當(dāng)歐盟抱怨中國醫(yī)療器械“安全風(fēng)險”時，中國光伏產(chǎn)品正點亮歐洲家庭的夜晚。

歐盟剛宣布限制中國醫(yī)療器械進入公共采購市場，轉(zhuǎn)頭又催促中國加快新能源設(shè)備供應(yīng)——這種自相矛盾的態(tài)度讓我想起匈牙利總理歐爾班那句感慨：“15年來世界巨變，如今多極化格局中，中國已是支柱國家”。

作為長期觀察歐亞關(guān)系的軍事研究者，我看得很清楚：歐洲正站在歷史的十字路口搖擺不定。一邊是跟隨美國搞“脫鉤斷鏈”的政治壓力，一邊是每分鐘150萬美元的貿(mào)易往來真實利益。

布魯塞爾的會議室里總有人把中國崛起渲染成對歐洲的威脅。捷克炒作“中國網(wǎng)絡(luò)攻擊”，德國議會辯論中資收購“敏感資產(chǎn)”，法國議員聲稱中國電動車會“竊取數(shù)據(jù)”。這些指控往往查無實據(jù)，卻總能登上頭條。但當(dāng)我走進杜伊斯堡的貨運站，看到的卻是另一番景象：滿載中國電子產(chǎn)品的中歐班列剛卸完貨，又裝上德國汽車配件呼嘯返程。站長漢斯擦著汗笑說：“這條鋼鐵絲路養(yǎng)活了我們?nèi)恕薄?/p>

歐洲的矛盾與覺醒

歐洲的困境其實寫在統(tǒng)計數(shù)據(jù)里。2024年歐盟自中國進口占其外部進口總額的21.3%，對華出口卻只占8.3%。這種貿(mào)易逆差讓某些政客坐立不安，卻回避了關(guān)鍵事實：歐洲企業(yè)90%選擇繼續(xù)深耕中國市場，德國三大車企在華銷量占比均超30%。歐盟貿(mào)易專員私下承認：“沒有中國供應(yīng)鏈，我們的綠色轉(zhuǎn)型會癱瘓”。

特朗普重返白宮正在加速歐洲的覺醒。德國總理默茨公開呼吁“擺脫美國獨立”，歐盟火速通過四年8000億歐元防務(wù)計劃。在美軍可能收縮的陰影下，波蘭陸軍司令克日什托夫上個月親口告訴我：“歐洲安全不能外包，但也不必把中國當(dāng)假想敵”。這話耐人尋味——當(dāng)塞爾維亞用中國高鐵技術(shù)把貝爾格萊德到諾維薩德的通勤時間從90分鐘壓縮到30分鐘時，隔壁克羅地亞還在為購買老舊的F-16戰(zhàn)機與美國討價還價。

中歐利益的深度交織

中歐經(jīng)濟的共生關(guān)系早已超越簡單買賣。寧德時代在匈牙利工廠生產(chǎn)的電池驅(qū)動著寶馬電動車，法國達能酸奶用的菌種來自中國生物實驗室聯(lián)合研發(fā)。這種“你中有我”的產(chǎn)業(yè)鏈，豈是政客幾句“去風(fēng)險”就能拆解？歐盟中國商會主席伍德克說得直白：“所謂對華依賴，其實是歐洲競爭力的生命線”。

更深刻的聯(lián)結(jié)在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域。中國為葡萄牙建設(shè)的12吉瓦光伏電站，足夠供應(yīng)整個里斯本的居民用電；丹麥的風(fēng)電場里，中國制造的葉片每旋轉(zhuǎn)一天，就減少800噸煤炭消耗。當(dāng)希臘比雷埃夫斯港的中遠碼頭創(chuàng)造3500個就業(yè)崗位時，所謂“中國掠奪歐洲”的敘事顯得多么蒼白。

超越猜疑的務(wù)實之路

歐洲真正的焦慮源于身份認知混亂。既想維持“規(guī)范性力量”的道德優(yōu)越感，又不得不承認單極世界已終結(jié)。法國前外長韋德里納曾對我坦言：“當(dāng)中國提出共建人類命運共同體時，我們連歐盟憲法都搞不定”。這種戰(zhàn)略迷茫導(dǎo)致歐盟委員會一邊派高官訪華談合作，轉(zhuǎn)身就配合美國制裁中企。

解開死結(jié)的鑰匙其實握在歐洲自己手中。借鑒中國在匈牙利的成功經(jīng)驗：歐爾班政府頂住壓力深化對華合作，吸引中國投資占該國FDI的35%，推動匈牙利成為歐洲增長最快的經(jīng)濟體之一。這證明只要堅持戰(zhàn)略自主，中歐完全能開創(chuàng)共贏范式。

站在中歐建交50周年的歷史節(jié)點回望，匈塞鐵路疾馳的列車與布魯塞爾無休止的辯論構(gòu)成鮮明對照。歐洲真正的覺醒不在于是否跟隨美國圍堵中國，而在于能否認清：多極化世界不是戰(zhàn)場而是交響樂團。當(dāng)?shù)聡嚻笥弥袊姵卦祀妱榆囦N往全球，當(dāng)法國核電站與中國聯(lián)合研發(fā)第四代反應(yīng)堆，這些超越意識形態(tài)的合作正在重塑21世紀(jì)文明。地緣政治博弈的棋盤上，最大的贏家永遠是那些把鋼軌鋪向未來，而非筑起高墻的人
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