數據顯示，2026年低空經濟有望突破萬億元，相關行業ETF——通用航空ETF基金（159230）今日重磅上市，一鍵布局通用航空、低空經濟這萬億藍海新風口。

通用航空ETF基金（159230）今日上市，交投活躍，開盤一小時成交額突破1.4億元。

據中國民航局數據，中國低空經濟規模2023年已突破5060億元，同比增速達34%，預計2026年有望突破萬億元，年復合增長率約25.6%；到2035年，市場規模有望達到3.5萬億元。作為中國戰略新興產業的關鍵一環，通用航空產業正迎來其騰飛的黃金時期，萬億級投資窗口已然敞開。

長江證券最新研究報告指出，通用航空裝備作為國家重點支持的戰略新興產業，隨著《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2020年)》等國家層面政策的密集出臺和實施，將迎來新一輪的創新發展高潮。

從政策方面來看，近半年來，國家從多個層面給予低空經濟大力支持。中央經濟工作會議將其定位為戰略性新興產業，緊接著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的發布使低空經濟步入法制化軌道，2024年政府工作報告更是明確提出要打造低空經濟等新增長引擎。政策暖風下，地方層面對低空經濟也表現出積極姿態，多地政府如合肥、蕪湖、廣州、深圳、蘇州等，已著手制定和實施低空經濟發展規劃，建設檢測檢驗及適航審定基地。

消息面來看，5月23日-25日，第九屆世界無人機大會暨國際低空經濟與無人系統博覽會在深圳舉行。6.6萬平方米展區、825家全球領軍企業、超10萬人次參展觀眾的恢弘場面，創下歷史新高。展會上，物流無人機、載人飛行器、智慧空管系統等黑科技密集亮相，標志著低空經濟正從戰略藍圖加速照進現實。

值得關注的是，通用航空ETF基金（159230）跟蹤的國證通用航空產業指數聚焦通用航空、低空經濟產業鏈龍頭，低空經濟含量達84.7%，國防軍工含量58.6%，國產大飛機含量47.4%，與賽道熱門概念高度契合。指數中小盤風格鮮明，低于300億市值的成分股占比超80%，自2023年以來低空經濟快速發展，指數表現活躍，高彈性特性為投資者提供了豐富的波段交易機會。

從歷史表現來看，從歷史表現看，通用航空指數基日以來年化收益率為9.4%，近一年、近三年及近五年漲幅分別為28.5%、20.7%及25.8%，高于市場主流寬基，風險調整后收益高于各大寬基。

中信證券發布研報稱，低空經濟是新質生產力的典型代表，到2026年有望形成萬億規模，具有廣闊的發展空間。當前中央的政策重心在推動低空空域“軟管理”和打造飛行器制造“硬裝備”；地方政府則靈活運用各類財政工具，一體推進低空經濟各產業環節協同發展。

華龍證券表示，2024年“低空經濟”首次寫入政府工作報告，2025年兩會再提“低空經濟”，2025有望成為落地元年。商用一步之遙，低空應用落地可期。2024年億航智能已經集齊生產許可證、型號合格證和標準適航證，運營合格證申請已被民航局受理，2025年有望投入到商業化運營中。我們認為低空經濟有望陸續在城市物流、城市交通、旅游觀光等應用場景落地。展望后續，空域改革深化、基建和試點擴容、適航和運營取證等方面進展及多元場景商用落地將成為行業發展重要驅動力；固態電池技術的成熟也有望補齊低空技術的拼圖。

通用航空ETF基金（159230）一鍵布局通用航空、低空經濟萬億黃金賽道，享受行業快速發展帶來的機遇。

（本文機構觀點來自持牌證券機構，不構成任何投資建議，市場有風險，投資需謹慎）