早年間，共產黨內部有句很有趣的話“海軍司令暈船，空軍司令暈機，這就是我們的干部政策。”

聽起來有些荒謬，但事實還真是這樣，作為海軍司令的蕭勁光不光是個“旱鴨子”，還暈船；空軍司令劉亞樓更是好不到哪去，一上飛機就吐個昏天黑地。

但就是這兩位看起來有些“靠不住”的司令，卻硬是將我國海軍和空軍都搞得紅紅火火。甚至在1958年的時候，這位空軍司令更是“大放厥詞”說：“空軍都是我說了算！”

聽到他這樣“猖狂”的話語，毛主席卻并沒有生氣，反而笑了笑說：“那就讓他說了算吧。”

這是為什么呢？

其實，1958年的時候，我國與蘇聯的關系就已經很緊張了。于是中央就下發了文件，要求軍隊中與俄語有關的人員立即調離崗位。

但是當命令傳到空軍的時候，卻引起了很大轟動，翻譯科的科長更是急得團團轉。這是因為當時空軍的技術資料全都是俄文，一旦撤了翻譯，那就跟“瞎了”沒什么區別。

面對這樣的情況，劉亞樓直接將文件往桌子上重重一拍，“撤？誰要是敢動翻譯科的人，先要過了我劉亞樓這關！”

有人說這是毛主席的決策，誰知道，他眉毛一豎就說：“毛主席的決策怎么了？空軍都是我說了算！”

這話很快就被匯報給了毛主席，還有人告狀說劉亞樓“搞一言堂”，誰知道毛主席聽了以后卻只是哈哈一笑。

隨后，他就給劉亞樓打了個電話，笑著問對方：“亞樓啊，我聽說你抗命了？”電話那頭的劉亞樓聲音依舊洪亮堅定，

“主席，不是抗命，是真不能撤啊！蘇聯專家是走了，可他們留下的飛行手冊、維修指南啥的可全都是俄文，要是連翻譯都沒了，飛行員可就連螺絲往哪擰都不知道了！”

說著，他頓了頓，聲音低了些，“當年抗美援朝，咱們飛行員為啥犧牲多？就是因為技術沒吃透，現在要是斷了翻譯，等于拿戰士的命開玩笑！”

毛主席沉默了一會兒，突然笑了：“你呀，就是個倔脾氣。行，空軍的事你說了算，我不管！”

掛了電話，劉亞樓抹了把汗。他知道，毛主席不是縱容他，是懂他，這支他親手帶大的空軍，容不得半點馬虎。

劉亞樓一直都記得當年主席將組建空軍的大任交給他的情景。

“亞樓啊，組建空軍的事，中央想讓你挑大梁。”毛主席遞過一支煙，語氣帶著不容置疑的信任。劉亞樓差點把煙掉在地上，他暈機，這在軍中可不是秘密。

第一次坐飛機的時候，剛起飛他就吐得昏天黑地，連蘇聯教官都笑著拍他肩膀說：“中國將軍，陸地猛虎，怎么到了空中就成了綿陽？”

于是劉亞樓張嘴就想推辭，可毛主席沒給他這個機會，他接著說：“東北航校你當過校長，俄語又順溜，蘇聯人認你。空軍要從零開始，就得找個敢啃硬骨頭的。”這話一下就戳中了劉亞樓的性子。

1910年出生在福建窮山村的他，從小就是個“硬骨頭”。給地主家放牛的時候拿個扁擔就敢去趕狼，參加紅軍后更是從班長一路打到兵團司令，就沒怕過什么難事兒。

接下任務的第二天，劉亞樓就鉆進了北京南苑機場的舊倉庫。里面躺著十幾架破飛機：有國民黨起義的“蚊式”轟炸機，有繳獲的日本零式戰機，機身布滿彈孔，機翼上還沾著油漬。

他蹲在一架戰斗機旁，用手抹掉機身上的灰塵，突然問隨行的參謀：“咱們能飛起來的飛機，有多少？”

“報告司令，能勉強起飛的，不到十架。”

