朝鮮側(cè)翻的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦已經(jīng)重新下水，命名為“姜健”號(hào)！從5月21日首次下水時(shí)側(cè)翻，到6月12日，不但扶正了又遷移到羅津港，修復(fù)后再次重新下水。前后不過21日，不得不為這速度點(diǎn)贊呀。

據(jù)新華網(wǎng)的媒體6月13日的報(bào)道：當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，朝鮮羅津造船廠內(nèi)氣氛熱烈，一場(chǎng)意義非凡的典禮在此舉行——朝鮮海軍“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦下水典禮。

而值得全球矚目的是，此次下水的驅(qū)逐艦，正是此前遭遇嚴(yán)重下水事故的那艘艦艇，如今它以全新的姿態(tài)——“姜健”號(hào)重新亮相，舷號(hào)為52。

時(shí)間回溯到5月21日，朝鮮新建造的5000噸級(jí)驅(qū)逐艦在清津造船廠舉行下水儀式。這本該是一場(chǎng)慶祝新艦誕生的喜事，卻意外演變成一場(chǎng)“重大事故”。當(dāng)時(shí)，朝鮮“崔賢”級(jí)2號(hào)艦在下水過程中突然側(cè)翻，這一突發(fā)狀況讓所有人都為之揪心。事故發(fā)生后，朝鮮迅速做出反應(yīng)，立即成立調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行全面調(diào)查，同時(shí)展開緊急救援與修復(fù)工作。

側(cè)翻后的驅(qū)逐艦扶正工作困難重重，但朝鮮憑借著堅(jiān)韌不拔的精神和卓越的技術(shù)能力，采取了一系列行之有效的措施。他們動(dòng)用了浮筏、氣球以及岸上機(jī)械牽引等多種手段。

在這個(gè)過程中，有衛(wèi)星照片顯示艦艏被切割，這一情況引發(fā)了外界諸多猜測(cè)。不過，后來的衛(wèi)星圖像證實(shí)艦體完整，有人說艦艏并未被切割，但從6月2日之前的多張衛(wèi)星圖片來看，艦艏部分與艦體明顯分離，所以大概率是切割之后艦體得以扶正，之后又重新進(jìn)行了焊接。

經(jīng)過不懈努力，到了6月2日，這艘側(cè)翻的驅(qū)逐艦成功完成了扶正工作，為后續(xù)的修復(fù)奠定了基礎(chǔ)。

扶正后的驅(qū)逐艦并沒有停下修復(fù)的腳步。6月5日，它重新下水，隨后從清津造船廠前往羅津造船廠干船塢展開船體結(jié)構(gòu)修復(fù)。

僅僅過了幾天，到6月12日，這艘驅(qū)逐艦就基本恢復(fù)如初，迎來了重新下水的榮耀時(shí)刻。

6月12日的衛(wèi)星圖片顯示，這艘驅(qū)逐艦所在的羅津港碼頭已經(jīng)鋪上了紅地毯，看起來就是要舉行下水儀式了。

在6月12日的下水典禮上，這艘軍艦的指揮官被授予了驅(qū)逐艦“姜健”號(hào)的軍艦旗。這一授旗儀式，標(biāo)志著這艘歷經(jīng)波折的驅(qū)逐艦正式成為朝鮮海軍的一員，將以“姜健”號(hào)的身份開啟新的征程。

從整個(gè)過程來看，朝鮮在這艘驅(qū)逐艦的修復(fù)與重新下水過程中展現(xiàn)出了令人驚嘆的速度與效率。從5月21日側(cè)翻，到6月2日扶正，再到6月5日重新下水，6月8日前往羅津造船廠干船塢修復(fù)，最后6月12日基本恢復(fù)并舉行下水典禮，短短二十多天的時(shí)間，就完成了從側(cè)翻事故到重新下水的巨大轉(zhuǎn)變。尤其是從6月2日扶正到6月12日重新下水并基本修復(fù)，僅僅十天時(shí)間，就完成了艦體的轉(zhuǎn)移、船塢內(nèi)的修復(fù)等一系列復(fù)雜工作，這效率真的是相當(dāng)高了。

雖然從衛(wèi)星圖上看，這艘軍艦?zāi)壳斑€只是個(gè)空殼，沒有安裝武器配置，但朝鮮在如此短的時(shí)間內(nèi)完成拉撈扶正、轉(zhuǎn)移干船塢并維修完畢，充分展示了其很好的工業(yè)制造能力和高效的組織協(xié)調(diào)能力。

消息來源：新華網(wǎng)6月13日?qǐng)?bào)道《朝鮮為“崔賢”級(jí)2號(hào)艦舉行下水儀式》