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小鵬汽車驚現“吹哨人”:設計缺陷、隱瞞車主、漠視用戶生命

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“今天我來做小鵬汽車的吹哨人吧!”在某社交平臺上,一名小鵬汽車車主發了一條以此標題的貼文。

其表示,“我們真金白銀支持的新能源車企,在方向機設計缺陷具有安全隱患的情況下。小鵬先生居然用隱瞞車主的方式,不第一時間召回。反而以各種借口為名義,用打膠的方式敷衍車主。”

該車主反映,小鵬P7+首批產品在行駛過程中,有可能出現方向盤突然失靈的問題。導致該問題的原因,是方向機設計缺陷,因方向機接口進水后引發短路導致故障。

在中國投訴網上,有車主投訴稱“小鵬汽車2014年11月至2015年2月期間交付的小鵬P7+轉向機線束沒有做防水處理,車友群內多名車友出現車子突然失去轉向能力。”

目前,在某社交平臺上,“小鵬P7+方向盤失靈”、“小鵬P7+方向盤鎖死問題”已成為搜索關鍵詞,不少車主陸續曬出自己方向盤失靈的經歷,希望廠家能召回處理。

作為“全球首款AI汽車”、并且“歷時3年精心打造”的P7+,為何突然爆出質量問題?

安全隱患或已存在半年

信息顯示,該“吹哨人”車主為小鵬P7+首批車主,其日常會分享不少用車體驗。其在今年年初時,就發現P7+方向機設計缺陷問題。



今年2月份,該車主在4S店進行車輛保養,發現售后人員對其車輛的方向機接口進行打膠處理。當時,該車主發布了一條“你的P7+送去打膠了嗎?”的動態,并質疑“算不算設計缺陷”。

在該條動態下,另一名車主回復稱,“年前去店里說有個底盤整備,給打了”。因沒有過多在意,其并沒有詢問這項操作的具體內容和目的。近日,該車主再次回復表示“售后最新說法是固定,原廠遇顛簸會松動。”

從該信息可推斷,官方或在年前就已經通知4S店,對部分小鵬P7+方向機接口進行打膠處理。

公開信息顯示,小鵬P7+于2024年11月初上市,官方宣傳上稱,小鵬P7+肩負著讓更多人享受到“豪華行政級轎車”的空間與舒適、讓更多燃油車用戶享受到“高階智能”樂趣兩大使命。

作為“全球首款AI汽車”,小鵬P7+科技配置十分強悍。比如,自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案,圖靈AI高階智駕“全國都能開,全國都好用”,還有自研的X-GPT大模型,標配高通8295P座艙芯片等。

此外,在安全上,官方表示小鵬P7+整車開發全面基于最嚴苛的安全標準設計,符合中汽研C-NCAP(2024版)五星安全標準,同級唯一的前后一體式鋁壓鑄車身,以及擁有2000MPa超強度籠式安全車身,電池安全通過700J底盤球擊測試,是行業均值的2.3倍等等。



但是,如今一個小小的接口,卻讓不少車主為行車安全擔憂。

一位去年11月初提車的p7+車主表示,7個月開了不到8000公里,但已出現兩次行駛過程中方向盤轉不了的問題。其中第一次是在高速服務區里出現,重啟車機后恢復正常,第二次是在下高速時。

另一位去年12月份提車的安徽車主表示,其在下班高峰期的路上,行駛過程中突然方向盤抱死無法轉向,最后通過下車斷電重啟才解決問題。

對于方向盤失靈的問題,一位車主表示,其所在的500人車主群里已出現3例。另一名車主稱,他所在的車主群里有6例。

通過種種跡象表明,小鵬P7+方向盤失靈或許并不是個例,其方向機接口問題已經引發車主們對行車安全的擔憂,甚至是恐慌。

售后服務“偷偷”打膠

對于P7+方向機接口存在的問題,小鵬汽車官方或許早已心知肚明,但始終沒有正面回應車主們的質疑。

文章開頭的“吹哨人”車主,其不止在某社交平臺上發布小鵬P7+方向機接口問題。其近日還在小鵬汽車某領導微博底下評論“你們拿車主玩命就光明磊落了?”但被該領導刪除并拉黑了。

對于小鵬汽車處理P7+方向機接口問題的態度,該車主表示“小鵬先生居然用隱瞞車主的方式,不第一時間召回。反而以各種借口為名義用打膠的方式敷衍車主,現在氣溫升高,車輛方向機的事故頻繁發生相當多的案例。”其質疑“小鵬如此漠視車主用戶生命安全該如何正確處理,如何展現國產新能源車企擔當”。

該車主反映的情況,引發不少車主的不滿。



今年5月份,一位河南的車主稱,“首保的時候給打了膠,APP上不顯示”。對于另一位車主是否是“偷偷打”的問詢,該車主表示“可以這么理解,沒看見就不給你說,看見了就給你說一下”。

隨著輿論的發酵,不少P7+車主發現首保服務時有“底盤整備”一項,雖然沒有收取任何費用,但大家認為被廠家蒙在鼓里。

另外,還有車主稱用車過程中并未發現任何異常,但接到了官方電話稱后臺檢測到車輛轉向有問題,讓去店里檢查。

對于4S店給方向機接口打膠的行為,有車主表示擔憂,“這插頭打了膠后期怎么更換呢,車外應該用防水插頭吧。”對此,有車主回復稱“理論上是”。

值得一提的是,有個別車主反饋“車友群里已經有人打過膠一樣出故障了”。

從各方信息來看,因方向機接口問題而導致方向盤失靈的,主要為前期銷售的小鵬P7+,但目前仍不清楚到底涉及多少用戶。對于這個影響行車安全的小小接口,小鵬汽車是否會統一召回處理?我們拭目以待。

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