相信對于每個駕駛者來說行車記錄儀至關(guān)重要,畢竟往往一瞬間的事情很難回憶,有了行車記錄儀則不一樣,它不僅可以還原事情真相,同時還能記錄行車過程中發(fā)生的趣事。但目前行車記錄儀不僅拍攝像素不同,同時在功能等方面也有所區(qū)別,市面上琳瑯滿目的行車記錄儀產(chǎn)品可以說讓人看得眼花繚亂。今天小編就來聊聊我正在使用的這款70邁M800行車記錄儀,大家來幫我看看它究竟怎么樣?
為什么會選擇這款行車記錄儀,或許大多數(shù)人會這么問我。其實這款記錄儀吸引我的,首先就是像素,它擁有4K超清畫質(zhì)。相比于市面上大多數(shù)記錄儀采用2K或者3K畫質(zhì)。這款行車記錄儀在畫質(zhì)清晰度上明顯高了很多,并且不止是畫質(zhì)清晰度高,在造型上我也比較喜歡方方正正,表面是采用內(nèi)蝕工藝防劃材質(zhì),一眼看上去顯得非常簡約大氣,這或許就是為什么我會選擇這款行車記錄儀的原因所在。
這款記錄儀除了擁有4K畫質(zhì)以及不錯的外觀,我認為還有一點非常重要。那就是這款行車記錄儀圖像傳感器為索尼 IMX678。當(dāng)圖像傳感器與STARVIS 2 星光夜視算法結(jié)合下,能實現(xiàn)夜晚即便有微弱的燈光下,無論是動態(tài)視頻或者照片,拍攝畫面依舊清晰。可以說這解決了行車記錄儀夜晚拍攝不清晰的痛點,并且不止夜晚拍攝清晰,在白天逆光的情況下同樣也能清晰拍攝,這款記錄儀是不是很厲害?
長時間工作肯定會導(dǎo)致機器過熱,我之前行車記錄就是這樣,特別是夏天的時候長時間暴曬直接就關(guān)機了。這款記錄儀在設(shè)計之初就考慮到了散熱問題,在設(shè)計上不僅采用了分板設(shè)計,同時還涂有納米散熱涂層來進行散熱,二者結(jié)合讓這款記錄儀即便在夏天暴曬情況下也依舊能運行自如。
這款記錄儀在在側(cè)面擁有兩個接口,其中一個是供電口,另一個則是后置攝像頭接口。這也意味著這款行車記錄儀支持后置攝像頭錄制,為行車安全提供雙重保障。雙接口設(shè)計讓安裝更便捷,滿足用戶對多角度拍攝的需求。不過由于我沒有后置錄像的需求所以我沒有選擇,當(dāng)然有需要的小伙伴也可以自行選擇后置攝像頭。
雖然我沒有選擇后置,但我選擇了4G停車監(jiān)控線。有了這個4G停車監(jiān)控線能實現(xiàn)遠程查看,遠程拍照錄制視頻,電子圍欄、車輛尋蹤等功能。我覺得這些功能對于我來說都比較實用,當(dāng)然在下面我也會給大家展示這一系列功能的實際使用。
安裝比較方便,需要先將靜電貼貼在玻璃上,然后再把支架裝上去就可以了,當(dāng)然如果你自己動手能力強,利用隨機附贈的撬棒把線埋到車內(nèi)飾即可。無論是自己裝還是師傅裝我覺得安裝都沒有想象中的那么繁瑣,也無需做任何打孔,算得上是無損安裝吧。
這個就是安裝后效果,雖然記錄儀貼在車玻璃上,但并不會妨礙駕駛者視線。并且雖然記錄儀安裝位置不在車的正中間,但基于這款記錄儀擁有146度廣角鏡頭,能覆蓋車前大部分區(qū)域,即使偏離中心位置也能清晰記錄兩側(cè)畫面。極限安裝位置,記錄儀仍能清晰拍攝車牌等細節(jié)信息。這種設(shè)計讓安裝更加靈活,不必苛求絕對居中。需要注意的是,為確保最佳效果,建議將記錄儀安裝在擋風(fēng)玻璃上部1/3處,并保持水平角度。即便不在中間位置也依舊能拍清,所以這一點大家無需擔(dān)心。
我們再來說說這款記錄儀拍照效果,由于錄制為4K畫質(zhì)分辨率比較高,所以原片拍攝的車牌較小,我給大家也放大進行展示,從圖中可以看的放大后前車車牌清晰可見。
拍攝出來照片不僅車牌清晰可見,就連照片整體的色彩飽和度也經(jīng)過了調(diào)校,索尼 IMX678圖像傳感器果然與眾不同。
有一天天氣是下雨外面還起霧,但這款記錄儀依舊可以拍清前車車牌,并且由于我開啟了記錄儀的除霧模式,即便有霧也依舊可以拍清,這一點我覺得很好。
得益于索尼 IMX678以及STARVIS 2 星光夜視算法,不僅夜間拍攝照片無噪點,在微光情況下這款記錄儀夜晚拍攝的也依舊很清晰。并且從圖片可以看到不僅車牌拍清晰,就連車牌上的螺絲帽拍的也同樣清晰,在夜間照片清晰度竟然還能達到這種程度,這一點是我沒想到的。
接下來我們再聊這款記錄儀的APP,由于我裝了4G停車監(jiān)控線,所以APP中顯示遠程監(jiān)控、車輛位置等功能。對于我而言我覺得遠程監(jiān)控這個功能更加實用。無論你是否在車附近,只要你手機有網(wǎng)那么就可以看到車的畫面。除此之外4G停車監(jiān)控線還能定位車輛位置,找不到車時相信這也是一個比較實用的功能。
除此之外,在預(yù)裝4G停車監(jiān)控線情況下這款記錄儀還支持碰撞偵測,當(dāng)你停車后記錄儀感知碰撞或有人經(jīng)常徘徊在車周圍的情況下,記錄儀則會自動開啟錄制模式,并會上傳視頻到APP端,這一點我同樣也感覺不錯。或許有人說這樣電瓶幾天就沒電了,沒關(guān)系A(chǔ)PP中還有電瓶監(jiān)測功能,當(dāng)電瓶電壓過低時記錄儀則會自動關(guān)機,這樣就無需擔(dān)心電的問題了。
可能是處于對于影像的自信,這款記錄儀還在APP中內(nèi)置了大師水印功能,總計有四種風(fēng)格供我們選擇。有了大師水印這一功能,對于車旅愛好者來說讓這款記錄儀的可玩性大大增加了不少。
這個就是我用行車記錄儀畫面編輯的大師水印,是不是有種大師拍攝的感覺。
這款記錄儀對于我來說,我覺得比較實用的就是它擁有4K畫質(zhì),并且記錄儀圖像傳感器采用了索尼 IMX678,這使得這款記錄儀無論是白天或者夜晚使用都無需擔(dān)心拍攝畫面不清晰的情況出現(xiàn)。除了無需擔(dān)心清晰度外,這款記錄儀還支持后錄以及4G停車監(jiān)控功能,相信有這兩個功能的加持下這款記錄儀對于大多數(shù)人來說完全夠用,最后大家對于這款記錄儀有什么看法?
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