市場概述:4月的中大型SUV,理想交出的成績單格外顯眼。理想L6繼續成為銷量榜首,大有“一夫當關,萬夫莫開”的架勢,理想L7(參數丨圖片)緊隨其后,理想L8也非常爭氣,來到第四名。
理想的三款車加在一起,已有3萬輛的銷量體量,直接堵死了其它合資和自主的“上升通道”。不過,排名第三的寶馬X5月銷5379輛,雖然被理想的熱銷車型“上下夾擊”,卻頑強地“虎口奪食”,成績也是可圈可點。
3月憑借8520輛的銷量,智界R7排名第三,4月只賣了5092輛,下滑到第六名。實際上,從去年12月拿到1.59萬輛的銷量頂峰之后,智界R7今年的成績直線下滑,和同屬華為系的問界M7“一個和尚有水喝,兩個和尚搶水喝”,后續問界M8也將和智界R7搶食蛋糕,華為系內部的競爭也會越來越卷。
值得一提的是,雖然理想在中大型SUV賽道一枝獨秀,4月新能源新車整體銷量看,零跑是肉眼可見地崛起了。今年4月,零跑憑借41039輛的單月交付量取得新勢力銷量第一的好成績,力壓小鵬和理想。
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