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前言

2天的時間，倫敦談判也算是差不多有了結(jié)果，中國發(fā)布消息明確表示：中美已經(jīng)原則上達(dá)成協(xié)議框架。

好玩的是，會前美方大力叫囂的“我要稀土”中方是只字未提，這下美國代表回去后恐怕很難向特朗普交差了……

自從商人總統(tǒng)特朗普再次上臺后，美政府多少有點像是一個大企業(yè)，所謂的美官員自然要面臨向“Boss”匯報業(yè)績的狀況。

眼下這場中美商貿(mào)會談就仿佛一個大項目，美方也信誓旦旦的派出三名“大客戶經(jīng)理”：財長貝森特、商務(wù)部長盧特尼克和貿(mào)易代表格里爾。

而且在會議開始前，白宮國際經(jīng)濟委員會主席哈西特就公開“動員”：“那些對手機等設(shè)備至關(guān)重要的稀土和磁石，中國必須恢復(fù)大量出口。”

這話說的已經(jīng)讓人感覺到美國的勢在必得，但說實話這場談判，其實從一開始就注定了美國很難拿到想要的結(jié)果。

咱們先說說這三人心思從一開始就沒擰成一股繩，在和中國談判前這“哥仨”先搞了一場美日貿(mào)易談判，還發(fā)生了一場看傻日本官員的爭吵。

究其原因在于貝森特這位前對沖基金高管，一直都以市場為導(dǎo)向談判，美國現(xiàn)在評級下降、經(jīng)濟即將暴雷的現(xiàn)狀他沒法視而不見，所以態(tài)度比較溫和。

盧特尼克則是妥妥的“暴躁派”，在這場轟轟烈烈的關(guān)稅戰(zhàn)下，他就曾經(jīng)說過只要“關(guān)稅戰(zhàn)能贏，經(jīng)濟衰退也行”的話。

而且貝森特和盧特尼克之前還是財長職位的競爭對手，天然就不對付，再加上一個角色被一度削弱的格里爾，怎么可能不亂？

他們的爭吵直接讓奔赴華盛頓參與第五輪談判的赤澤亮傻了眼，還直接為此暫停了與日方的談判，耽誤了進度。

那么與中國談判這三位恐怕也很難搞定。

而對于稀土方面，中方顯然也不會輕易的如美所愿，畢竟這可是當(dāng)下中國手里最有力的王牌之一。

就在近期中國公布了5月份的稀土出口數(shù)據(jù)，在管控之下我們出口量不降反增，同比提升了23%，達(dá)到快6000噸的佳績。

那么問題來了，稀土都去哪了？綜合來看中國稀土主要出口到了日韓、歐洲和東南亞等20多個國家及地區(qū)。

這里得益于中美日內(nèi)瓦談判后的政策松動，讓歐洲開始“有米下鍋”，但偏偏這里面美國歐車企和醫(yī)療設(shè)備商仍然忍受著“稀土慌”。

原因不難理解，像特朗普給中國打電話，以及美政府開始恢復(fù)辦理哈佛留學(xué)簽證后，中方也同期對美國三大車企甩出了一張“臨時稀土許可證”。

明眼人都能懂，美國想要稀土就得先表示誠意。那么這場談判里美國究竟誠意如何，才是決定中國稀土走向的真正核心。

談判第一天，美國就拋出了所謂可以取消芯片、核能設(shè)備等出口管制換取稀土限制。

且不說這本就是過去幾周美國才添加的“門檻”，單就這些放松管制的芯片里不包含訓(xùn)練AI的H20芯片這種英偉達(dá)頂級芯片，咱就能知道美國這是想“平A換大招”。

所以當(dāng)日6個多小時談判后，沒有什么真正切實的好消息傳出，然后雙方就又投入到了第2天的交鋒里面。

在晚飯時間都被極致壓縮的情況下，談判仍然超時，足見這場談判的強度之大

第2天有看點的地方就太多了。

先說時間，從下午1點兩國一直聊到了晚上8點，期間有記者看到有人帶著外賣袋進場，可見就連飯都是在談判桌上吃的，足見鏖戰(zhàn)激烈。

再說人員，美國3員大將竟然有人跑路了。

按照貝森特的說法就是“老家有事”他必須走，所以談判第2天，他就迅速離開倫敦，把攤子留給盧特尼克。

而且貝森特臨走還留下一句，“這兩天聊的很有成效”，這話多少有點盧特尼克無論如何也得談成的意思在了。

但問題是中方連稀土這事都不提啊，盧特尼克怎么搞？

當(dāng)天談判后，我國談判代表李成鋼透露：在接連磋商下中美已經(jīng)在原則上達(dá)成了一個框架協(xié)議。接下來各回各家匯報！

這段話，基本證明了在整場會談里中方都沒有提及稀土問題，否則不可能在通報里只字未提。盧特尼克回去對特朗普如何交代？

不過這“老小子”多少也有點小聰明在，在思索后他發(fā)表了這樣一番表態(tài)：

中美已經(jīng)達(dá)成了實施日內(nèi)瓦共識的框架，而這只是第一步，接下來只要消除了兩方的負(fù)面情緒，那么不管是稀土還是磁鐵，都能解決。

咱先不看這套說辭能不能得到特朗普的認(rèn)可，單說實際層面這記“太極拳”就已經(jīng)失去了作用。

從4月份中方對美施以“稀土重拳”后，特朗普政府就開始焦頭爛額，首當(dāng)其沖的就是美國軍工產(chǎn)業(yè)。

美F-35戰(zhàn)機87%的稀土供應(yīng)鏈依賴中國，導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)也沒辦法脫離這種關(guān)鍵材料。

而在美軍工企業(yè)開始對政府“哭窮”的同時，美國車企也開始了“搞威脅”。

5月份部分美國車企聯(lián)名上書，告訴特朗普如果還不能搞定稀土，那么他們?yōu)榱艘?guī)避斷供風(fēng)險，只能把產(chǎn)線遷往中國，

直接與特朗普“制造業(yè)回流”的想法背道而馳。

在這種本就難受的情況下，加州因為國民警衛(wèi)隊調(diào)動產(chǎn)生的亂子越來越大，更是加劇了供應(yīng)鏈的不確定性。

眼下這場談判結(jié)果足以稱之為，對特朗普政府的雪上加霜了，就算中國已經(jīng)開始對部分民用企業(yè)放開部分供應(yīng)，也解決不了大問題。

這，才是實實在在擺在美國面前的問題。

而美代表高喊的“只要中國放開稀土，美國立刻松綁管制！”實在只會讓美國露出底牌，無法產(chǎn)生真正的作用。

歸根結(jié)底這事啊，就像是《南華早報》評論的那樣：

如果特朗普政府仍對華搞“技術(shù)封殺”那一套，而不是思索自身問題，就算暫時獲得稀土供應(yīng)，美國早晚也仍將陷入“資源乞討”的困境里去。

參考資料：

鳳凰衛(wèi)視《中方：已與美方原則上達(dá)成協(xié)議框架》

極目新聞《商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表：中美原則上達(dá)成協(xié)議框架》