四川
賽道不賽道的，根本不在意，反正2.0TD動力儲備是足夠了，其實早期的官方指導價格倒也不是很貴，不過現在這形勢不太對，各家都是瘋狂的“卷”字當頭，因此擱著以前是肯定不貴，但放到當下，關注度降低不少。
現在借助618活動，直接官降1.5萬元，12.29萬元起售，香是真香，看看早期發布的配置，只有豪華版和尊貴版，豪華版就擁有全景天窗、電動尾門、正副駕駛座椅電動調節等等，這配置完全夠用了，想想以前的瑞虎8 1.6TD版，12萬元的價格，只能是最低配版本，當然一個轎車一個SUV車型，并不具備直接的可比性，但是通過幾年前的價格和配置來對比一下，就明白現在的新車價格相當的搶眼！
奈何還是前面的那些話，當下的形勢不太對，這香味也只能看看完事，反正我家是沒有轎車需求嘍！掀不掀桌子什么的用詞，真沒必要多提了，大家現在都在相互掀，就看誰家的血條更厚，目前而言奇瑞還能繼續挺下去，畢竟出口這一塊的利潤補充相當可觀，足以支撐其國內的薄利多銷運作。
差點忘了說，這其中還要算上置換補貼一萬元，如若能疊加的話（看圖片是放到了一塊），那就是11.29萬元裸車價格了。
最后出現的還有1.6TD版，直接就是10.19萬元起售，這還沒包括置換補貼，這要是疊加上，直接就是10萬以下的價格，可惜，無米換車了，不過從性價比層面而言，還是2.0TD版的更奪人眼球，也從側面說明，主推的就是2.0TD版，1.6TD就是甘當綠葉陪襯的角色。
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