北京
深圳新聞網(wǎng)2025年5月27日訊（深圳特區(qū)報記者 秦綺蔚）市民翹首以盼的“望海路快速化改造”項目正在加快推進。目前建設(shè)項目土地供應(yīng)方案已獲批準，將規(guī)劃雙向4-6車道，新建一段海底隧道。
5月26日，深圳市規(guī)劃和自然資源局公示關(guān)于望海路快速化改造工程用海項目：望海路快速化改造工程范圍全長6.91公里。新建地下道路隧道5公里，商海路以西雙向4車道，以東雙向6車道，西端在郵輪大道位置預(yù)留主線向西延伸與興海大道高架銜接條件，東端在深圳灣大橋西側(cè)接地。配套進行地面道路改造，微波山以西按規(guī)劃新建雙向6車道，微波山-深圳灣大橋段城市建成區(qū)維持現(xiàn)狀雙向4車道，深圳灣大橋-東濱沙河西立交段改造為主線雙向6車道地面快速路。地下道路有110米隧道位于海域。海底隧道用海期限為40年。
此外，望海路快速化改造工程（福灣路-東濱路段）建設(shè)項目地下用地已于2025年5月14日獲批，用途為城市道路用地。
2025年深圳市政府工作報告重點工作提出，要突出“內(nèi)暢外聯(lián)、安全韌性、質(zhì)量至上”，提高城市建設(shè)品質(zhì)，其中包括開工廣深高速深圳段改擴建、望海路快速化改造等項目。望海路位于南山區(qū)的最南端，2028年底竣工后將串聯(lián)起蛇口灣片區(qū)，形成南山組團快速環(huán)路系統(tǒng)的重要組成部分，并作為西部濱海旅游休閑慢行主通道。
望海路快速化改造工程自開工以來，面臨諸多挑戰(zhàn)，如大規(guī)模隧道建設(shè)、周圍建筑物密集、復(fù)雜臨海地形，以及高強度巖石和狹窄工作空間等。中鐵隧道局項目團隊采用了16.28米超大直徑盾構(gòu)進行施工，刷新了國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)施工紀錄。
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