6月11日

一列滿載500米長(zhǎng)鋼軌的T11專列

穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)霃V湛高鐵廣佛段施工現(xiàn)場(chǎng)

標(biāo)志著該項(xiàng)目

正式進(jìn)入長(zhǎng)軌換鋪階段

為全線按期高質(zhì)量開(kāi)通

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，廣湛高鐵建成后將顯著提升粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通水平。

廣湛高鐵正線全長(zhǎng)401.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中廣佛段雖僅24.2公里，但施工難度突出：需鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路70.63公里，配置34組道岔，使用道砟19.29萬(wàn)方。該段線路穿越廣州、佛山中心城區(qū)，面臨施工場(chǎng)地受限、環(huán)保要求嚴(yán)格、工期緊張等挑戰(zhàn)。

面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，承建單位廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻堅(jiān)克難能力與高效組織水平。建設(shè)團(tuán)隊(duì)晝夜奮戰(zhàn)，不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)調(diào)配資源，強(qiáng)化跨單位、多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)燈火通明、機(jī)械轟鳴，最終確保了首列長(zhǎng)鋼軌安全、精準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，有效保障了長(zhǎng)軌運(yùn)輸和鋪設(shè)進(jìn)度。

專家指出，廣湛高鐵作為連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的重要通道，其建成將重構(gòu)區(qū)域交通格局。

據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目通車后，粵西主要城市至廣州的通行時(shí)間將縮短70%以上，對(duì)促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)、優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局具有戰(zhàn)略意義。目前，各參建單位正按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序推進(jìn)工程建設(shè)。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：通訊員 呂翀 駱浩

編輯：廖斐茹

審核：戴舒婷

監(jiān)制：曾佳梅

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