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近期，從南昌地鐵發(fā)布一則信息了解到，南昌正在積極推進(jìn)第三期建設(shè)規(guī)劃申報(bào)，已取得生態(tài)環(huán)境部出具的環(huán)評(píng)審查意見批復(fù)。
從南昌市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見看。
本期建設(shè)規(guī)劃包含5號(hào)線一期、6號(hào)線一期、3號(hào)線東延等3個(gè)項(xiàng)目，總里程65.9km。當(dāng)前規(guī)劃方案為征求意見稿，最終方案以批復(fù)為準(zhǔn)。規(guī)劃線路情況如下：
5號(hào)線一期：起自雙港站、止于民園路西站，線路全長45.3km，全部采用地下形式敷設(shè)，設(shè)站33座，平均站間距為1.42km，新建1座車輛綜合基地和1座停車場，除與2號(hào)線共享既有的學(xué)府大道主變電所外，新建2座主變。
6號(hào)線一期：起自灣里站，止于南昌大橋東站，線路全長17.5km，全部采用地下形式敷設(shè)，設(shè)站14座，平均站間距為1.35km，新建1座車輛段及1座主變。
3號(hào)線東延：起自京東大道站（不含），止于創(chuàng)新二路站，線路全長3.1km，全部采用地下形式敷設(shè)，設(shè)站2座，平均站間距為1.55km，不新建車輛段、停車場及主變。
來源：南昌地鐵、洪城時(shí)刻
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