6月2日，長城汽車“環塔歡樂周”活動在新疆喀什啟幕。本次環塔歡樂周，除了慶祝長城汽車在2025年環塔拉力賽上取得的優異成績，同時正式發布中國首個“越野技能分級標準”。

今年的環塔賽場，長城坦克Hi4車隊斬獲廠商隊杯T2.E量產新能源組冠軍，長城哈弗車隊二代H9柴油版、猛龍燃油版，長城炮車隊V6火炮，分別斬獲廠商隊杯T2.1量產燃油組前三名。

那么長城汽車為什么發布越野技能分級標準？可以從6個維度去看。

構建安全越野體系，降低風險

強調越野不是盲目冒險，而是需要敬畏自然和掌握能力的系統挑戰。

通過“經驗、裝備、理論、駕駛”四大維度對駕駛者技能進行分級（初學、中級、高級、專業），并與“雪、泥、山、沙”四大典型越野場景綁定，形成科學評估體系。引導用戶認知自身能力，選擇匹配的車輛和場景，將安全放在首位，避免因能力不足導致的危險。

所以在本次環塔歡樂周，長城汽車開啟了第一期長城越野駕控訓練營，旨在為越野愛好者們，提供一個科學、專業的越野技能提升機會。第一期，由冠軍車手姚衛強、喬旭擔任導師。他們不僅分享了環塔賽場的實戰經驗，還現場教學沙地的控車技巧與脫困方法，比如如何找對行走路線才能不陷車，在沖坡的過程中如何控制車速才能安全平穩下坡等技巧。

完善“人-車-場”三位一體生態

越野技能分級標準是繼“越野車輛分級標準”、“越野場景分級標準”后發布的第三部分。

三者共同構成完整的“人-車-場”越野分級標準體系，覆蓋了越野活動最關鍵的三要素（駕駛者能力、車輛性能、環境難度）。

核心目的是為整個中國越野生態提供一套系統化、標準化的評估框架，填補了“人”（駕駛者技能）的標準化空白，使生態更成熟、有序。

賦能用戶成長，提升越野體驗

提供清晰的技能進階路徑（從新手到專業），并綁定場景解鎖和“全能駕照”機制。

即將上線的“越野路書APP”提供對應場景的培訓報名，結合積分體系。

設立激勵機制（如積累積分、達到等級可進入環塔預備車手名單），激發用戶提升技能的熱情。

核心目的是幫助用戶科學、系統地提升越野技能，從“看得見、玩得了”到“學得會、用得上”，獲得更安全、更專業、更有成就感的越野體驗。

降低專業越野門檻，普及越野文化

與技能分級配套的培訓（如長城越野駕控訓練營）和激勵機制，降低了用戶接觸和學習專業越野知識的門檻。

董事長魏建軍表示未來將推出更多“輕度改裝即可上賽場”的車型，進一步降低體驗專業賽事的門檻。

讓越野運動不再遙不可及，惠及更廣泛的群體，推動越野文化的普及和發展。

依托深厚積累，引領行業發展

標準基于長城汽車全球化研發驗證體系、龐大的工程師團隊（兩千多名）、海量用戶基礎（四百多萬全球越野用戶）、海量行駛數據（上億公里）以及專家研討和場景驗證。

利用自身在越野領域的深厚技術積累和用戶洞察，制定具有權威性和實用性的標準，展現技術領導力，并推動中國越野行業向更規范、更安全的方向發展。

踐行企業責任，傳遞越野價值觀

強調傳遞“安全、快樂、愛心、公正”的越野價值理念。通過標準引導用戶安全、負責任地享受越野帶來的樂趣（情緒價值）。

魏建軍表示：“越野給大家帶來了很多情緒價值，很快樂，但最重要的就是要有敬畏之心，一定要把安全放在首位。長城汽車發布越野分級，就是希望給大家帶來指引，引導大家更安全地享受越野。

作為越野領域的領導者，長城汽車希望通過建立標準，承擔起引導行業健康發展、培養用戶正確越野觀念的社會責任。

總結來說，長城汽車發布越野技能分級標準的核心驅動力是，構建以安全為核心的、覆蓋“人-車-場”的完整越野生態體系，通過科學分級、系統培訓和激勵機制，賦能用戶安全成長、提升體驗、降低門檻，普及越野文化，并依托自身深厚積累引領行業規范化發展，最終讓更多人能夠安全、專業、快樂地享受越野樂趣。這不僅是技術體系的完善，更是對用戶需求和行業責任的深度回應。