大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，近日，一組樂道L90黑色涂裝的實車圖在網絡上曝光，它不僅填補了樂道品牌在大型SUV領域的空白，也讓眾多消費者對今年第三季度上市的新車型充滿期待。作為一款定位純電、提供6/7座布局的旗艦SUV，L90兼顧了家用與長途旅行的多重需求。下面，我從外觀、內飾、動力、智能配置、價格等多維度，為大家深度解析這款重磅新品。

外觀：方正硬朗，細節盡顯品質
樂道L90延續了家族化的設計語言，大面積封閉式格柵搭配貫穿式黑色飾條，營造出飽滿的視覺沖擊力。分體式大燈不僅具備智能交互功能，還支持燈語定義、迎送賓以及多場景交互，極具科技感。與市面上常見的黑武士風截然不同，此次實拍的啞光銀色裝飾件（車窗上沿、前后車標、輪轂）與黑色車身形成優雅對比，不失高級感。車身側面線條平直，隱藏式門把手加上兩段式腰線設計，既提升了整體簡潔度，又保證了車輛的強大氣場。尾部設計沿襲L60風格，以加速至蒸蒸日上尾燈和點陣式下燈組為點睛之筆，配合隱藏式后雨刷和車頂擾流板，動靜間皆顯用心。

內飾：未來感與舒適度并存
此前樂道L90內飾諜照已經在網絡上曝光，車內嵌入式全液晶儀表與大尺寸懸浮中控屏，科技感十足，配合可隱藏滑蓋的儲物格、雙50W無線充電板及雙杯架，實用與美觀兼備。副儀表臺上的鏤空設計與鍍鉻裝飾條相呼應，凸顯精致感。新款雙平底三幅方向盤結合電子懷擋，讓操作更為便捷。儀表前方更配備HUD抬頭顯示，減少低頭分心風險。值得一提的是，L90的前備廂容量達240升，并支持智能敲門開合、高度記憶等功能，為儲物體驗加分。

智能輔助：視覺方案的極致化應用
雖然官方尚未公布L90具體硬件清單，但參考L60所配備的7顆800萬像素與4顆300萬像素攝像頭、4D成像毫米波雷達、12顆超聲波雷達和英偉達Orin X芯片（算力254TOPS），新車型在L2+甚至L2.5級輔助駕駛上已有充分基礎。純視覺方案不僅成本可控，也能實現城市道路、停車輔助等多場景覆蓋。我覺得，樂道選擇純視覺方案，既保證了硬件的簡潔性，也為日后OTA升級提供了便利。

動力與續航：比肩豪華品牌的強悍表現
L90基于900V高壓架構，后驅版采用蔚來ET9（參數丨圖片）同款電機，最大功率達340千瓦（約462馬力）；四驅版在前橋增配100千瓦電機后，綜合功率飆升至440千瓦（約598馬力）。全系標配85千瓦時電池組，CLTC續航里程最高可達570公里（后驅版），四驅版續航也有550公里之多。此外，L90支持900V快充與換電補能，滿足用戶對充電效率和續航焦慮的雙重需求。官方還透露，全系將搭載空氣懸架，進一步優化駕乘舒適性與動態表現。

價格與競爭：高性價比的市場殺手锏
目前市面上主流純電大型SUV售價普遍在50萬元以上，而樂道L90預計補貼后22萬–25萬元起（租電方案下探至20萬以下），價格門檻優勢明顯。對比蔚來ES8（49.8萬–59.8萬元），L90在保持大空間與豪華感的同時，將以更加親民的姿態切入市場。如此定價策略，將直接撬動對價格敏感的二線城市與三、四線用戶群體。樂道L90有望成為首臺下探至20萬的大型電動SUV，市場前景可期。

最后，大李想說：綜合來看，樂道L90在外觀、空間、配置、動力和智能化方面都有不俗實力，且價格設定極具競爭力。對于追求大空間、追求性能、又在乎充電效率和成本的消費者，這款車幾乎無可挑剔。當然，最終還需等到用戶真實上手、試駕后的口碑檢驗。暫且不論它能否真正撼動豪華陣營，樂道L90已為純電大型SUV市場注入了一股新風，值得期待。大家覺得樂道L90怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。