“我一定要把這些設備和技術弄懂學會，將中國標準帶回去，讓尼日利亞更多的人開上可靠的‘中國重卡’。”在濟南職業學院的“中國重汽全球培訓中心”實訓基地，一位來自尼日利亞的學員滿懷信心地說。

從非洲學員的實訓課堂到黃河流域的產業鏈條，從破解企業“卡脖子”難題到推動中國職教標準出海，濟南職業學院構建起教育與產業共生共長的生態閉環，用創新實踐為產教融合向縱深發展寫下了生動的注腳。

企業深度參與辦學，培養“珍寶級”員工

“這種‘考場即職場’考核模式，讓我們在校期間就養成了符合企業標準的職業習慣，真正實現了從學生到企業員工的‘無縫過渡’”。談起校企一體化培養人才，目前已是中國重汽服務工程師的濟南職業學院畢業生王立權深有感觸地說。

王立權所說的考核，是濟南職業學院與中國重汽在人才培養方面進行評價機制改革。2021年起，該校與中國重汽聯合開展服務工程師“訂單班”培養工作，首批招收了20名學生。校企聯合對學生進行評價，既考核學生專業知識的掌握程度、實操技能的熟練度，更考察學生面對突發狀況時的職業素養表現。其中，企業導師的評分權重占到60%。王立權深刻感受到這種評價機制帶來的優勢,為他們進入企業后快速成長為崗位的技術骨干打下了堅實的基礎。

“中國重汽、比亞迪等‘鏈主’企業通過設備投入、技術輸出、成本分攤等方式，深度參與辦學。”濟南職業學院汽車工程系主任宋廣輝介紹說，他們與比亞迪共建了山東省首個“比亞迪標桿產業學院”，將企業真實生產場景融入教學，學生輪崗參與電池組裝線調試，教師與企業工程師聯合開發智能網聯汽車控制課程，企業定期發布年度技術需求清單，反向推動課程迭代；與中國重型汽車集團有限公司成立了“中國重汽全球培訓中心”，聯合北京理工新源信息科技有限公司、北交新源（北京）科技有限公司成立“新能源汽車技術與大數據應用專精特新產業學院”，獲批工信部首批專精特新產業學院。

這種企業深度參與專業建設模式，提高了學生的綜合競爭力。他們培養的413名復合型現場工程師，服務于區域新能源汽車及儲能產業鏈重點企業。“學校與企業共同制定人才培養目標，超前細化產業升級、崗位要求教學標準，得到了中國重汽、費斯托、濟南二機床集團有限公司‘珍寶級的員工’的積極評價。”濟南職業學院黨委書記蘇旭勇介紹說，人才培養質量躍升，畢業生對口就業率達98%。

“四創”賦能，讓學生插上創新翅膀

“刷臉一鍵投遞簡歷，AI模擬面試實時打分，VR沉浸式體驗職場……”在濟南職業學院新建的“大學生就業創業賦能中心”內，2025屆畢業生張曉蕾正通過智能設備完善求職材料。這是該校學生在求職、擇業時樂于嘗試的新樣態。

學生的學習力、創新力，是實現優質就業的“秘寶”。為此，他們積極對接企業，建立了“氫谷新能源技術研究院”“山東重型汽車集團有限公司”等一批科創供給庫，形成了具有職業院校特色、培育高素質復合型技術技能型人才的創意、創新、創業、創效“四創”工作體系。目前，已累計收到學生各類創新創業類申報項目1157項，通過專家組評定，先后有668項申報項目得以立項，學校每年撥付專項資金30萬元，支持學生進行科技創新創業項目的研究，學生獲得省級以上大學生創新創業大賽獎勵72項。

一方面竭盡全力提升學生的就業創業能力，一方面引領學生樹立正確的擇業觀。他們在所有專業開設了38課時的《職業規劃與就業創業指導》必修課、32課時的《創新創業基礎》網絡必修課，幫助學生合理定位職業目標，激發學生創業意識。正是有了這種基于未來的就業、創業的歷練，該校畢業生就業率一直保持在99.9%以上。

而這座占地1170平方米的“就業服務綜合體”，配備AI面試訓練亭、刷臉求職一體機等14個功能區，也成了學生檢驗就業擇業能力的新“寶地”。

“產學研用”一體發力，打造區域發展“創新引擎”

《創新引領 產教同行 四聯融通：打造“政校行企研”共生共融新生態——基于市域產教聯合體的探索與實踐》入選了教育部2024年產教融合、校企合作典型案例；《濟南職院：濟南職院開展“政校行企研”產教融合實踐》入選2024年世界職業技術教育大會推廣案例；《四鏈融通建設市域產教聯合體 產教深度融合打造職教新生態》，獲得全國高等職業學校校長聯席會議“提升學校辦學能力，提高服務發展支撐力”優秀案例一等獎；……

這是濟南職業學院圍繞產教融合研究取得的創新成果。這些成果背后，是該校“產學研用”一體發力、助力區域經濟社會發展的實在行動。

在汽車工程系的新能源汽車智慧實訓基地內，學生正在智能網聯汽車路測仿真區調試自動駕駛算法，而這些數據將同步反饋給企業的研發部門。“這里既是課堂，也是企業的‘技術試驗場’。”基地負責人介紹，該基地可同時容納800人開展生產性實訓，每年為區域企業培訓技術人才超2000名。這是該校“既學中有研、學的有用，又“研”之有為、助力產出”的一個縮影。

當前，濟南職業學院積極對接黃河流域重要中心城市、國家綠色低碳高質量發展先行區建設，匹配山東省“十強”和濟南市“四大主導”產業，與濟南高新區共建濟南市智能制造與高端裝備產教聯合體，與園區龍頭企業共建特色產業學院和訂單班，以不到25%的本地生源貢獻了超過50%的留濟率；圍繞智能制造領域定制課程體系，開展定制化社會技能培訓，累計為園區企業培訓超1000人次；與德國費斯托集團共同探索“14322特色學徒制”育人模式，累計培育1000多名“零適應期”技術骨干，為園區智能制造產業集群升級提供了技術技能支撐。

“企業的痛點就是我們的課題”。他們圍繞企業真需求和技術“真難題”開展科技攻關，深度參與企業新技術、新工藝、新標準改造升級。“以汽車專業群為例，師生共同自主研制的制氫除碳一體機等設施設備，已經投入生產。近一年就為企業解決技術難題13項，實現直接經濟效益700余萬元，間接經濟效益2000余萬元。”蘇旭勇說，“隨著‘產學研用’融合生態的深化，職業教育正從單一的人才供給者，轉變為區域經濟發展的‘創新引擎’。”

與此同時，他們積極推進“職教出海”研究和實踐，輸出20項專業、課程標準。近日，來自非洲的25名中國重汽全球工程師正在該校實訓車間學習動力總成系統的拆裝技術，他們在接受為期兩個月的動力總成、電氣系統、制動技術等核心技術培訓后回國，為中國重型汽車“走出去”提供本土化人才支撐。這就有了開頭的一幕。

（文/廉德忠）