6月14日，“全場景高價值輕客”上汽大通新途V80 9AT上市會-太原站圓滿舉辦，活動現(xiàn)場，上汽大通太原直營店邀請廣大大通車友及客戶朋友，一同品鑒這臺新上市便轟動整個輕客界的全場景高價值輕客。

十四載榮譽深耕，“中國輕客第一品牌”上汽大通MAXUS輕客家族再添新成員，陪伴用戶邁向新征程！2月28日，“全場景高價值輕客”新途V80正式推出 9AT版，成為國內(nèi)同級首款搭載采埃孚技術(shù)9AT變速箱的寬體輕客，比同級高人一檔。其以發(fā)動機(jī)功率升級、動力與油耗優(yōu)化、售后保障提升（2萬公里保養(yǎng)間隔）等亮點，打造高效低耗、寬綽空間、可靠品質(zhì)、全域適用、實用配置和大氣造型，全面詮釋“全能座駕”的真正含義，為行業(yè)注入新的活力與希望。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT上市

同樣給足驚喜的還有誠意的價格和豐富“壕禮”：新途V80 9AT官方指導(dǎo)價14.03萬元起，并帶來現(xiàn)金優(yōu)惠至高8,000元、動力總成終身質(zhì)保等五重巨幅福利政策，讓利消費者，助力更多用戶輕松開啟高效運輸與美好出行的新篇章。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT正式上市，售價14.03萬元起

高效低耗，9AT黃金動力高人一檔

在追逐遠(yuǎn)方的旅程中，“高效低耗”是理想座駕的關(guān)鍵。新途V80 9AT搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)108kW最大功率和375N·m峰值扭矩，輕松應(yīng)對山路、坡道等復(fù)雜路況。作為同級首款配備9AT變速箱的車型，其采用第四代液力變扭器，并首次使用離心鐘擺式扭轉(zhuǎn)減振器，有效過濾振動，配合雙面摩擦片精準(zhǔn)控制，實現(xiàn)舒適與操控的完美平衡。一檔速比達(dá)到了9.81，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)AT變速箱 30%，起步時扭矩更大，加速更快。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT上市

對于注重油耗的用戶，9AT變速箱通過輕量化設(shè)計減重10千克，百公里油耗僅8.2升，比同級8AT產(chǎn)品節(jié)省1.5升，直降18%，每月油費少花750元，省到就是賺到。此外，新車配備經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動三模駕駛模式，用戶可根據(jù)路況和需求自由切換，兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性，滿足不同場景下的駕駛需求。追求澎湃動力還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，穿越茂密叢林還是駐扎在湖畔之畔，新途V80 9AT都是露營等多樣化出行的完美選擇。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT上市

大空間、高品質(zhì)，致富之路高人一檔

作為全能搭子，“全場景高價值輕客”既能載你去尋詩和遠(yuǎn)方，也讓致富之路如虎添翼。當(dāng)裝載一批大件貨物時，新途V80 9AT的5.7米長軸高頂車型，憑借裝得下100個28寸行李箱的11.4立方米內(nèi)部容積，輕松實現(xiàn)超同級12%的空間利用率，多裝兩排貨物。1.92米的車內(nèi)頂高設(shè)計讓用戶在車內(nèi)能夠直立操作，大大減輕勞動強(qiáng)度。如果需要執(zhí)行客運任務(wù)，新車還能提供2-15種座位配置，組成超50種空間布局，讓用戶根據(jù)線路規(guī)劃進(jìn)行靈活選擇，提升運營效率。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT上市

對于生活在南方潮濕多雨天氣的用戶來說，車身的耐腐蝕性能至關(guān)重要。新途V80 9AT整車采用了乘用化設(shè)計及制造標(biāo)準(zhǔn)，MIRA底盤調(diào)校，車體使用激光焊技術(shù)，全承載式框架結(jié)構(gòu)輕量化車身，強(qiáng)度高、重量輕。特別是雙面鍍鋅鋼板，10年不蝕穿。而且，噪聲低、怠速51分貝，接近辦公室的正常聲量水平，讓駕駛環(huán)境更加舒適。保養(yǎng)間隔優(yōu)于同級，可達(dá)2萬公里，按一年保養(yǎng)4次，每次花費600元計算，可節(jié)約2400元。

全域適用性也讓用戶應(yīng)對自如。新途V80 9AT的地板離地間隙僅54厘米，上下車方便，裝卸貨物也十分快捷。超低頂車型的車頂高度僅2米，能夠暢行于限高2.1米的城市路段，滿足99%的城市地庫出入需求，直接開進(jìn)卸貨區(qū)，配送貨物輕松又高效。

