在汽車發展史上，諸多經典“小鋼炮”車型以“小尺寸、大動力、強操控”的純粹特質成為GT性能車文化的經典符號，至今仍被無數車迷奉為圭臬。

在如今的電動化浪潮下，曾經的“小鋼炮”在國內一度有些“斷檔”了。2025年，中國汽車改裝行業迎來重大變革，全新改裝標準體系即將落地，改裝文化也將進一步繁榮。上汽大眾再一次搶占先機，率先把“小鋼炮”在電動車時代“復活”，更進化成“電光炮”，以ID.3（參數丨圖片） GTX套件款為先鋒，通過推出原廠直出的賽改裝方案，以新的產品邏輯繼承經典“鋼炮精神”，豎起“電改第一車”的旗幟，開辟電動車時代性能車的新賽道。

6月15日，上汽大眾ID.3 GTX套件款正式上市，并同步發布ID.3 GTX套件款官改概念車。出眾版GTX套件款限時一口價137,388元。極智版GTX套件款限時一口價144,888元。前50名購車用戶還將獲贈“傳奇征途”限量款車衣。

當GT精神邂逅新能源

“GT紅”專屬車色，傳遞著激情、動感、活力，也象征著勝利。第一眼看到ID.3 GTX套件款，就一下子被驚艷到了。

在當下的新能源汽車市場，各大品牌紛紛卷入一場激烈的續航與性能“軍備競賽”，不斷堆砌電池容量、提升電機功率，試圖以極致的數據吸引消費者的目光。然而，上汽大眾ID.3 GTX 套件款卻另辟蹊徑，摒棄了這種單純追求數字的競爭模式，將燃油車時代備受追捧的GT文化巧妙融入電動車的設計理念，憑借別具一格的“視覺性能套裝”，為電動小鋼炮這一細分領域注入全新活力，重新詮釋了何為真正的駕駛樂趣與個性表達。

從外觀來看，ID.3 GTX套件款堪稱是對經典GT美學的一次現代演繹。該車采用了全新的運動化包圍組件，前機蓋與保險杠以俯沖式姿態自然過渡，賦予整車一種蓄勢待發的動感，整體在從視覺上呈現出更低趴、更寬體的姿態。

梯形下格柵內輔以熏黑網狀元素，塑造出深邃的視覺層次，兩側通過黑色飾條引出豎向三角形導流槽裝飾。20英寸輪轂的配備，不僅呼應致敬了GT小鋼炮的“小車配大輪”理念，更讓車輛的運動感PLUS再+1。

ID.3 GTX套件款比ID.3 2025聰明款也有加配，出眾版GTX套件款新增全LED矩陣式前大燈、前排座椅通風加熱功能與數字鑰匙，極智版GTX套件款更加入AR-HUD智能導視功能。

坐進主打暗黑赤線氛圍的車內，黑色超纖絨材質運動座椅搭配紅色縫線，沒有絲毫延遲，駕駛者的征服欲就來了。

ID.3 GTX套件款還推出了限定車衣，以灰白紅撞色設計搭配幾何圖案，車衣細節處還融入了幾何圖案和“GTX”字樣，進一步強化了車輛的獨特身份。動感的線條與紅白色塊相互交織，仿佛隨時準備縱情釋放，極具視覺張力。

“聽勸”的上汽大眾，“好玩”的ID.

場館外下著暴雨，館內其樂融融，一片歡聲笑語。活動現場，個性、安全、空間、操控、格調，5位ID.玩家主理把發布會變成了ID.生活的脫口秀現場。

在ID.3 GTX套件款上市當天，2025 ID.Festivaly也同期舉辦。頂著今年第一號臺風來到活動現場的，不僅有全國媒體，更有一大群ID.鐵粉。

上汽大眾這次以“ONLY ID.”為主題，與100名ID.車主歡聚廣州，共集結百臺ID.家族車型，“共創”第四屆ID.Festival。并以此為平臺，踐行“聽勸”的品牌邏輯。每一臺潮改ID,3都個性十足，臺風和暴雨也不能澆滅車主們的熱情，每當暴雨間隙，車主們就紛紛打開后備箱，秀出自己的個性ID.生活，以玩心相聚這一場屬于所有ID.玩家的超級派對。

自第一屆ID.Festival舉辦以來，每一屆ID.Festival不僅好玩，更成為上汽大眾和車主雙向奔赴，共同創造價值，共同塑造品牌文化，共同定義產品體驗的一個平臺。

對上汽大眾來說，以ID.Festival為平臺，踐行“聽勸”的品牌邏輯，把用戶當自己人，聽取意見、驗證可行性，再反哺在車型上。這個鏈路，上汽大眾ID.家族的確跑通了。

在ID.車主看來，和上汽大眾相處的這幾年，上汽大眾不是賣家，自己也不只是買家。上汽大眾肯把自己當“自己人”，自己也就愿意說“心里話”，上汽大眾能處，這是很多ID.鐵粉共同的心聲。

這幾年里，在企業和用戶心有靈犀，共同精心維護下，ID.也變得越來越好玩。

以ID.3聰明款及ID.4 X聰明款為例，前期用戶的痛點是車機不好用，于是“聰明款”帶來了12.9英寸懸浮大屏、科大訊飛語音交互、高階全旅程智駕輔助、智能語音GPT、智能胎壓顯示……讓新車的智能化水平跟上了主流。一次改款，堪比換代。

3月上市的ID.3 2025聰明款，上汽大眾又根據消費者反饋，新增“暖云白”“冰川青”車色，優化內飾配色和座椅角度。

而當用戶開始反饋，不想被同質化包圍，需要更多個性化的同時，ID.3 GTX 套件款哪怕是頂著臺風，也要如約而至。這一次的新車，直接讓ID.車主的優越感和幸福感爆棚。畢竟，原廠直出賽改裝與量產改裝件選擇，打破了電動車改裝高門檻，實現真正的“改裝平權”，ID.粉喝到了頭湯。

“那個限定車衣太漂亮了，我要自己去改，肯定改不出這種感覺。開出去，我就是街上最靚的仔，又有‘剁手’的欲望了。”ID.Festivaly現場，有粉絲興奮地說。

活動現場，上汽大眾還宣布啟動首屆“ID.Creator靈感共創計劃”，鼓勵用戶參與ID.3的改裝設計，甚至有機會實現量產。

從“更聰明”到“更好看”“更好玩”，ID.一次次的升級，都實證了上汽大眾的“聽勸”不是噱頭，而是實實在在地將用戶的“情緒價值”融入自己的產品開發邏輯，把ID.變得更好開、好玩，讓ID.不只是一輛車，而是成為一個用戶的情感載體，和用戶打成一片、玩在一起。