如果你的朋友在公眾場合跟你突然翻臉,5天后又主動跟你道歉,你會原諒他嗎?
特朗普的選擇是“Yes”。
咱們直接快進到特馬鬧掰劇情的新高潮:
6月11日,馬斯克在X平臺上,突然公開發帖道歉,說他“后悔”自己上周罵特朗普的那些話,說得太沖、傷了感情。
要說馬斯克這個彎,轉得是夠猛的。5天前還在怒吼“特朗普的法案令人作嘔”“支持彈劾總統”“特朗普和愛潑斯坦有關系”,結果狠話出來不到一周就軟了。
5個小時后,特朗普的回應也放了出來,采訪視頻中他的語氣明顯軟了。他不再放狠話,而是開始走溫情路線,說:“我不怪他,只是有點失望。”
“相逢一笑泯恩仇”固然難得,但一切就發生在12小時內,特馬的一唱一和還是把吃瓜正嗨的胖胖整懵了。
不過呢,不少特斯拉的炒家們卻是樂開了花,特馬網上掐架的這幾天,特斯拉從暴跌到暴漲,來回振幅超過20%,有些人怕是已經賺翻了。
有人賺自然也有人賠,所以同時也有憤憤的聲音傳出來——特馬這老哥倆跟這兒玩老鼠倉呢吧?!
玩笑歸玩笑,我覺得二人的分分合合本質上不是錢的事,更沒必要為了賺些投機錢在公眾面前演戲。實際上關系掰了是真的,道歉只不過是為激烈的沖突叫了個暫停。
因為特馬現在已經沒有共同的利益了。
曾經的關系基礎是什么?馬斯克給特朗普捐錢、站臺、宣傳,甚至為他當了個虛職部長(DOGE,政府效率部)干臟活;而特朗普呢,回報是幫馬斯克的公司在政策上開綠燈、給合同、給舞臺。
可如今呢?馬斯克反對特朗普的大預算案,說他不顧財政、搞民粹。特朗普反過來威脅要取消電動車補貼和SpaceX的訂單,一張嘴就直接動到對方的核心利益。
如果二人的關系真經得起考驗,不會上來就吵到這個地步。這就好比跟朋友一言不合,他就威脅要在網上給你“開盒”,這樣的朋友誰不害怕?報復方案想得這么具體,怕是早有準備了吧!
面對昔日“好友”赤裸裸的威脅,這時候最明智的應對方式,不是繼續硬剛下去,而是要穩住對方的情緒,給自己多爭取一些緩沖時間來做預案。
這才是馬斯克道歉的最合理解釋。認慫不丟人,只要能贏,低個頭又算什么,想想韓信的胯下之辱。
馬斯克的道歉也確實挺真誠的:“我發的推文內容太過分了。”但他可沒說自己撒謊,只是覺得不該把這些話當眾說出來,在準備好應對特朗普的威脅之前就開撕更不是明智之舉。
所以我才說,這個道歉實際上是叫了個暫停。特馬的矛盾根本就沒解決,除非兩人以后不再有交集,否則還是有決出勝負的那一天。
但交集肯定是會有的,至少有人會利用特馬的分歧攢新局。你們倆要是老死不相往來了,那能利用的資源不就少了嗎?
這點萬斯做得就很好——在馬斯克公開呼吁“彈劾特朗普,換萬斯當總統”的時候,他立即站出來支持特朗普,卻沒有公開批評馬斯克。同時,在特馬相互諒解之際,又有“知情人士”放出消息,“萬斯一直在幫忙做調停”。
不但向特朗普再表忠心,又讓馬斯克欠自己一筆人情債,我看呀,這出戲可以命名為“馬斯克跌倒,萬斯吃飽”咯。
-胖胖說-
馬斯克和特朗普現在的狀態,說白了就是“貌合神離”:表面上和解,實際上互相警惕。
馬斯克想擺脫特朗普的陰影,自立門戶搞“中間選民”黨派;特朗普則想拉住資金,不再被馬斯克牽著鼻子走。
他們的合作黃金期已經過去了,如今不產生更大的分歧就是最好的結果。其實本來特馬之間也不存在什么“友誼小船”,因為沒有永遠的朋友,只有永遠的利益。
既然連朋友都不算,又何談友誼呢?至少經歷過背叛的特朗普不會相信友誼,不知道馬斯克是否犯了“政治幼稚病”?
真相并不重要,它只是吃瓜群眾們津津樂道的話題罷了。總統也好,首富也罷,這一刻或許都被人耍了。
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