2025 年 1-5 月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)能持續(xù)釋放，比亞迪以 162.9 萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)品牌銷(xiāo)量榜首，再次印證 “強(qiáng)者恒強(qiáng)” 的市場(chǎng)地位。更值得關(guān)注的是，其全球市場(chǎng)表現(xiàn)同步亮眼 ——1-5 月海外出口總量達(dá) 37.42 萬(wàn)輛，同比激增 112%，在新能源汽車(chē)全球化進(jìn)程中踏出堅(jiān)實(shí)步伐。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：多車(chē)型矩陣構(gòu)建銷(xiāo)量護(hù)城河

開(kāi)年以來(lái)，比亞迪以 “發(fā)布即量產(chǎn)” 的高效節(jié)奏密集推出重磅車(chē)型，形成淡季不淡的增長(zhǎng)韌性。數(shù)據(jù)顯示，其 1-5 月連續(xù) 5 個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。宋家族以 42.9 萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量成為品牌支柱，秦系車(chē)型與精品小車(chē)海鷗銷(xiāo)量均超 23 萬(wàn)輛，展現(xiàn)出對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋能力。而搭載超級(jí) e 平臺(tái)的旗艦車(chē)型漢 L、唐 L 自 4 月上市后，連續(xù)兩月銷(xiāo)量破萬(wàn)，進(jìn)一步夯實(shí)高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5 月單月，比亞迪以 34.8 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量遠(yuǎn)超行業(yè)對(duì)手，在 TOP10 品牌中形成顯著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

智駕技術(shù)：從技術(shù)創(chuàng)新到規(guī)模化落地的跨越

比亞迪 “天神之眼” 駕駛輔助系統(tǒng)正成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的第二引擎。5 月單月，王朝、海洋系列智駕車(chē)型銷(xiāo)量達(dá) 20.7 萬(wàn)輛，截至 5 月底累計(jì)銷(xiāo)量超 71 萬(wàn)輛。智能駕駛系統(tǒng)每日生成 4400 萬(wàn)公里以上的數(shù)據(jù)量，標(biāo)志著 “全民智駕” 戰(zhàn)略進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段。這種將技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的能力，讓比亞迪在智能化賽道上與傳統(tǒng)車(chē)企拉開(kāi)差距。

海外拓展：從產(chǎn)品輸出到全球生態(tài)布局

海外市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為比亞迪全球化戰(zhàn)略的重要注腳。5 月出口量達(dá) 8.9 萬(wàn)輛再創(chuàng)新高，除元 PLUS、宋家族等主力車(chē)型外，“BYD SHARK” 皮卡累計(jì)出口超 3 萬(wàn)輛，展現(xiàn)出產(chǎn)品矩陣的海外適應(yīng)性。5 月 15 日，比亞迪歐洲總部落地匈牙利布達(dá)佩斯，5 月 21 日海鷗同步在 15 個(gè)歐洲國(guó)家開(kāi)啟預(yù)定，從本地化運(yùn)營(yíng)到產(chǎn)品矩陣擴(kuò)張，其全球布局正從 “單點(diǎn)突破” 轉(zhuǎn)向 “生態(tài)構(gòu)建”。在易車(chē) 4 月全球品牌銷(xiāo)量榜中，比亞迪成為唯一上榜的中國(guó)品牌，位列第五，全球影響力持續(xù)攀升。

技術(shù)底色：研發(fā)投入與全產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期主義

亮眼成績(jī)的背后，是比亞迪對(duì)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)重倉(cāng)。2025 年一季度，其研發(fā)投入達(dá) 142.23 億元，超過(guò)同期 91.55 億元的凈利潤(rùn)，過(guò)去 14 年中 13 年研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)的堅(jiān)持，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈自研自產(chǎn)的核心壁壘。從電池、電機(jī)到智能駕駛系統(tǒng)，垂直整合模式不僅加速了技術(shù)迭代，更通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本，為全球市場(chǎng)拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以 “為地球降溫 1℃” 為愿景，比亞迪正以技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，重新定義新能源汽車(chē)的行業(yè)標(biāo)桿。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)治力與海外市場(chǎng)的高增速形成協(xié)同，智駕技術(shù)與產(chǎn)品矩陣的深度融合，則為其在全球新能源競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)筑起難以復(fù)制的優(yōu)勢(shì)壁壘。