6月11日，上觀App《極限挑戰！極度無奈！上海超長公交線的“減負之困”》一文，提到浦衛線無疑是上海公交界的“極限挑戰者”，該公交線路共設103站（塘橋新路公交樞紐站→石化汽車站），返程102站，行駛里程長達87.4公里。

今天下午，記者最新從金山巴士了解到，浦衛線“一分二”（縮線+新辟）調整方案現已公布。

浦衛線

浦衛線這一超長公交線路，跨越了浦東、奉賢、金山三個區。據駕駛員反映，單程營運時間至少3個半小時，極端情況下甚至可達5個小時；為了保證上午發車，部分工作人員還須在外租房過夜。

多年來，該線路還遭遇客流斷崖式下跌，營收慘淡。這給駕駛員的身心健康和公司營運帶來巨大壓力。

金山巴士公告

今天，記者從上海金山巴士公共交通有限公司了解到，結合本年度上海市公交線路優化調整計劃及2024年12月26日至2025年1月6日《關于浦衛線公交線路調整網上征詢市民意見的通知》的意見征詢考量，為優化、改善超長線路運營效率，浦衛線自2025年6月28日首班車起將進行調整。

記者梳理公告信息看到，浦衛線調整后，將更名浦亭線。

浦衛線現起訖站是：塘橋新路公交樞紐站?石化汽車站，調整后（浦亭線）起訖站為：塘橋新路公交樞紐站?金山鐵路亭林站。單程營運里程從87.4公里，縮短至63.2公里，站點數量從103/102站，減少為67/66站。

此外，調整后首末班車時間為：塘橋新路公交樞紐6:00-20:35，金山鐵路亭林站6:00-20:35。

浦衛線

記者注意到，這一調整可使浦亭線的單程營運時長目標，控制在210分鐘左右。但其單程營運里程達63.2公里，仍為“超長線路公交”。

新的浦亭線只到金山鐵路亭林站，原浦衛線剩下的另一段路怎么辦？將同步新辟配套線路亭衛專線B線。新的浦亭線，加上亭衛專線B線，覆蓋了原浦衛線的所有行駛區域?？s線和新辟，這也就是浦衛線被通俗理解為的“一分二”。

原標題：《行駛87公里經停103站的浦衛線調整：下周六，一分二》

欄目編輯：李曉明

來源：作者：新民晚報 陳浩