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Author / 酷樂汽車
寶馬的全新一代3系轎車即將問世，同時其高性能車型M3也正蓄勢待發。
據悉，全新M3將提供電動和內燃機兩種動力版本，而日前已有外媒首次捕捉到了電動版車型（根據寶馬最近提交的商標申請，可能命名為iM3）的諜照，其配備寬大的量產輪拱，且未覆蓋之前的彩色M版本偽裝。
盡管我們此前已見過電動M3的測試車，但它們始終裝有鉚接的輪拱擴展件或翼子板偽裝圖案，讓人難以看清后翼子板的真實形狀。而現在，我們可以看到量產輪拱的真實輪廓，與普通i3轎車相比，其寬度增加了超過70毫米。
前翼子板的額外寬度相當隱蔽，但結合降低的懸架，使M3相比我們見過的i3原型車呈現出更低矮、更寬體且更具攻擊性的外觀。
車尾的改動則更是巨大，全新隆起的輪拱極為寬大，這意味著左側后翼子板上的充電口幾乎呈45度傾斜。
之所以認為這是一款電動版M3，首先是該車沒有排氣管，這也是我們首次在原型車上看到了擴散器設計，包括M3在內的全新一代3系電動版車型，前門與前輪拱開口之間的間距更短，擋風玻璃傾斜角度更大，且后門中部的窗柱呈前傾角度。
而搭載經過升級的現款3系CLAR平臺的內燃機版全新3系車型，其窗柱則是垂直的。
雖然目前已經看到了上述設計，但該車至少也要在一年半以后上市，而且該車前后保險杠仍包裹著偽裝，我們也尚未見到前后燈組的最終設計。
從目前內飾部分推測，該車將配備與寶馬2025年初在拉斯維加斯消費電子展上展示的相同配置，中央嵌入式曲面iDrive觸控屏，以及位于擋風玻璃底部的貫穿式抬頭顯示系統。
動力方面，電動M3最多將搭載四臺電機，標準版本輸出功率略超700馬力，而內燃機版本則將配備輕混六缸發動機。
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