當地時間6月12日，印度航空一架波音787客機起飛后墜毀，造成重大人員傷亡，引發全球關注。美國隨后表態拒絕停飛波音787，而此時，中印關系方面出現積極動向。

莫迪（資料圖）

波音公司，作為美國高端制造業的典型代表，在全球航空業占據著重要地位，其產品廣泛應用于各國航空公司，也是美國國防工業的關鍵支柱。然而，近年來波音卻深陷困境，事故頻發。2018年和2019年，印尼獅航與埃塞俄比亞航空的波音737MAX8型客機先后空難，共致346人喪生，隨后該機型在全球多地停飛近兩年。2024年，美國阿拉斯加航空一架波音737MAX9型客機起飛后不久，機艙側面門塞脫落；同年，日本全日空一架波音737客機飛行中駕駛艙前方玻璃出現裂痕；美國達美航空一架波音757型客機滑行時前起落架輪子脫落。

此次印度航空波音787客機墜毀事件，是該機型首次發生致命空難。事發后，美國交通部長肖恩?達菲和聯邦航空管理局（FAA）代理局長克里斯?羅謝洛表示，已查看相關視頻，尚未發現需立即停飛波音787的安全數據。美國拒絕停飛，背后有著復雜的考量。從經濟利益層面看，波音公司對美國經濟貢獻巨大，停飛波音787將對其航空制造業、相關供應鏈以及出口貿易等帶來沉重打擊。美國政府或期望通過拒絕停飛，穩定波音公司股價，維護產業穩定。從技術判定角度而言，美國認為僅依據當前掌握的有限信息，尚不足以支撐停飛決定，需等待進一步調查結果。但這一立場遭到部分質疑，畢竟過往波音飛機事故表明，一些安全隱患在初期未被充分重視，導致嚴重后果。

莫迪（資料圖）

印度此次墜機事故，對其自身航空業沖擊巨大。印度航空事故調查局迅速啟動調查，印度政府也考慮停飛波音787并進行安全審查。這架失事客機服役超11年，印度航空自身還存在機隊老化、維修記錄混亂等問題，長期以來為飛行安全埋下隱患。此次事故使印度民眾對航空安全信心受挫，對印度航空業的國際聲譽也造成負面影響，阻礙其進一步拓展國際市場。

在印度航空業陷入困境之際，中國向印度釋放了積極信號。近期，中國外交部發言人對中印直航問題作出積極回應，雙方已就加快復航達成共識。中印恢復直航，對印度意義非凡。從市場信心角度，能一定程度上修復因墜機事故受損的印度航空業形象，讓民眾看到航空出行恢復正常的希望。在經濟發展層面，中印人員往來頻繁，旅游業、商務合作等需求強烈。恢復直航可促進兩國經貿交流，帶動相關產業發展，為印度經濟注入活力。

莫迪（資料圖）

對莫迪政府而言，墜機事故使其面臨巨大壓力，需向民眾交代事故原因，采取措施提升航空安全水平。美國在波音停飛問題上的態度，也給莫迪政府帶來外交壓力，若處理不當，可能影響印美關系。而中方恢復直航的積極態度，為莫迪政府提供了外交轉機。通過推動中印直航恢復，莫迪政府可改善與中國的外交關系，促進經濟發展，提升自身在國內的支持率。

展望未來，波音公司需積極配合調查，全力提升飛機安全性，改進監管機制，以重新贏得市場信任。中印直航恢復后，將為兩國人員往來、經貿合作和文化交流搭建更便捷的橋梁，期待兩國關系借此升溫，為地區穩定與發展貢獻力量。