有的低密復合住區,規劃12棟小高層、5棟洋房及 1 棟酒店,主力戶型 138-235㎡,總戶數638戶,定位中高端改善市場。項目依托軌道集團資源,未來或與地鐵線路形成接駁優勢(臨近規劃中的地鐵S1線),且酒店配套可提升社區服務能級,吸引注重生活便利性的客群。
目前價格信息尚未釋放,市場關注點集中于 “軌道品牌溢價與定價策略的平衡”?,F狀方面,周邊缺乏成熟商圈,教育、醫療配套多處于規劃階段,生活半徑尚未成型,對于追求即時配套的購房者而言吸引力不足。業內分析,若項目能以2.8-3.2萬元 /㎡價格入市,結合低密規劃與交通預期,或可打開差異化競爭空間。
NO.3|叁
結語
第一房智庫觀點:隨著合肥地鐵7號線一期工程車輛段建設提上日程,省府東板塊已然站在價值爆發的臨界點。從黃金三角的成型、TOD開發的潛力,到中軸樞紐的強化,地鐵帶來的不僅是通勤效率的提升,更是區域能級的質變。遠大九廬、越秀和樾府等優質樓盤各展所長,以不同產品形態滿足多樣置業需求。雖然當前部分配套尚在規劃之中,但隨著地鐵建設穩步推進,這片區域必將迎來人居價值的全面躍升。此時搶占省府東板塊,不僅是選擇一處居所,更是把握城市發展的時代機遇。
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