一、什么是提單補料（SI）？

提單補料（Bill Of Lading Supplement，也叫Shipping Instructions，簡稱SI）：指客戶（委托方）在訂艙時所提供的信息，通常是不完整或不準確的。所以在開船前還需要客戶（委托方）提供詳細的提單制作資料，并對提單草單予以確認。補料是確認提單樣本的最后一步，補料最晚不能超過截單時間。

提單補料需要客戶、貨代和船東三方進行協作對單。一般的操作流程是：客戶提供“托書”向貨代訂艙→提貨或送貨后，客戶提供報關資料和提單補料（SI）給訂艙貨代→貨代參照格式制作草擬提單 DRAFT B/L，并反饋給發貨人核對→客戶給出修改意見直至確認OK→給船東反饋，出最終提單。

二、補料（SI）一般包含哪些信息和資料？

Shipper/Consignee/Notify party：發貨人/收貨人/通知人的詳細信息（公司全名、地址、聯系人及聯系方式等）

Place of receipt：收貨地

Port of loading/Port of discharge：起運港/目的港

Place of delivery：目的地

MARKS AND NUMBERS：嘜頭（如果有就檢查）

DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS: 品名（貨描）

Quantity and kind of packages：件數

Gross weight，kos/Measurement m3：毛重/體積

Freight Prepaid/collect：海運費預付/到付

如果是L/C信用證，補料就要嚴格按照L/C或客戶的要求來做，確保提單上的信息和信用證要求完全一致。包括要求船公司隨同提單出具的船證（如有）等。常見船證有哪些？船籍證明、航程證明、船齡證明、船級證明、班輪公會證明等。

三、提單補料需要注意什么？

確認提單信息：在進行提單補料前，需要確認提單的信息是否正確，包括提單號、船名、航次、裝貨港、卸貨港、貨物品名、數量、重量等

確認補料品質：補料品質需要與原始貨物品質相同，否則可能會導致貨物被拒收或者產生額外費用

確認補料時間：補料時間需要在船舶離港前完成，否則可能會導致貨物延誤或者被拒收

確認補料費用：補料費用需要與船公司或者貨代進行確認，避免出現費用糾紛

提前通知船公司或者貨代：在進行提單補料前，需要提前通知船公司或者貨代，以便他們能夠及時處理相關手續

準備好相關文件：在進行提單補料時，需要準備好相關文件，包括提單副本、裝箱單、發票等

四、提單補料是改什么信息？

提單補料是補充或者更改貨物相關的品名、重量、體積、裝卸港、發貨人、收貨人的名稱和地址等信息。以便與實際情況相符。通常需要由客戶或承運人提供相關證明文件，如裝貨清單、運輸單據等，以證明提單上所列的信息是錯誤的。提單補料是貨物運輸過程中常見的問題，需要及時處理以避免影響貨物的交付和結算。

五、截補料時間是什么意思？

截補料時間英文縮寫是CSI(Cut-off Time of shipping lnformation)：最后截止提供或更改貨物信息資料時間。

六、如果不能及時提供補料怎么辦？

如果客戶在規定的時間內（這個時間段貨代會提醒）沒能提交補料資料的話，就會有改單費產生。提單改單費，不同船公司有自己的標準，大概是200-500元，甚至更高，可能還要涉及到改預配艙單，改AMS（美國）等。一般在拿到S/O的時候上面的補料時間會比實際要提前，這是預留給承運人一定的時間。

七、補料要求提供的柜號和封號從哪里來？

提柜、裝貨的時候，拖車公司（司機）能夠提供柜號和封條號，司機拿著設備交接單（EIR）去堆場提箱后，就能拿到柜號和封條號。

八、截單（截SI）時間，和截關、截重有什么關系？

截單時間一般比截關、截重時間早兩天。

九、需要額外注意的地方！

在核對提單草單時，一定認真仔細、不可馬虎。一旦提單確認之后，是不能輕易更改的。任何一個數據，哪怕只是一個標點符號的改單，都會額外產生改單費，而且很多時候可能還不讓再更改信息

注意所定船司是否實行一次性準確補料。正常情況下，如沒明確規定實行一次性準確補料，且沒過截單時間，可以不斷修改提單信息且不會產生改單費。但對于實行一次性準確補料的船司來說，一經提交雖沒過截單時間，想再修改提單也會產生改單費，所以務必留意

另外，詞語用法上的“南北差異”經常會讓彼此懵逼。提供提單補料一般是南方的做法。在北方一般都是貨代（或船公司）根據裝柜前的托書（Booking Form）來制作提單草單，不必提供補料單。