本報駐英國特約記者 紀雙城 ●董 銘

據英國《金融時報》16日報道，英國財政大臣里夫斯將于本周公布價值7250億英鎊的十年基礎設施建設計劃細節。報道稱，里夫斯承諾在2027年的支出審查前預先劃撥部分預算。雖然里夫斯將該計劃稱為“國家基礎設施的轉折點”，但英國內部針對當前的建設撥款以及后續的財政影響存在質疑。

英國《獨立報》援引該國財政部介紹報道稱，即將公布的計劃文件將列出政府在升級交通網絡、建設新住房和現代化醫院等公共服務以及助力綠色能源轉型等優先政策領域的規劃。里夫斯此前表示：“長期以來，我們的基礎設施——學校、醫院、道路和橋梁——都被棄之不管任其破敗，阻礙了社區發展并抑制了經濟增長。” 該計劃緊接上周支出審查會議，英國《鏡報》報道稱，當時已確定投入156億英鎊用于交通升級、390億英鎊建設社會及可負擔住房，以及142億英鎊打造塞茲韋爾C核電站。

該計劃的更多細節將于本周公布，隨后還計劃于7月發布《國家基礎設施項目清單》，具體列出將獲得資金支持的項目。《金融時報》分析認為，在放寬財政規則以支持旨在提振英國低迷增長的資本投資后，這筆額外款項成為可能，但不可避免的是，許多項目在2029年大選前甚至連開工坑都不會挖，“里夫斯的首要任務是加速推進能快速見效的項目”。

值得注意的是，《金融時報》援引建筑行業人士的話稱，政府不斷宣布改善道路基礎設施狀況的新舉措，但修繕破敗道路和橋梁的年度資金正在削減。保守黨影子財政大臣梅爾對此也表示擔憂，稱“里夫斯已削弱經濟，如今又在償債成本高企時期增加借款”。

近年來，歐洲部分主要經濟體也推出了基建計劃。德國今年宣布將提供5000億歐元特別基金，主要用于基礎設施建設。美國CNBC網站日前報道稱，德國新政府正尋求私營部門的幫助，以拯救該國陷入困境的基礎設施。此外，法國在2023年宣布了1000億歐元的鐵路投資項目，主要用于改造城市鐵路網絡和區域鐵路網。歐盟層面，歐盟推出于2021—2027年間實施的“連接歐洲設施”計劃，總預算為207億歐元，重點支持交通、能源等領域的建設，以填補歐洲交通等基礎設施的關鍵缺口。