巴黎航展的聚光燈下，中國展臺那塊巴掌大的殲-35A模型，正在撬動全球軍貿市場的鐵板。當西方觀眾習慣性走向洛克希德·馬丁展區時，CATIC工作人員用一句"比F-35便宜30%"的推銷話術，精準刺中了發展中國家軍購部門的神經。

這場看似尋常的商業展示背后，藏著中國軍工從技術追隨者到規則挑戰者的驚天逆轉——十年前我們還在仿制蘇霍伊，如今卻敢在達索航空的主場叫賣隱身戰機。

（圖1）

殲-35A（如圖1）的海外首秀絕非偶然。中國在傳遞兩個明確信號：既要拿下中東土豪的支票簿，更要證明自己的技術已躋身頂級玩家俱樂部。

這款被戲稱為"福建艦守護神"的艦載機衍生版本，本質上是中國軍貿戰略的完美載體——陸基版規避了航母技術的敏感度，雙發設計比單發F-35更討好多山國家，模塊化航電系統則方便客戶按需定制。

看看巴基斯坦那40架意向訂單就明白，當印度為36架陣風支付88億美元天價時，巴基斯坦顯然算清了這筆賬：用同等預算能買更多中國五代機，還能避開美國國會沒完沒了的審查。

但真正的棋眼藏在埃及的機庫里。這個傳統美制武器大戶悄悄接收殲-10CE的舉動，暴露出美國軍火外交的致命傷。當年特朗普政府以"打擊恐怖主義不力"為由凍結對埃F-35銷售，開羅轉身就找中國簽了協議。

現在殲-35A擺在巴黎，等于告訴所有被《以制裁反擊美國敵人法案》卡脖子的國家：想要隱身戰機？我們這有不帶政治條件的選項。這種"去武器政治化"的銷售策略，正在亞非拉撕開一道口子——阿塞拜疆用JF-17壓制亞美尼亞的蘇-30，緬甸用它威懾東盟鄰國，都是教科書級的案例。

（圖2）

西方分析師總愛揪著"中國戰機缺乏實戰檢驗"說事，但印巴邊境的硝煙正在改寫劇本。今年5月那場被印度稱為"Sindoor行動"的空戰中，巴方殲-10CE與印軍陣風的對決結果明顯。

更諷刺的是，被俄烏沖突拖累的俄羅斯連蘇-57都造不利索，中國卻能在巴黎同時展出殲-20（自用版）和殲-35A（外貿版），這種產能與技術自信的組合拳，連洛馬看了都要冒冷汗。

當然，五代機生意從來不是簡單的價簽游戲。中國要真正動搖F-35（如圖2）的霸主地位，至少得跨過三道坎：

其一是建立媲美"全球F-35后勤網絡"的保障體系，總不能讓人家戰機壞了要千里迢迢運回沈陽修；

其二是應對美國必然發起的絞殺，當年土耳其買S-400就被踢出F-35項目，未來沙特或印尼若采購殲-35，五角大樓定會祭出更狠制裁；

最關鍵的是得證明隱身涂層在沙漠或熱帶雨林環境下的可靠性，畢竟中東王爺們可不想重蹈印度"光輝"戰機淪為機庫皇后"的覆轍。

（圖3）

福建艦甲板上的殲-35實機測試照片（如圖3），最近在軍事論壇瘋傳。

這提醒我們中國軍貿從來是"兩條腿走路"——外貿機型的技術沉淀永遠來自解放軍自用需求。

當美國忙著給F-35打補丁應付軟件漏洞時，中國正用"艦載+陸基"雙線迭代的策略加速技術成熟。那些嘲笑"中國模型參展"的人該看看歷史：當年"梟龍"也是先賣模型再拿訂單，現在已是巴基斯坦空軍主力。

從珠海到巴黎，從殲-10CE到殲-35A，中國軍機出口正在完成從"廉價替代品"到"高端選項"的驚險一躍。

這個進程注定伴隨更多地緣震蕩：印度會要求法國加速交付更多陣風，五角大樓將向阿聯酋施壓取消后續防務展邀請，歐洲則陷入"既要防范中國技術又要賺中國錢"的精神分裂。但商業邏輯終將碾過政治操弄——當泰國陸軍寧愿違約也要買中國潛艇，當沙特王儲親自體驗"寂靜獵手"激光炮時，全球軍工市場的權力轉移早已悄然開始。