5月即將結束，各家上市公司已陸續交出2025年Q1的成績單，滿屏的營收、利潤、增速數字總讓人眼花繚亂。

今天，新象財經把十家明星上市公司的Q1財報匯總在一起，用一把“橫向標尺”，帶你看懂財報背后的商業密碼——拼多多員工不足騰訊的零頭，卻以人均407萬元的營收人效碾壓全場；小米用汽車業務轟出47.4%的增速，而阿里、百度仍在轉型陣痛中掙扎；順豐和京東的物流戰爭，一邊是精打細算的單票收入，一邊是70萬人的生態帝國……從人效天花板到增長黑馬，從戰略賭注到行業洗牌，數字的橫跳間，藏著一場關于效率、野心與生存的無聲博弈。

一、核心數據對比表

點開圖片可放大看數據

二、解讀

1.人效王者：拼多多與騰訊
拼多多以人均創收407萬元、人均創利62.6萬元斷層式領先，核心邏輯是Temu海外輕資產模式（無需自建物流）及國內“砍一刀”高轉化率。
騰訊在10萬級員工體量下仍保持人均創利43.8萬元，游戲（《王者榮耀》Q1流水超百億）和廣告（視頻號變現加速）貢獻穩定現金流。

2.增長亮點：小米與美團
小米增速47.4%領跑，汽車業務（SU7交付7.59萬輛）成最大增量，家電收入翻倍（空調、冰箱滲透率提升）。
美團閃購訂單破1800萬單/日（同比+50%），即時零售賽道優勢擴大，但外賣業務受京東沖擊（京東外賣Q1收入186億元）。

3.轉型壓力：阿里與百度
阿里營收增速僅7%（歷史低位），淘天集團CMR增速12%靠貨幣化率提升（技術服務費漲價），但云業務增速17%低于預期，資本開支壓力凸顯（AI算力投入年化近千億）。
百度智能云增長42%，但廣告收入同比-6%，傳統搜索業務拖累明顯，員工數持續縮減（推測降至3.5萬人）。

4.物流雙雄：順豐與京東
順豐國際業務增長20%（東南亞供應鏈訂單激增），但單票收入下滑10%反映價格戰壓力。
京東物流生態員工70萬人（含騎手、倉儲），人效比43萬元僅為順豐的1/4，但“倉配一體”模式支撐高時效服務壁壘。
5.差異化競爭：快手與攜程
快手海外首次盈利（經營利潤轉正），但國內電商GMV增速放緩至15%（抖音擠壓），需警惕“流量-變現”失衡。

攜程國際業務爆發（入境游訂單+100%），但研發費用占比25%（遠高于行業均值），AI行程規劃能否轉化為護城河待觀察。

三、財報啟示

效率為王：拼多多、騰訊驗證輕資產/高毛利模式優勢，但需警惕政策風險（如Temu海外合規）。

投入換增長：小米、美團押注新業務（汽車、閃購），短期犧牲利潤率換取市場空間。

戰略抉擇：阿里、百度面臨AI投入與盈利平衡難題，順豐、京東需在規模與利潤間取舍。
未來焦點：全球化（Temu、速賣通）、AI商業化（大模型落地）、政策適配（數據安全法）將決定下一階段格局。

(1) 以上對比的目標公司，全憑編輯喜好，無特別標準；

(2) 基礎財務數據（營收、凈利潤）依據各上市公司的財報；

(3) 員工數量如果最新財報數據有披露的，采用該數據；

(4) 員工數量如果沒有披露，由不同AI依據公開數據推測，取相對靠譜的值；

(5) 字節跳動集團（抖音）未上市，沒有Q1財務數據披露，遺憾無法對比；

(6) 配圖均由AI生成，僅為示意，無特別意義；

(7) 本文數據僅供參考，請以官方數據為準。