毫無疑問，汽車屬于現(xiàn)代生活中不可缺少的基本出行工具，而當下汽車市場上可選擇的車型非常多，從豪華品牌到普通車型應(yīng)有盡有。買車的話，家用其實預算不需要太多，15萬左右的轎車或SUV已經(jīng)足夠。而如果對合資情有獨鐘，那美系車其實是不錯的選擇，價格劃算而且性能出眾，更重要的是安全性讓人滿意。降到14萬多，2.0T爆254馬力+8AT，比邁騰漂亮舒適，識貨的人不多，該車便是蒙迪歐。

蒙迪歐是一款非常經(jīng)典的合資燃油中級車，此前因為車頭造型和阿斯頓馬丁比較相似，也算一炮走紅。而如今雖然外觀變化較大，但顏值依舊耐打，14.98-22.98萬的指導價中規(guī)中矩。不過終端降幅一度達到4萬左右，以主銷的245豪華車型來說，指導價17.98萬，實際價格僅14萬多，落地才15萬多。不過在銷量方面，蒙迪歐此前去年12月銷量一度達到10003輛，可惜今年表現(xiàn)一般，今年4月份僅賣了3512輛，排在同級第23名。

首先，現(xiàn)款蒙迪歐的外觀采用了福特全新的設(shè)計，該車前臉進氣格柵像魚鱗一樣排列起來，而且做了熏黑處理，使得整個前臉看起來充滿了活力感。采用分體式大燈布置形式，上面橫著一條貫穿左右的LED日間行車燈，打開后識別度極高，下面集成了遠近光的LED大燈組，而且具備自動大燈、自適應(yīng)遠近光等功能，充滿了科技感。車頭位置還配備了毫米波雷達，可以幫助實現(xiàn)L2級輔助駕駛，整個車頭顯然比老款更年輕個性，更符合年輕人的審美需求。

車身側(cè)面線條流暢且充滿力量感，車頭微微向下低伏，車尾微微向上翹起，整個車體看上去如同性能車一般。犀利動感的腰線自前大燈開始，一直蜿蜒曲折直至尾燈，讓車身的視覺長度進一步拉長。車窗邊框與車身下裙邊的裝飾條彼此呼應(yīng)，從而讓整車更顯層次感。隱藏式門把手的設(shè)計，不但具有時尚感，而且能夠縮減風阻系數(shù)，進而降低車輛的油耗。

而作為中級車，蒙迪歐的尺寸在同級里處于中等偏上的水平。車長為4935毫米，車寬1875毫米，車高1500毫米，軸距優(yōu)勢明顯，達到了2945毫米。因此，蒙迪歐的后排表現(xiàn)出色。身高176厘米的乘客坐在后排，能擁有約三拳的腿部余量及一拳的頭部余量。座椅由柔軟的皮革包裹，填充物充足，坐上去非常舒適，后排也設(shè)有單獨的空調(diào)出風口，讓每個乘客都能獲得較好的乘車體驗。

步入車內(nèi)，濃厚的科技氛圍迎面撲來，蒙迪歐的內(nèi)飾在燃油車里確實是一大特色。中控臺被一塊連貫的大屏幕所覆蓋，視覺沖擊感十足，車內(nèi)裝配了大尺寸一體屏，左邊是一塊12.3英寸的全液晶儀表，可以給予直接明了的駕駛信息，右邊則是一塊27英寸的超大中控屏，具備4K的超高分辨率，保證了清晰的畫面顯示效果。而且該車支持手機互聯(lián)以及智能語音操控等功能，使得操作變得更為便捷輕松，電子換擋桿設(shè)計獨特，中控臺下方有許多儲物空間，極大地方便了人們的使用。

至于動力，蒙迪歐的選擇還是比較豐富的，包括1.5T、2.0T燃油版和1.5T和2.0T混動版。其中，1.5T混動車型發(fā)動機能爆發(fā)出190匹馬力與222牛·米的扭矩，電動機還能提供131匹馬力和235牛·米的扭矩，系統(tǒng)綜合功率153千瓦，也就是208馬力，破百時間只需7.5秒。這套系統(tǒng)整體運行效率較高，綜合油耗低到只有4.56升/百公里。此外，2.0T油電混動車型發(fā)動機有著288匹的最大馬力和403牛·米的峰值扭矩，電動機還貢獻190匹馬力和320牛·米的扭矩，系統(tǒng)綜合功率227千瓦，也就是309馬力。

這套動力WLTC百公里綜合油耗6.06升和5.99升，同樣比較低。此外，燃油版車型同樣有1.5T和2.0T兩種可選，前者最大馬力190匹，峰值扭矩258牛米，后者最大馬力254匹，峰值扭矩393牛米，均匹配8AT變速箱。這套2.0T+8AT的組合，顯然是中級車里比較實在的配置，對于家用來說動力甚至有些過剩，但對于喜歡激烈駕駛的年輕人來說還是比較合適的。那么對于福特蒙迪歐，你們怎么看？