重慶
比亞迪5月銷量達到了38萬輛，離40萬已經很接近了，今年累計銷量176萬臺，新能源累計銷量1230萬臺。這個成績你們覺得怎么樣？在我看來，這只是常規操作，談不上驚喜，只能是中規中矩了。
在5月銷量中，最讓人亮眼的還是騰勢品牌，相比上月，增加了500臺，可以說是穩中求進了。現在騰勢就靠著D9和N9，D9不用說了，一直都是MPV的銷量冠軍，N9作為大型豪華SUV，月銷量穩步在5000臺左右也算可以了。
方程豹是徹底激活了銷量，相比4月分上漲了2500臺，達到12592臺，方程豹是真的做出了改變，尤其是鈦3的價格，估計也是因為這種競價策略，銷量就起來了，據說方程豹還會推出轎跑系列，你們會看好嗎？
仰望汽車銷量139輛，基本上月銷量都是100多臺，很穩定，作為均價100萬的的汽車，有這樣的銷量也算是穩定了，旗下的仰望U7或許還能發力，馬上的仰望U8L或許會有驚喜。
出口方面，比亞迪出口達到了8.8萬輛，相比四月份多了1萬多輛，出口在不斷增加，這已經算是比亞迪的第二銷售亮點了。
比亞迪的基本盤不能算說是穩定，只能說是穩得住，現在其他車企也都跟上來了，基本盤也被刮分了一部分，王朝網和海洋網的車型競爭壓力也挺大。
比亞迪雖然又開啟了新一波促銷活動，但其他車企也跟進了，說明市場競爭還是很激烈的。
整體來說，比亞迪的月銷量慢慢的在往40萬大關邁進，或許6月份，出口超過10萬后，月銷量會穩定在40萬。
今年比亞迪的目標500萬臺，還是挺有挑戰性的，但下半年買車的人多，消費潛力也就大很多了，還是很有希望的。
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