一家車企公布的銷量，除去體現品牌實力和提振投資者信心等外，對于消費者來說可以作為評判車企的優劣水平，進而也是判斷購買意向的重要依據。

為了營造不錯的銷量表現，車企可謂是無所奇跡不用，其中就有虛報銷量，也叫數據造假，這樣的表現，不僅害人，而且還會傷害到車企。

今天要給大家分享的車企是奇瑞和華為推出的智界，也是鴻蒙智行第二界，奇瑞負責智界的生產，鴻蒙智行負責營銷和銷售，兩家機構就會分別公布銷量，按說既然互為一體，銷量本應該是統一的，但卻出現了較大差異，那么誰在說假話，也就是銷量造假呢？

我們先來看剛剛過去的5月份，奇瑞集團公布的銷量快報顯示，智界品牌銷量為5000輛，再看鴻蒙智行公布的數據，5月鴻蒙智行銷量達到44454輛。再創新高，其中5月智界R7累計交付5124輛，2025年累計交付量38904臺。

通過奇瑞和鴻蒙智行兩家公布的銷量數據，大家可以清楚的看到，5月份奇瑞公布智界銷量5000輛，鴻蒙智行公布智界R7銷量5124輛，兩者銷量完全不同，雖然僅差124輛，但是，大家都知道智界還有一款銷量低迷的智界S7，加上智界S7的銷量，銷量差距還會加大。到底誰在數據造假呢？

這時候，一定會有網友說太吹毛求疵了，相差也不太大呀，都是超5000輛水平，也沒有差到超千輛，可能是統計口徑不一樣，會有差異，這也不是數據造假吧？

我們再來看鴻蒙智行公布的銷量數據，智界R7作為智界的銷量擔當，2024年上市累計交付28969輛，2025年1-5月份累計銷量38904輛，兩者相加67873輛就是智界R7上市后的總計銷量。

但是，3月份時，鴻蒙智行就公布，智界R7上市5個多月累計大定突破80000臺，而實際交付情況，截至5月底，智界R7實際不超70000萬輛，關鍵智界R7銷量早已跌破萬輛，僅有5000輛銷量水平，既然有大定數據，為啥銷量會暴跌呢？這個大定海報又算不算數據造假呢？

總結一下：還是文章開頭的觀點，銷量數據是消費者選購車輛一個重要依據，車企為了混淆視聽，公布多個數據，讓消費者看得霧里看花，暫且不說那家在數據“造假”，給消費者造成不小的誤解，還有車企公布的大定海報，更是沒有一點公信力，完全就是車企蒙騙消費者的“煙幕彈”，作為消費者一定要看清楚了再出手。