阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯6月13日訊 阿根廷政府近日宣布了一項重大汽車進口政策改革，允許個人直接進口全新汽車，無需通過中間商。這一措施標志著阿根廷在經濟自由化道路上邁出了重要一步。

政策核心內容

阿根廷去監管化和國家轉型部長費德里科·斯圖爾澤內格確認了這一消息，他表示該政策將大幅簡化汽車進口流程。據斯圖爾澤內格在Neura流媒體頻道的采訪中透露："明天或周一將發布一項決議，基本上為民眾進口新車提供便利"。

新政策的最大亮點是取消了此前要求的車型配置許可證（LCM）這一核心要求。斯圖爾澤內格解釋說："以前他們要求LCM來進行車型認證。我們的態度是'汽車已經存在：如果在美國能行駛，在歐洲也一樣，我們就認定在這里也能正常運行'"。

在簡化流程的同時，政府仍保留了必要的安全措施。進口車輛只需通過車輛技術檢驗（VTV）即可完成整個過程，這主要是為了確保車輛符合當地道路安全標準，比如檢查方向盤位置等細節。

未來擴展計劃

更值得關注的是，這項政策可能進一步擴展到二手車領域。斯圖爾澤內格透露："我們正在研究在比現在寬松得多的條件下，允許進口二手汽車的可能性"。他強調，這體現了哈維爾·米萊政府始終為民眾著想的治理理念。

部長明確表示，政府的出發點是"這對民眾有利嗎？"而不是考慮是否對特權階層有利。他強調："我們不是在與任何人作對，而是支持民眾"。

更廣泛的經濟自由化措施

這項汽車進口政策改革是阿根廷政府推進的更大規模去監管化計劃的一部分。與此同時，政府還推出了多項相關措施來促進市場競爭和降低消費成本。

本周，經濟部啟動了新一輪電動汽車和混合動力汽車零關稅進口的招標程序。這一項目的第一階段于3月啟動，配額為5萬輛。這顯示了政府對新能源汽車發展的支持態度。

此外，今年1月，政府還降低了價格區間在4100萬至7500萬比索之間的汽車和摩托車的內部稅收，主要惠及中高端車型，此前這些車型需要繳納20%的稅率。

對汽車行業的影響

斯圖爾澤內格強調，開放進口政策不會對阿根廷本土汽車制造業產生負面影響。他重申政府的立場："我們不是在與任何人作對，而是支持民眾"。

這一政策變化反映了米萊政府推行經濟自由化的決心。通過減少行政壁壘和簡化進口程序，政府旨在為消費者提供更多選擇，同時通過增加競爭來降低汽車價格。

市場前景展望

業內分析人士認為，這項政策將顯著影響阿根廷汽車市場格局。消費者將能夠直接從國外購買心儀的車型，而不必受限于本地經銷商的庫存和定價。同時，增加的市場競爭可能推動整體價格下降，讓更多消費者受益。

不過，政策的具體實施細節和對本土汽車產業的長期影響仍有待觀察。政府需要在促進市場開放與保護本土就業之間找到平衡點。

這一重大政策變化標志著阿根廷在經濟改革道路上的又一重要里程碑，體現了當前政府致力于減少官僚主義壁壘、促進自由競爭的施政理念。

*消息來源：阿根廷iProfesional媒體*