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今年早些時候 Brembo Brakes 收購歐林斯避震（Ohlins Suspension）時，曾承諾將“賽道創新轉化為消費級產品”。雖然具體含義當時尚不明確，但業界推測可能涉及推動歐林斯電子控制避震的創新。

【沒錯，就是心里想的那個Brembo布雷博，開始進軍自行車市場了】

如今，Brembo 與 Specialized Gravity 車隊達成的新合作則有些出人意料，但考慮到歐林斯正是該車隊的避震贊助商，這家以賽車制動聞名的品牌邁出這一步又顯得順理成章。這項合作也證實了此前關于 Specialized 車隊車手使用不明制動器原型（實為 Brembo 山地車制動器）的諜照。

Brembo 以生產 F1、MotoGP 和 World Superbike 等頂級賽車運動的制動系統而聞名，擁有數十年的高性能制動研發和冠軍經驗。據我們所知，這是 Brembo 首次涉足山地車領域。不過，憑借深厚的競賽背景，他們直接進軍最高水平的世界杯速降賽場，雖令人意外卻也在情理之中——盡管賽車與山地車的制動需求不同，但核心目標“控制”是一致的。

來自雙方的官方聲明強調了此次合作的意義：Specialized Bicycles 與 Brembo Brakes 聯手，專注于突破速降賽的性能極限。合作匯集了兩個在競賽領域根基深厚、擁有求勝精神的品牌。正如 Brembo 在 1970 年代通過與法拉利的合作革新賽車制動技術，此次合作將其冠軍級工程技術引入山地自行車，旨在為 Specialized Gravity 運動員帶來前所未有的操控性和制動力。

Specialized 首席執行官 Armin Landgraf 表示：“在 Specialized，我們始終相信賽道是創新的終極試驗場。我們要求合作伙伴達到與我們自身設定的相同高標準，而 Brembo 前瞻性工程思維和賽事驗證性能的傳統使他們成為明確的選擇。隨著速降賽速度更快、賽道更崎嶇，制動已成為更關鍵的性能需求，車隊需要一個為領先前沿打造的系統。

Brembo 摩托車全球首席運營官 Andrea Paganessi 則稱：“正式進入職業速降賽的最高水平對 Brembo 是一個激動人心的新挑戰。我們很自豪能與一支共享相同性能與創新理念的車隊及品牌共同實現這一目標。

Specialized Gravity 運動員將在整個 2025 世界杯賽季中使用這些 Brembo 制動器原型。這些組件是雙方研發合作的成果，目標是在最苛刻條件下提供具備站上領獎臺實力的性能。

雖然曝光的制動器看起來完成度很高，但消費者短期內可能還無法購買。新聞稿明確指出車隊在 2025 賽季使用的是“原型”。考慮到產品開發、測試和量產周期，最早可能也要到 2026 年才有望上市，當然這僅是推測。

目前，關于 Specialized Gravity 車隊制動器的猜測可以告一段落，接下來值得關注的是，這些承載著賽道基因的 Brembo 原型制動器，在世界上最頂尖的速降車手駕馭下，于世界杯賽場上將交出怎樣的答卷。

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內容來源：bikerumor

翻譯整理：單車基械匠趙工