今天這風向有點意思啊。東風奕派，這“國家隊”背景的選手，也開始玩起了花活兒，搞什么“全球首場AI共創產品發布會”，主角就是這2025款的eπ007。

挺玄乎對吧？AI都來開發布會了，這你受得了嗎？咱還是老規矩，不看廣告看療效，看看這車到底幾斤幾兩？

先說價格，純電版從11.59萬到14.99萬，增程版則是11.99萬到13.19萬。這價格區間，明顯是沖著年輕人來的，想讓他們“買得起、開得爽”。

官方還整了個價值44800元的六大購車權益，什么煥新禮、金融禮、質保禮的...

先說說這車升級了啥？外觀上，搞了個什么“天際晶格”LED貫穿尾燈，配上19英寸的新輪圈，顏值這塊兒，確實挺能打，畢竟是拿過德國紅點設計獎的底子。

內飾方面，座椅用了更軟乎的“云感親肌”皮質，高配還帶通風加熱按摩，方向盤也給安排上真皮加熱。中控屏升級到15.6英寸2.5K，儀表盤也加大到10.25英寸，科技感是拉滿了。

智能化是這次升級的重頭戲。eπOS 2.0車機系統，號稱融合了豆包和DeepSeek雙AI大模型，能實現“聲聲有回應，句句聽得懂”。

我查了下，目前關于這個AI大模型的實際用戶反饋還不多，畢竟剛上市。不過，像QQ音樂、支付寶車生活這些App的加入，實用性還是有的。

領航版車型還支持高速NOA導航輔助駕駛和記憶泊車，這些功能在同價位里算是有競爭力。不過，AI這東西，宣傳是一回事，實際體驗是另一回事，希望別整些花里胡哨最后不好用的功能。

動力和續航方面，純電版最快能做到3.7秒破百，應該是那個565四驅Max領航版，CLTC純電續航最高能到650公里，支持3C快充，30%到80%電量最快16分鐘。

增程版純電續航提升到230公里，綜合續航1230公里，支持4C快充，30%到80%最快12分鐘。

底盤據說是場地賽冠軍團隊調校的，還新增了風琴踏板，操控性值得期待一下。

安全層面，馬赫電池是東風的招牌之一，宣傳中各種“不怕”，什么針刺、碰撞都不在話下，還搞了個“萬箭穿芯”不起火的挑戰。

車身結構也拿過獎，C-NCAP五星安全認證。這次還升級了風凈座艙2.0，能一鍵除味，對車內空氣質量有要求的車友算是個福音。

不過話說回來，車子好不好，最終還是得市場和用戶說了算。11.59萬起的售價，配上這些配置，性價比看著確實可以。

但目前新能源市場卷成啥樣了，車友們應該都很清楚。前有比亞迪這樣的巨頭，后有一堆新勢力窮追猛打，eπ007想殺出重圍，光靠AI發布會和紙面參數還不夠。品牌力、渠道建設、售后服務，這些都是硬骨頭。

總之吧，東風奕派eπ007這次煥新上市，誠意確實是給到了一些，尤其是在看得見摸得著的地方。

但AI這張牌能不能打好，能不能真正成為年輕人的“潮流座駕”，還得看后續的市場表現。行了，今兒就先聊到這，希望能給各位車友一點參考吧。