劉亞樓沒再說話，掏出筆記本就唰唰寫起來，幾天后，他就將空軍建軍的初步方案交給了毛主席，條件差就創造條件，沒人才就自己培養。

1949年底的東北，寒風就像刀子一樣刮得人臉都生疼。劉亞樓裹著軍大衣，踩著厚厚的雪，在沈陽、長春等地選址建航校。沒有校舍，就拆了舊廟和地主莊園；沒教材，就把蘇聯顧問的講課錄音一句句翻譯成中文；沒飛機，就把戰場上繳獲的破飛機拖回來，拆成零件讓學員認。

“都給我聽好了！”劉亞樓在哈爾濱第一航校的開學典禮上吼道：“現在咱們的飛機比金子還金貴，摔一架，我就扒你們的皮！”

他定下規矩：學員必須先在地面把飛機結構畫熟，再上“雅克 - 18”教練機練滑行，三個月內不許上天。可偏偏有個學員憋不住，偷偷爬上一架繳獲的國民黨運輸機，想試試手。

誰知道飛機剛滑出跑道就撞上了土堆，螺旋槳當場折斷。劉亞樓趕到現場的時候，學員嚇得渾身發抖。他沒有罵人，只是蹲在折斷的螺旋槳旁，心疼地摸了摸切口，突然站起來對所有人說：

“這飛機是國民黨起義官兵冒死開回來的，你們糟踐它，就是糟踐戰友的命！”

那天之后，航校里再沒人敢瞎折騰。劉亞樓還想出個“土辦法”：把報廢飛機的座艙拆下來，做成模擬訓練器，學員每天要在里面練8個小時操作。

蘇聯顧問看了直搖頭：“劉，這太落后了，我們蘇聯有電子模擬器。”劉亞樓卻咧嘴一笑：“落后？等你們的模擬器運來，咱們的飛行員早就把美國佬揍下來了！”

1950年朝鮮戰爭爆發，劉亞樓急得嘴上直起泡。當時空軍航校剛剛成立了不到1年，學員平均飛行時間不到100小時，但美軍飛行員大多都有上千小時飛行經驗，開的還是最新的戰機。

“不能等了！”劉亞樓拍板下了決定：“壓縮理論課，直接上實操！蘇聯顧問教戰術，咱們自己琢磨技術！”

隨后他就獨創了“邊打邊練”的法子：讓有經驗的飛行員帶新兵，飛一次戰場回來就開“諸葛亮會”，把敵機的弱點畫在黑板上，以此在短時間內提升戰斗力。

1951年1月21日，志愿軍空軍首次參戰。飛行員李漢駕駛米格- 15戰機，在清川江上空擊落一架美軍F-84轟炸機。消息傳來，劉亞樓在指揮所里轉著圈喊：“好小子！真給我長臉！”

可沒過多久，他就接到噩耗：飛行員單志玉在戰斗中犧牲，年僅24歲。

那天晚上，劉亞樓把自己關在辦公室，對著墻上的空軍編制表發呆。表上每個名字他都熟悉。有的是從陸軍挑來的神槍手，有的是大學生投筆從戎，如今卻變成了一個個黑框。他拿起紅筆，在“訓練時間” 一欄狠狠畫了道橫線，寫下四個字“科學施訓”。

后來，他又制定了“三級訓練法”：先在模擬器上練100小時，再上教練機飛200小時，最后跟老飛行員實戰演練100小時。這套方法讓志愿軍空軍在兩年內擊落敵機300多架。

就連美國遠東空軍司令也驚呼：“中國空軍一夜之間長大了！”

劉亞樓脾氣爆，在空軍里更是有著“雷公爺”的稱號。有次檢查飛行報告，發現錯別字連篇，他當場把報告甩在科長面前：“這是打仗！一個錯字就能害死一架飛機一個人！”可他轉身就自己掏錢給科里買了《航空術語詞典》。

1964年，他被確診為肝癌，住院時還念叨著空軍條令。彌留之際，他還拉著羅瑞卿的手說：“條令…要是編出來，別…忘了，往…八寶山…送一本……”

1965年5月7日，劉亞樓在上海病逝，享年55歲。他的一生，就像周總理說的的那樣，是當之無愧的“千軍易得，一將難求”。