2025年6月6日，比亞迪2024年度股東大會(huì)在其深圳總部如期召開。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福及高管團(tuán)隊(duì)就公司核心戰(zhàn)略和未來發(fā)展進(jìn)行深入討論，并針對(duì)近期行業(yè)普遍關(guān)注的智能駕駛、國(guó)車出海等話題一一解答股東疑問。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福

面對(duì)智能駕駛發(fā)展及相關(guān)法規(guī)問題，王傳福再三強(qiáng)調(diào)安全的重要性。他表示：“看到國(guó)家最新出臺(tái)的有關(guān)法規(guī)和監(jiān)管部門意見，近期的調(diào)整有利于汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。比亞迪始終遵循國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，把安全放在第一位?！?/p>

今年以來，比亞迪陸續(xù)推出“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”、超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)。在目前公司整體技術(shù)布局上，王傳福坦言:“電動(dòng)化和智能化正在加速交替，電動(dòng)化‘上半場(chǎng)’還沒結(jié)束，還有很多痛點(diǎn)，比如充電速度、電池低溫性能。智能化‘下半場(chǎng)’技術(shù)亮點(diǎn)更多，想象空間非常大?！贝送猓鮽鞲Ｍ嘎侗葋喌蠈⒁揽科?3萬名工程師的人才優(yōu)勢(shì)，在未來幾年推出一系列技術(shù)，每一場(chǎng)發(fā)布會(huì)都會(huì)解決一個(gè)技術(shù)痛點(diǎn)，賦能行業(yè)升級(jí)進(jìn)階。

與此同時(shí)，王傳福針對(duì)業(yè)務(wù)國(guó)際化和品牌高端化兩大戰(zhàn)略方向作出具體闡釋。在國(guó)際化布局上，王傳福表示，目前比亞迪的產(chǎn)品、技術(shù)在海外各大區(qū)域深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者認(rèn)可，預(yù)計(jì)今年海外銷量將保持逐月增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，5月比亞迪新能源乘用車及皮卡海外銷量達(dá)8.9萬輛，同步增長(zhǎng)133.6%。

在品牌高端化戰(zhàn)略上，王傳福特別提到騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）是公司高端化的重要戰(zhàn)略。通過騰勢(shì)的魚鉤測(cè)試案例，王傳福稱，將用先進(jìn)技術(shù)賦能高端品牌，而且要把先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為情緒價(jià)值。“高端化，是比亞迪下一場(chǎng)必須打的硬仗?！蓖鮽鞲Ｔ跁?huì)場(chǎng)堅(jiān)定表態(tài)。

值得一提的是，在股東大會(huì)中途，有股東在提問時(shí)講述了自己購買比亞迪股票的心路歷程，以表達(dá)其對(duì)比亞迪公司以及王傳福本人的信任。聽完后，王傳福一度哽咽。

王傳福坦言：“我只有一家企業(yè)，比亞迪股東結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，公司真誠(chéng)想用綠色技術(shù)給地球帶來可持續(xù)發(fā)展，用技術(shù)創(chuàng)新改變世界。短期雖然面臨壓力，但是比亞迪堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，我們不會(huì)拉踩同行，不管在發(fā)布會(huì)還是在店端，只會(huì)說自己好，這是比亞迪的原則?！?strong>比亞迪王傳福: 我們絕不拉踩同行，這是原則

2025年6月6日，比亞迪2024年度股東大會(huì)在其深圳總部如期召開。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福及高管團(tuán)隊(duì)就公司核心戰(zhàn)略和未來發(fā)展進(jìn)行深入討論，并針對(duì)近期行業(yè)普遍關(guān)注的智能駕駛、國(guó)車出海等話題一一解答股東疑問。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福

面對(duì)智能駕駛發(fā)展及相關(guān)法規(guī)問題，王傳福再三強(qiáng)調(diào)安全的重要性。他表示：“看到國(guó)家最新出臺(tái)的有關(guān)法規(guī)和監(jiān)管部門意見，近期的調(diào)整有利于汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。比亞迪始終遵循國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，把安全放在第一位?！?/p>

今年以來，比亞迪陸續(xù)推出“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”、超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)。在目前公司整體技術(shù)布局上，王傳福坦言:“電動(dòng)化和智能化正在加速交替，電動(dòng)化‘上半場(chǎng)’還沒結(jié)束，還有很多痛點(diǎn)，比如充電速度、電池低溫性能。智能化‘下半場(chǎng)’技術(shù)亮點(diǎn)更多，想象空間非常大。”此外，王傳福透露比亞迪將依靠其13萬名工程師的人才優(yōu)勢(shì)，在未來幾年推出一系列技術(shù)，每一場(chǎng)發(fā)布會(huì)都會(huì)解決一個(gè)技術(shù)痛點(diǎn)，賦能行業(yè)升級(jí)進(jìn)階。

與此同時(shí)，王傳福針對(duì)業(yè)務(wù)國(guó)際化和品牌高端化兩大戰(zhàn)略方向作出具體闡釋。在國(guó)際化布局上，王傳福表示，目前比亞迪的產(chǎn)品、技術(shù)在海外各大區(qū)域深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者認(rèn)可，預(yù)計(jì)今年海外銷量將保持逐月增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，5月比亞迪新能源乘用車及皮卡海外銷量達(dá)8.9萬輛，同步增長(zhǎng)133.6%。

在品牌高端化戰(zhàn)略上，王傳福特別提到騰勢(shì)是公司高端化的重要戰(zhàn)略。通過騰勢(shì)的魚鉤測(cè)試案例，王傳福稱，將用先進(jìn)技術(shù)賦能高端品牌，而且要把先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為情緒價(jià)值?！案叨嘶?，是比亞迪下一場(chǎng)必須打的硬仗。”王傳福在會(huì)場(chǎng)堅(jiān)定表態(tài)。

值得一提的是，在股東大會(huì)中途，有股東在提問時(shí)講述了自己購買比亞迪股票的心路歷程，以表達(dá)其對(duì)比亞迪公司以及王傳福本人的信任。聽完后，王傳福一度哽咽。

王傳福坦言：“我只有一家企業(yè)，比亞迪股東結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，公司真誠(chéng)想用綠色技術(shù)給地球帶來可持續(xù)發(fā)展，用技術(shù)創(chuàng)新改變世界。短期雖然面臨壓力，但是比亞迪堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，我們不會(huì)拉踩同行，不管在發(fā)布會(huì)還是在店端，只會(huì)說自己好，這是比亞迪的原則。”