安全智能、國風(fēng)設(shè)計，貼心高人一檔

在長途行駛中，新途V80 9AT的實用配置讓用戶的駕駛過程更加輕松愉悅。通過全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶用語音就能調(diào)整空調(diào)溫度、播放音樂，感覺就像在家里一樣自在。智能車隊管理系統(tǒng)可實時監(jiān)控調(diào)度，與團(tuán)隊緊密協(xié)作。車輛還搭載了“伴我回家”功能、CD柱推拉窗等貼心配置，不僅方便觀察道路情況，還為后排乘員提供了舒適的乘坐環(huán)境。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT上市

出門在外，家人也時刻掛心車內(nèi)成員的安全。新途V80 9AT整車采用激光焊接工藝和全承載式車身結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)50%以上，大幅提升車身強(qiáng)度與穩(wěn)定性，為意外碰撞筑起堅固防線。主副駕雙安全氣囊配置，為駕乘提供雙重保護(hù)。此外，車輛標(biāo)配最新博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，在起步、加速、轉(zhuǎn)彎和制動時車身姿態(tài)穩(wěn)定，雪地行駛穩(wěn)健自如，無懼冰滑。四輪盤剎與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，確保車輛狀態(tài)時刻可控。

出色的產(chǎn)品力更需要高顏值的加持。宛若“星河”的中網(wǎng)和中國“鼎”元素一體化格柵設(shè)計，盡顯獨特的國風(fēng)之美，讓人過目難忘。全系標(biāo)配的LED大燈與尾燈，亮度高、使用壽命長，為車輛增添了精致感和科技感。

滿足全場景使用，用途高人一檔

創(chuàng)富路，有新途。新途V80 9AT的加入，為家庭用戶、創(chuàng)業(yè)者、商旅出行者以及房車愛好者等不同用戶群體創(chuàng)造了最佳選擇，成為他們生活中的夢想伙伴。對于旅行與露營愛好者，新途V80 9AT憑借大空間內(nèi)的雙人床和廚房臺、9擋變速箱帶來的低油耗，以及前驅(qū)設(shè)計+ESP系統(tǒng)的駕駛穩(wěn)定性，宛如一座移動的家，為探索自然之旅增添無限溫暖。對于奮斗者，其一趟抵兩趟的超強(qiáng)裝載能力、每月省750元的超低油耗、ESP系統(tǒng)保障的車身姿態(tài)穩(wěn)定和行車安全，以及每2萬公里的超長保養(yǎng)間隔，助力他們駛向創(chuàng)富彼岸。

上汽大通MAXUS新途V80 9AT上市

精耕輕客市場14年，上汽大通MAXUS輕客家族產(chǎn)品無論是在國內(nèi)市場還是全球市場，皆已位居“頭部地位”。在國內(nèi)市場，它成為貨物運輸、家庭旅游、商務(wù)出行的得力伙伴，深受廣大用戶青睞；在全球市場，它在歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場開疆?dāng)U土，以新途EV90為代表的新能源大VAN在葡萄牙、英國、挪威、德國等發(fā)達(dá)國家均以高市占率排名第一、第二，以新途EV30為代表的新能源中小VAN也在澳大利亞等地排名第一。僅新途V80單車型全球累計銷量便已突破51.3萬輛，穩(wěn)坐“中國單品輕客銷量第一”的寶座。而憑借全面且出眾的產(chǎn)品力，“新途”輕客已“名滿”全球市場。在競爭激烈的歐洲，新途EV70和新途EV90榮獲歐洲Euro NCAP“黃金”評級，再加上大拿V1的“鉑金”榮譽，三款輕客產(chǎn)品在安全領(lǐng)域“頂峰相見”，讓上汽大通MAXUS“最安全輕客品牌”稱號實至名歸。

眾多行業(yè)大客戶大批量采購上汽大通MAXUS輕客物流車

未來，上汽大通MAXUS將繼續(xù)致力于為全球市場和用戶提供更高品質(zhì)、更高性能、更智慧、更高效、更安全的商用車出行方案，讓用戶賦予的“中國輕客第一品牌”“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”等稱號名揚更多市場。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年，公司銷售整車502萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬輛，銷量位居國內(nèi)車企第二；全年海外銷量達(dá)120.8萬輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國內(nèi)行業(yè)第一。2024年，公司第20次躋身《財富》世界500強(qiáng)，排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個國家和地區(qū)。

上汽把握“場景創(chuàng)造價值、數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，著力打造新一代智能電動車的整車架構(gòu)，并以此拉動多個整車技術(shù)攻關(guān)項目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對應(yīng)場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運動智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動力切換。

（責(zé)編 郗艷 史夢菲 助編 蘭亞丹）