7月1日零時起

全國鐵路將實行新的列車運行圖

調圖后

成都局集團公司每日安排

開行旅客列車達1909列

西南鐵路運輸能力得到進一步提升

為川渝黔“兩省一市”

經濟社會發展注入新動能

三季度，成都局集團公司以“激發渝廈新線活力、實現資源高效利用”“豐富優質直通產品、爭取市場競爭優勢”“優化管內動車開行、有效提升高峰運能”“聚焦客流分析數據、調整改善產品結構”為主線，積極適應運輸市場新動態、新需求，根據西南地區旅客出行實際和管內外客流出行規律，科學編制列車運行圖，精準實施“一日一圖”，進一步滿足旅客多元化的出行需求。

針對渝廈高鐵重慶段開通運營實際，成都局集團公司科學設計新線動車組產品，新圖共鋪畫動車組列車54列，其中日常線40列、高峰線14列，進一步縮短川渝地區至長沙跨省距離，填補渝東南城市高鐵產品空白，激發中短途旅游及日常通勤出行新活力。

為使旅客出行更加便捷高效，成都局集團公司增開進京、入滬夕發朝至動臥產品，新圖開行成都東至北京豐臺、貴陽北至北京豐臺動臥各2列，上海虹橋至成都東（宜賓）動臥4列，進一步豐富產品體系，滿足旅客差異化、多元化的出行需求。

同時，充分運用滬昆高鐵杭長段提速成果，對滬昆高鐵進行全面優化，打造大站直達動車組列車12列，顯著縮短川渝黔“兩省一市”至上海虹橋的旅行時間，列車開行品質得到大幅提升。此外，積極優化管內外動車組列車產品，將宜賓至漢口的D634/633次列車運行區段調整為邛崍至漢口，進一步填補運能供給空白，讓旅客出行體驗更美好。

為進一步滿足旅客出行需要，成都局集團公司還緊緊貼合市場需求，聚焦熱門區段補充運能，新增貴陽北至銅仁、成都東至南寧東、重慶北至巴東、六盤水至昆明、重慶北至煙臺、成都東至日照、成都南至磨憨、成都東至昆明南等方向直通動車組列車20列，其中成都南至磨憨動車組列車為首開直達云南鐵路口岸站產品，使我國西南內陸與東南亞國家聯系更加緊密，為中老鐵路沿線跨境旅游增添新動力。

同時，向內、向外延伸直通動車組列車17列，進一步擴大川渝黔“兩省一市”直達城市范圍。此外，持續豐富貴陽“環+射”動車產品，新增貴陽北至荔波、畢節至荔波、貴安至荔波等“環+射”動車產品9列，進一步豐富貴陽市域車站與周邊城市的直達連接，并增加經貴陽市域運行的長線產品，釋放貴陽北站運輸能力。

來源：成都局集團公司融媒體中心

文字：胡志強

編輯：任穎彤