乘聯分會最新發布的數據顯示,2025年5月,國內新能源乘用車企業批發量高124萬輛,同比增長38%,環比增長9%;1-5月,累計批發銷量522萬輛,同比增長41%。
在已經公布的車企批發銷量榜中,比亞迪以37.7萬輛的銷量斷崖式領先,同比增長14.1%,環比增長1.2%,1-5月173.6萬輛,也居年度銷量榜首。吉利汽車(13.8萬輛)和長安汽車(8.8萬輛)緊隨其后,分別排在第二和第三位。上汽通用五菱(6.5萬輛)和特斯拉中國(6.2萬輛)位列第四和第五位,其中特斯拉中國同比下降15%。
此外,奇瑞(5.7萬輛)、零跑(4.5萬輛)、理想(4.1萬輛)、賽力斯(3.6萬輛)和小鵬(3.4萬輛)等車企也成功進入TOP10行列。小米雖然未進前十,但仍以超過2.8萬輛的成績位列第13名,1-5月份累計銷量超13萬輛,按照2025年35萬輛的銷量目標來算,年度完成率也超過37%。
另外,據乘聯會所述,得益于國家以舊換新政策的推動,吉利(13.8萬輛)、零跑(4.5萬輛)、一汽奔騰(1.7萬輛)、極狐(1.4萬輛)、東風日產(0.7萬輛)、長安馬自達(0.4萬輛)等車企5月份新能源銷量均創下歷史新高。
以下是5月新能源乘用車銷量榜單:
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