在新能源賽道上，國內車市涌現出很多自主高端品牌乃至豪華品牌。

打造高端品牌，或許堆一堆料，就能取得不錯的成績；但要做豪華品牌，就需要一定的“底蘊”，尤其是產品價格能做到百萬級的汽車品牌。

從市場反饋來看，由比亞迪背書的仰望品牌，就取得了不錯的成績。究其原因，主要在于其產品具備令人信服并愿意為之買單的技術。

在近日開幕的粵港澳車展上，包含仰望U7（參數丨圖片）、仰望U8、仰望U8L、仰望U9在內的“仰望全家桶”齊亮相，并來了一場“炫技”。

這個時代，汽車講究的是“智電融合”。

以仰望U9為例，它所搭載的技術體系中包含了一項“王牌技術”——云輦-X全主動智能車身控制系統。

簡而言之，這是一套整合了阻尼控制、高度調節、剛度調節、四輪聯動、智能感知的全面技術體系，能夠實現更加極致的車控，除了讓愛玩車的人能夠在賽道上享受超然的速度與激情之外，運用得當，還能開發出更多的“玩法”。

相信有不少人都曾在短視頻平臺刷到過諸如“甲亢哥中國行”的深圳站仰望產品“原地跳舞”，還有仰望U9車主等紅綠燈間隙，表演“原地起跳”引得“哇”聲一片，車主嘴角都要壓不住的視頻，這些都是云輦-X全主動智能車身控制系統等技術綜合賦予仰望產品的能力。

而此次在粵港澳車展上，仰望U9展示了云輦-X全主動智能車身控制系統，為其所帶來的另一項好玩有趣的“技能”—— VR技術聯動。

該技能基于全主動懸架快速調節能力，在一臺汽車上實現游戲與現實的融合，將原本智能意會的游戲中某些環境氛圍的動態還原到現實里，真正意義上突破了汽車過去作為“代步車”的工具屬性，帶來了更多的情緒價值。

值得一提的是，據悉此次粵港澳車展上同步亮相的還有仰望U9即將在下半年開放選裝的碳纖維個性化套件。

仰望品牌旗下另一款百萬級SUV——仰望U8，則展示了與車載無人機的深度融合。

不久前，比亞迪發布了旗下靈鳶智能車載無人機系統，仰望U8正是首批搭載車型之一，基于載伸縮停機坪方案與車載無人機定位模塊的結合，使得無人機可以隨時隨地、且有后續能源保障式的長期工作，在車展現場，仰望U8還展示了其抓拍出的精彩瞬間，無論是戶外旅行還是專業的旅拍，亦或是地形勘探，都自有它的用處。

這就是“科技改變生活”。

除此之外，仰望U8還搭載了另一項能夠帶來超然體驗的技術——易四方。

簡而言之，易四方是一種支持四輪獨立驅動的技術，我們知道。常規的前驅車、后驅車，乃至四驅車，輪胎方向都是“兩兩成對”的勁兒只能往同一個方向打，而基于四輪獨立驅動的特性與其他技術的融合，可以做到整車的驅動冗余、電源冗余、制動冗余和轉向冗余。

如此一來，當這項技術落地到具體的產品上，再結合這一產品的特性，就能夠有更大的發揮空間。

比如本次車展上，仰望U8就展示了通過單輪鎖止+三輪差速旋轉，只需極小空間就能輕松泊入復雜車位的“易四方泊車”，除此之外，仰望U8還具備強大的越野爬行能力，與此同時，整車采用數千個密封點優化，其電機、電池包均歷經過嚴密的防水設計，在此基礎上，讓仰望U8還具備“浮水”能力。

作為仰望品牌旗下目前來說最“接地氣”的產品之一，仰望U7則采用了云輦-Z+易四方等多重技術賦能。

同臺亮相的還有仰望家族最新成員——仰望U8L。顧名思義，這臺車將有著比仰望U8更大的空間。

參數上，仰望U8L長寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距3250mm，據悉這臺車將采用大六座布局，基于結構性的優化設計，整車乘員艙空間足有5.3㎡。同時技術上易四方、云輦-P、“天神之眼A”駕駛輔助三激光版等也將繼續為其賦能，帶來令人信服的“百萬豪車級體驗”。

除此之外，仰望U8L上新有一大亮點，在本次車展上亮相的曜石黑配日珥金全新車色，除了源自黑漆描金工藝的設計靈感被運動到車身的外觀優化之外，其車標還運用了24K真金打造，搭配大量使用日珥金點綴的細節，用“中式豪奢”，詮釋什么叫中國出品的豪華新能源品牌。

某種程度上來說，仰望品牌的出現打破了豪華品牌的傳統價值體系，過去一些豪華品牌有太多“故事”賦予的品牌溢價，而仰望則是實打實用技術、用實力去提升產品的“說服力”，好的體驗能夠賦予更多情緒價值的基礎上，豪華的品牌形象也就更站得住腳，可謂詮釋了什么叫“技術在手，天下我有”。