廣東
昔日繁華的切斯特菲爾德購物中心停車場，如今被數百輛嶄新的特斯拉占據。據Electrek報道，因三英里外的特斯拉交付中心早已“車滿為患”，這片拆除中的場地被迫成為臨時“車輛收容所”。這并非孤例——密歇根州法明頓希爾斯一處規劃用途并非存車的露天場地，也擠滿了約百輛特斯拉，引發當地政府關切。內華達、佛羅里達、俄亥俄等多州也陸續出現此類“溢出停車場”，成為特斯拉應對庫存高壓的無奈之舉。
其中，明星車型Cybertruck的滯銷尤為刺眼。在法明頓希爾斯那片頗具爭議的停車場里，大量積壓的正是這款曾被寄予厚望的電動皮卡。盡管特斯拉祭出大幅折扣，報道稱其銷量較去年同期仍暴跌一半。為阻止庫存進一步惡化，特斯拉不得不緊急踩下生產“剎車”。然而，剎車并未立竿見影——當前全美待售的Cybertruck庫存仍高達3000余輛，如同一塊沉重的石頭壓在特斯拉心頭。
縱觀全局，特斯拉在美國的庫存壓力正持續累積。雖然其庫存追蹤存在特殊性（如單一掛牌信息可能代表多輛同款車），但多個獨立監測網站的最新數據一致指向庫存膨脹趨勢。尤其引人注目的是Model 3車型，其掛牌量在短時間內顯著攀升。綜合數據顯示，特斯拉當前整體庫存水平已明顯高于上一季度同期。當新車源源不斷駛向城市邊緣的臨時“停車場”，特斯拉如何疏通銷售渠道、重振需求，已成為一道亟待解決的難題。
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