6月19日上汽通用別克2025款別克E5正式上市，新車共推出了三款車型售價(jià)區(qū)間16.99~18.99萬元。跟通用其他的車型一樣，別克E5這次也推出了一口價(jià)政策，售價(jià)區(qū)間低至14.99~16.99萬元。

作為中期改款車型，新款別克E5在外觀設(shè)計(jì)上，基本上也是延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面還是有變化的。比方說取消了老款車型上的進(jìn)氣格柵，改為了更能突出純電動(dòng)車特點(diǎn)的封閉式前臉，讓整車看上去顯得也更為簡(jiǎn)潔一些。

車身側(cè)面和尾部基本上就沒有太大變化了，輪轂做了改動(dòng)，仍然配備了隱藏式的門把手和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4892/1905/1681（1683）毫米，軸距2954毫米。跟老款車型相比除了中高配車型車身高度降低了1毫米之外，車身長(zhǎng)度、寬度和軸距都保持不變。

內(nèi)飾部分還是那塊我們熟悉的30英寸大聯(lián)屏，科技感表現(xiàn)還算是可以的。語音功能也做了升級(jí)，支持可見即可說。但遺憾的是此次上市的新車，仍然是搭載了高通驍龍8155車機(jī)芯片。如果放在幾年前，用這個(gè)車機(jī)芯片是沒有問題的。但放在2025年，在一臺(tái)純電動(dòng)車上還使用高通驍龍8155車機(jī)芯片，就多少顯得有些落后了。

新車的車機(jī)地圖，由老款車型的百度改為了高德，同時(shí)還新增加了起步提醒功能。輔助泊車也由老款車型上的中高配才有升級(jí)到了全系車型標(biāo)配。

除此之外，360度全景影像和藍(lán)牙鑰匙也是全系車型標(biāo)配。在中高配車型上，還增加了后排側(cè)隱私玻璃和主動(dòng)降噪功能。

還有可能是出于成本的考慮，2025款別克E5也取消了老款車型上的HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅通風(fēng)、手機(jī)無線充電、空氣質(zhì)量檢測(cè)和121色車內(nèi)氛圍燈這些功能和配置。

動(dòng)力上共推出有純電續(xù)航515公里、545公里和620公里三種動(dòng)力版本，其中620公里版本車型新增加的。零百加速最快是7.5秒，比老款車型的零百加速快了0.1秒。

綜合來看，相比老款車型2025款新車不僅售價(jià)進(jìn)一步降低，在智能化配置上也是有提升的。即便如此，面對(duì)銷量并不理想的現(xiàn)狀，上汽通用別克還針對(duì)新款別克E5推出了自燃賠付新車的政策，這在國內(nèi)車企中應(yīng)該算是首家了。

只是不知道，上汽通用的這一系列舉措，對(duì)于別克E5銷量的提升會(huì)不會(huì)起到應(yīng)有的作用。

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