在中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的浪潮中，用戶對(duì)SUV的期待早已超越基礎(chǔ)功能，轉(zhuǎn)而追求顏值、智能與品質(zhì)的全面體驗(yàn)。吉利汽車敏銳捕捉這一趨勢(shì)，推出第四代博越L，以9萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的定價(jià)，卻帶來(lái)了越級(jí)設(shè)計(jì)、AI智能交互與寬適空間的綜合體驗(yàn)。并且第四代博越L不負(fù)眾望，上市首月便是銷量破萬(wàn)。

第四代博越L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言堪稱東方美學(xué)與現(xiàn)代科技的完美融合。「山河氣韻」的設(shè)計(jì)理念將中國(guó)傳統(tǒng)山水美學(xué)融入車身細(xì)節(jié)，比如「百川歸海」直瀑式前格柵和獨(dú)特的“中國(guó)R角”設(shè)計(jì)，既彰顯文化自信，又賦予整車恢弘氣度。燈光系統(tǒng)更是點(diǎn)睛之筆，「鎏光星河」前貫穿燈由132顆LED燈珠組成，照射距離達(dá)184米，還支持AI燈光秀功能，而「璀璨西子」后貫穿燈則以190顆LED燈珠復(fù)刻西湖夜景的意境，將科技感與藝術(shù)性巧妙結(jié)合。內(nèi)飾方面，琥珀金與松露灰的配色搭配「棲岸望潮」環(huán)抱式座艙，84.27%的得房率和2785mm的超長(zhǎng)軸距，讓后排膝部空間甚至超越奧迪Q5L，真正實(shí)現(xiàn)了豪華感與實(shí)用性的平衡。

智能化配置是第四代博越L的另一大殺手锏。它搭載了國(guó)產(chǎn)7nm車規(guī)芯片龍鷹一號(hào)，算力達(dá)到行業(yè)主流8155芯片的兩倍，配合15.4英寸2.5K高清中控屏，實(shí)現(xiàn)了零延遲的流暢交互體驗(yàn)。Flyme Auto智能座艙支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，不僅能識(shí)別方言，還能感知用戶情緒，配合16揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)和25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，將駕駛安全與娛樂(lè)體驗(yàn)提升到全新高度。更值得一提的是星睿AI云診斷系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)300多項(xiàng)車輛故障并在3分鐘內(nèi)響應(yīng)，極大降低了用戶的用車焦慮。

在安全性能方面，基于CMA全球豪華架構(gòu)打造的第四代博越L展現(xiàn)出了越級(jí)實(shí)力。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/°，配合8大被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)和頂配的版本的主動(dòng)安全功能，如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、RCW后碰撞預(yù)警和DOW開(kāi)門預(yù)警等，構(gòu)建了全方位的行車安全保障。而9.29-11.99萬(wàn)元的官方限時(shí)售價(jià)，加上至高15000元的煥新禮補(bǔ)貼，更是讓這款車的性價(jià)比達(dá)到了同級(jí)別的天花板水平。

第四代博越L的推出，展現(xiàn)了吉利汽車對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察。在電動(dòng)化浪潮席卷行業(yè)的當(dāng)下，吉利通過(guò)這款產(chǎn)品證明了燃油車依然可以通過(guò)智能化、設(shè)計(jì)感和空間優(yōu)勢(shì)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。它不僅滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用性和安全性的需求，更以領(lǐng)先的科技配置吸引了年輕消費(fèi)群體。