在社會發展的浪潮中，教育始終是連接過去與未來的重要紐帶。每年高考前夕，社會各界對考生的關懷往往成為熱議焦點。今年，吉利控股集團董事長李書福為高考生送上的祝福，不僅傳遞了對年輕一代的期許，更映射出其深耕教育領域三十載的情懷。這位從120元起家的創業者，將教育視為產業創新的根基，而他所掌舵的領克品牌，正以旗艦車型領克900詮釋著這種理念的延續。

李書福的創業歷程堪稱中國民營經濟崛起的縮影。19歲以照相攤起步，他先后涉足電冰箱、摩托車等領域，最終在汽車行業書寫傳奇。1997年進軍汽車制造業時，面對“造車需要準生證”的質疑，他以“請國家允許民營企業嘗試”的魄力開啟征程。從收購沃爾沃到入股戴姆勒，他用資本運作打破國際巨頭壟斷，讓吉利成為首個進入世界500強的中國民營車企。這種敢于突破的精神，與他對教育的投入一脈相承，在他看來，人才培養同樣需要打破常規。

“除了造車，教育是我心底最柔軟的情懷。”李書福對教育的重視，源于汽車產業發展中的人才困境。1997年吉利進入汽車行業時，技能型工人、基層技術骨干等人才匱乏，制約著企業發展。為此，李書福創辦了浙江經濟管理專修學校，開啟產教融合探索之路。歷經近三十年發展，吉利已累計投入超百億，構建起涵蓋中高職、本科及研究生教育的完整體系。其“左廠右校”模式，將產業基地與院校建設同步推進，30年來開放300余種職業崗位供學生實踐。這種“學中做、做中學”的培養方式，為吉利輸送了80%進入汽車行業的20余萬人才。李書福認為，學習不應該是為了考試，吉利的學校要培養有真本事、硬功夫的學生。

李書福對教育的思考并未止步于職業教育。他敏銳察覺到當前中學教育存在模式同質化、評價體系單一等問題。他提出，應推進因材施教，為學生提供多樣化教育路徑，利用AI和數字化技術構建“學業+實踐+特長+品德”綜合評價體系，開發智能教育平臺助力個性化學習。這種對教育改革的前瞻性思考，與吉利在汽車產業追求創新、突破傳統的理念一脈相承。

當教育領域的創新理念延伸至汽車產品研發，領克900應運而生，重新定義了旗艦SUV的價值維度。連李書福董事長在試駕后都發出贊嘆：“中國車真得水平上來了！”。基于SPA Evo大型電混架構打造的領克900，以“空間平權”為核心設計理念，首創2+2+2六座布局，二排座椅支持550mm超長滑軌調節，三排同樣配備加熱與按摩功能，實現全員舒適體驗，滿足每位家庭成員的需求。其智能座艙突破傳統設計，30英寸6K一體式天際屏與星睿大模型深度融合，通過多模態交互構建移動的智能生活空間。在安全領域，傳承SPA架構“五星安全”基因進化，擁有多項首發技術以及同級獨有安全配置，電池安全更是引領新國標，還通過了雙百連環碰撞的超標準挑戰，用“超綱標準”守護全家。

從創業到教育，再到產品創新，李書福始終保持著敏銳的洞察力和堅定的創新精神。他曾說：“汽車不僅是交通工具，更是移動的生活方式。”領克900的誕生，正是這種理念的具象化，通過架構創新實現性能突破，以智能科技重構人車關系，用空間設計滿足家庭出行需求。正如他在教育領域所追求的一樣，領克900的研發同樣聚焦用戶痛點，將豪華體驗與實用功能完美融合。

總之，高考考生在考場上奮筆疾書，而領克900也在市場賽道上蓄勢待發，兩者看似不同，實則都在踐行“厚積薄發”的成長邏輯。這種跨越領域的精神共鳴，或許正是中國制造業轉型升級的生動注腳，以教育培育人才，以人才驅動創新，以創新引領未來。而領克900，正承載著這種使命，駛向智能出行的新藍海。