你能想到民營救護車護送800公里收費2.8萬元嗎？這價格貌似貴的不止一點點吧！我就得公立醫院的救護車貌似出一次一兩百塊錢吧！這收費2.8萬那可是真不便宜啊！到底這個2.8萬收費依據在哪里呢？

事情得從江西的唐先生說起。今年 4 月 4 日，唐先生身患重癥的孩子入住江西省兒童醫院心臟中心接受治療。然而，孩子的情況不僅沒有好轉，反而愈發嚴重。8 日晚，主治醫生建議孩子轉院治療。唐先生提出前往上海的醫院進行治療，并讓主治醫生幫他聯系救護車用于轉運。

當晚 10 點左右，一輛救護車停靠在江西省兒童醫院，準備出發前往上海。救護車內有兩名身穿反光背心的司機，其中一名司機和唐先生確認了目的地醫院信息以及小孩病情后，直接告知轉運費用為 28000 元。

唐先生的母親曾詢問司機收費依據，但兩名司機都沒有回答。由于情況緊急，唐先生和家人沒有過多糾結費用，在上車前通過微信轉賬的形式向其中一名司機支付了 14000 元的預付款。9 日凌晨 5 點，唐先生的孩子在救護車的運送下安全抵達上海，唐先生向另一名司機支付了余下的 14000 元尾款。可讓人納悶的是，兩名司機全程未向唐先生開具發票或收據。

事后，唐先生越想越覺得這筆費用 “有點離譜”。他不清楚這筆錢是醫院收取還是由個人收取，也不知道這輛救護車是不是屬于江西省兒童醫院。于是唐先生向江西省衛健部門進行投訴。

6 月 11 日，江西省兒童醫院一名工作人員聯系到了唐先生，并解釋說負責運送孩子的救護車屬于一家名為南昌贛醫醫院有限公司的民營綜合性醫院，屬于正規機構。因為兒童醫院的救護車不能出省，120 救護車又無法轉運帶著呼吸機、ECMO 等器械的病人，再加上需要連夜轉運，所以醫生才幫他們聯系到了這輛救護車，院方還否認這家公司與醫院有任何關聯。但對于這樣的解釋，唐先生并不認可，他認為醫院或南昌贛醫醫院有限公司應該在轉院前告知他收費依據，在他產生疑問后，更應該及時作出合理解釋。

看到這兒，大家肯定會問，為啥唐先生不找正規的 120 救護車，而非得用民營救護車呢？據江西南昌緊急救援中心的工作人員表示，他們現階段的確無法承運攜帶呼吸機、ECMO 這類儀器的病人，因為車上已經裝滿了各類儀器。這就導致像唐先生孩子這樣的特殊病患，無法通過 120 救護車進行轉運。而醫院自身的救護車又不能出省，在這種緊急情況下，民營救護車似乎成了唯一的選擇。

那民營救護車的價格為啥如此之貴呢？目前來看，民營救護車的收費并沒有一個統一明確的標準。正規的 120 救護車收費相對規范，以南昌緊急救援中心為例，從南昌轉運至上海整體費用大概在 11000 元左右，長途收費是 13 元每公里，另加醫生出診費以及其他設備使用費用，沒有其他額外費用。但民營救護車不同，就拿唐先生這次的經歷來說，800 公里收費 28000 元，平均下來每公里 35 元，遠遠高于正規救護車的收費標準。而且這些民營救護車在收費時往往不提供明細，也不開具發票，這就給他們隨意定價提供了空間。

還有一個大家關心的問題，這 2.8 萬的轉運費用可以報銷嗎？一般來說，醫保報銷主要針對在規定醫療機構就醫產生的、屬于醫保支付范圍內的費用。而這種民營救護車的轉運費用，并不在醫保的常規報銷范圍內，因為它不屬于醫療服務的直接費用，更多的是一種醫療轉運的服務費用。除非有特殊的政策規定或者保險條款涵蓋，否則唐先生這筆費用很難通過醫保報銷。

這件事背后是否存在內幕呢？目前雖然沒有確鑿證據表明醫院和民營救護車公司之間存在利益輸送等內幕交易，但民營救護車長期在醫院周邊攬客，甚至通過醫生介紹業務的現象并不罕見。如果能開具出2.8萬發票以及明細出來，那么也只能認了。畢竟在性命觀天的情況下，你也沒有更好的辦法，畢竟你不付錢小孩病重，也不得不付啊。

當然也希望這家民營公司拿出合理的收費依據并開出發票來證實，讓患者能清楚錢花在哪里了，而不是直接說一個數字。對此你們怎么看待這個事情呢？歡迎在評論區留言討論！