一直以來，奧迪Q3（參數(shù)丨圖片）在其高端緊湊型SUV市場有著不錯表現(xiàn)，兩代車型歷經(jīng)十來年時間，現(xiàn)在也到了該全新?lián)Q代的時間點。對于第三代奧迪Q3而言，它不僅繼承了品牌一貫的豪華基因，更通過外觀動感設計、數(shù)字化體驗升級、空間布局及豐富動力系統(tǒng)的全面革新，在這個電動化與智能化浪潮席卷車壇的時代，呈現(xiàn)出了不一樣的豪華魅力。

對于奧迪Q3，你的第一印象是什么？“動感”一直對于它最好的形容詞。現(xiàn)在，全新奧迪Q3剛剛迎來全球首發(fā)，在更智能、高效、豪華的面貌之下，奧迪將拿出怎樣的升級來迎合市場需求的變化？我們先來看它給出的答案。

優(yōu)雅與力量的融合

全新奧迪Q3延續(xù)了奧迪家族化設計語言，車身線條更加感性而富有肌肉感，第一眼看上去頗有更大一級別的氣場。沒錯，新車在設計上的提升讓人一眼辨識，一體式進氣格柵尺寸更大、位置更高，搭配兩側(cè)細長設計的數(shù)字式矩陣LED大燈技術，將視覺重心匯聚于車頭，與過往稍顯內(nèi)斂的Q3不同，更張揚的全新奧迪Q3顯然更具動感魅力。

當然，身為“燈廠”的最新車型，全新奧迪Q3也在燈光技術上有所升級，采用了數(shù)字式矩陣LED大燈技術，也是奧迪首款采用micro-LED模塊的車型，其集成了25600個micro-LED單元，支持豐富功能并可顯著提升照明效果。同時，新車燈光還增加了指引功能，甚至當視線盲區(qū)內(nèi)存在車輛的情況下變道時，變道輔助系統(tǒng)還可通過燈光主動進行警告。

而具備23個發(fā)光單元的數(shù)字日間行車燈更會讓人“眼前一亮”，不僅可實現(xiàn)四種不同的數(shù)字燈光簽名，并搭配自定義回家/離家燈光場景，實現(xiàn)更多個性化選擇，辨識度更高。

車身側(cè)面，全新奧迪Q3通過貫穿前后的水平肩線與“quattro blisters”風格輪拱線條，進一步強化視覺張力，整體造型簡潔、有力，而經(jīng)典的大角度D柱設計被沿用，承襲了Q3的動感精髓。新車標配17英寸輪圈，最大可選20英寸，輪胎的寬度也進一步加寬到235毫米，并且提供了五種輪圈設計。

得益于前格柵空氣動力學設計以及流暢車身造型，全新奧迪Q3的風阻系數(shù)為0.30，并在聲學舒適性上得到提升，前側(cè)窗配備上了隔音玻璃，車內(nèi)的密封與隔音也得到了優(yōu)化。

如果你最近有關注奧迪的新車，那全新奧迪Q3的尾燈設計則不會感到陌生，與頭燈相呼應的分體式尾燈設計，整體改變還是十分明顯的。自發(fā)光的奧迪LOGO搭配可選裝數(shù)字OLED尾燈和貫穿式LED燈帶，進一步豐富了車尾的視覺觀感，可謂是“畫龍點睛”。

此外，全新奧迪Q3還依舊提供了S line外觀組件，差異集中在了前后保險杠和月光銀色細節(jié)上，并提供了黑色版本。11種車身顏色也讓新車更具個性的表達，新增加蘇草綠和（專屬）蒼原棕全新配色。

豪華感與數(shù)字化雙重升級

這次，全新奧迪Q3的內(nèi)飾設計全面向更豪華車型看齊。柔和環(huán)抱式結構設計貫穿整個儀表板，讓人在進入車內(nèi)便能感覺到對空間氛圍感的營造，11.9英寸數(shù)字儀表與12.8英寸MMI觸控屏組成的“數(shù)字舞臺”展現(xiàn)科技感，車機采用Android Automotive OS系統(tǒng)，配合環(huán)繞氛圍燈、可選裝的Sonos音響與虛擬語音助手“奧迪助手”，構建沉浸式智能座艙體驗。

