夏天是水果運輸旺季，賈龍飛難得有閑下來的時候，短暫在家休整的空檔，他翻看著手機上的行車記錄。“跑完這趟還能在家歇歇腳，多虧了車上那個‘會算賬’的好搭檔！”他指著停在院外的6.8米中卡，語氣里滿是輕松。

三個月前，賈龍飛做出一個讓身邊人驚訝的決定——他成了陜西首位購買配裝法士特·易行2.0集成式AMT東風天錦的車主。“跟我搭伙跑車的哥兒們開半掛，他車上就是法士特的自動擋，說‘法士特不錯’，還拍著胸脯跟我說‘放心買！’”賈龍飛笑著回憶，“他一句話頂得上十張宣傳單，我連試都沒試，就買了配法士特AMT的東風天錦。后來才知道，我用的是易行2.0，剛配到天錦上不久，算是老司機用上了新裝備。”

“穩穩當當喝口水”的底氣

以前開4.2米輕卡時，賈龍飛最煩的就是頻繁踩離合掛檔，如今易行2.0 AMT徹底解放了他的左腳。“我經常要跑國道，開手動擋那簡直是在練‘無影腳’——農用車亂竄、坑洼遍地，長時間開車，腳脖子早抗議了。而現在，我連換擋桿都不用碰，感覺輕松多了。”

這份輕松，在復雜的路況下尤為珍貴。“遇上堵車或者路況特別差需要慢行的時候，以前精神高度緊張，手腳不停。現在能騰出只手，穩穩當當地拿起水杯喝口水，或者調下空調收音機。”賈龍飛補充道，這種“不著急”的從容，直接緩解了長途奔波的疲勞感。

油耗表上的“定海神針”

每次送完一趟貨，賈龍飛總要看看油耗，他發現，自從用了易行2.0 AMT，百公里油耗總會凝固在一個神奇的區間：不超過16升。“甭管是拉11噸水果爬坡，還是空車跑高速，這數字穩得像焊在表盤上！”他說，“我問過好幾個開中卡的兄弟，他們的手動擋個個18升打底，我的‘精算師’每公里硬是幫我省下兩毛錢！”

秘密藏在發動機轉速表里，900-1000轉的指針幾乎被釘在經濟區，賈龍飛說，這臺AMT像個心中有數的搭檔：“該發力時不含糊，該省油時絕不瞎踩油門，跟老司機打配合似的。”

綠通戰場上的無聲戰友

綠通運輸是場與時間的賽跑，賈龍飛常接到千里奔襲的急單：1000多公里，必須在15-20小時內殺到，耽誤哪怕一小時，貨主也能急得跳腳。“易行2.0 AMT與330馬力的發動機配合，拉滿11噸照樣躥得利索，加速和起步很穩也很有勁，換擋平順得讓你忘了它剛干完活。”

三個月兩萬公里，從關中平原到江南水鄉，易行2.0 AMT沒鬧過脾氣。在服務站做首保時，維修工一句話讓賈龍飛心里更踏實了：“開車的誰不知道法士特？你閉著眼用就對了！”

在家的時光總是匆匆，賈龍飛又要奔赴下一站：“以前挑活得看路況，現在只要運費合適哪兒都敢闖！”當易行2.0 AMT再次投入工作，這臺會“精打細算”的鋼鐵搭檔，將載著賈龍飛駛向更遠的江湖。