內(nèi)飾細節(jié)上，全新奧迪Q3也有很大提升，最直觀的就是取消傳統(tǒng)擋桿設計后，中央通道空間進一步優(yōu)化，配備15瓦無線充電面板、前后四個USB-C接口和帶有冷卻功能的杯托。座艙用料也體現(xiàn)環(huán)保理念，諸如100%再生聚酯纖維打造的面料、Econyl材質(zhì)的腳墊等細節(jié)。

當然，空間實用性表現(xiàn)也是全新奧迪Q3這一級別車型所格外重視的，它的標準行李廂容積為488升，放倒靠背可拓展至1386升，日常儲物問題不大。新車的后排座椅也可支持縱向調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，進一步豐富乘坐需求；而2100公斤的最大拖掛能力，也賦予其多功能戶外拓展能力。

汽油、柴油、插混全面覆蓋的高效動力

順應市場變化，迎來換代的全新奧迪Q3也在動力系統(tǒng)上得到了大規(guī)模升級，除了具有輕混技術多種排量的燃油版之外，更有插混版本車型。其中，入門級車型搭載了一臺配備輕混技術的1.5 TFSI四缸汽油發(fā)動機，最高功率為110千瓦，匹配7擋S tronic雙離合變速器，其擁有閉缸技術主要是為了降低消耗。

在此基礎上，全新Q3的quattro版本則提供150千瓦與“最強”195千瓦車型，后者采用了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機與7擋S tronic雙離合變速器的組合，最高功率可達195千瓦，最大扭矩400牛·米；除了汽油版本外，新車還提供了110千瓦功率的柴油發(fā)動機版本。

值得一提的是，全新奧迪Q3的插電式混合動力車型這次在性能上有了大幅提升，相較以往更加高效且動力更強。電動機擁有85千瓦最高功率、330牛·米的動力，結合1.5T發(fā)動機，可實現(xiàn)200千瓦的系統(tǒng)總功率、400牛·米總扭矩的性能表現(xiàn)。同時，電池容量進一步加大至25.7千瓦時，電芯與封裝技術也有所升級，WLTP純電續(xù)航里程可達120公里，并支持最高50千瓦快充。

除了動力系統(tǒng)的升級，奧迪還大幅優(yōu)化了新款奧迪Q3的駕駛動態(tài)表現(xiàn)，提供了標準的鋼制彈簧懸掛、運動型懸掛以及配備雙閥減震器的自適應懸掛。此外，新車還可選裝漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以進一步提升操控靈活性。駕駛輔助層面，新車標配帶距離顯示的增強型泊車系統(tǒng)、集成限速器功能的定速巡航控制系統(tǒng)（支持升級為自適應巡航控制）、帶緊急輔助功能的車道偏離預警系統(tǒng)、交通標志識別系統(tǒng)、前部緊急制動輔助系統(tǒng)等。而增強版自適應駕駛輔助系統(tǒng)則是新車在主動安全上的一大亮點，新增了變道輔助功能；而“記憶式泊車”功能更加強大，全新倒車輔助系統(tǒng)可自動記憶約50米的行駛路徑，實現(xiàn)自主倒車。

據(jù)悉，第三代全新奧迪Q3計劃將于10月正式登陸德國及歐洲市場，110千瓦版起售價為4.46萬歐元，插混版本的起售價則為4.93萬歐元。與上一代車型相比，全新奧迪Q3的設計更具感性魅力，內(nèi)飾豪華氛圍的提升也十分明顯，并且提供了豐富的動力選擇。作為一款全球銷量超200萬輛的暢銷車型，全新?lián)Q代的Q3更以諸多技術上的創(chuàng)新，實現(xiàn)了自我的大幅提升，并在動力系統(tǒng)的電氣化上緊跟市場發(fā)展。