2025年,克什米爾上空的短暫空戰點燃了全球軍事界的討論。
巴基斯坦空軍以中國制造的殲-10CE戰斗機為核心,成功擊落印度空軍的多架戰機,包括號稱先進的陣風戰斗機。
這場戰斗不僅改變了外界對殲-10的認知,也悄然影響了國際軍貿市場的風向。東南亞大國印度尼西亞正在加速軍事現代化,傳出計劃采購42架二手殲-10的消息。
美國媒體《情報在線》率先報道,印尼此舉可能與印巴空戰的“帶貨效應”密切相關。
印巴空戰的震撼效應
2025年5月7日,印巴沖突在克什米爾地區升級,雙方空軍展開激烈交鋒。巴基斯坦空軍出動殲-10CE戰斗機,搭配霹靂-15E遠程空空導彈,展現了驚人的作戰效率。
據巴基斯坦官方聲明,殲-10CE在空戰中以零損失的代價,擊落印度空軍包括3架陣風、1架米格-29和1架蘇-30在內的5架戰機。
美國官員進一步證實,至少兩架印度戰機,包括一架陣風,確系殲-10所擊落。
殲-10CE的成功離不開其先進的技術優勢。有源相控陣雷達的探測距離達到300公里,遠超陣風的雷達性能;霹靂-15E導彈射程可達200公里,相比陣風的“流星”導彈更具威懾力。
更重要的是,殲-10CE融入中國體系化作戰框架,通過數據鏈與地面指揮中心高效協同,形成信息化的作戰優勢。
巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫在聲明中強調,殲-10的出色表現證明了巴方有能力應對任何挑釁。
這場空戰對國際軍貿市場產生了深遠影響。陣風戰斗機作為法國達索航空的旗艦產品,單價高達2億美元,被視為西方高端戰機的代表。
印巴空戰中陣風的慘敗,讓其光環褪色。印度耗資數十億美元采購的陣風機隊,竟被價格僅為6000萬美元的殲-10CE碾壓,這種反差引發了廣泛討論。
軍事論壇上,網友們紛紛調侃:“花豪車錢買了陣風,結果被殲-10秒殺。”空戰的戰果不僅提升了殲-10的聲譽,也讓許多國家重新審視中國武器的性價比。
印尼空軍的現代化困境
印度尼西亞地處東南亞戰略要沖,擁有191萬平方公里的國土和2.8億人口,GDP在2024年達到1.47萬億美元,是當之無愧的地區大國。
近年來,印尼啟動了雄心勃勃的軍事現代化計劃,旨在提升海空軍的綜合實力。空軍方面,印尼現役主力戰機包括32架F-16、5架蘇-27和11架蘇-30,但這些戰機機齡普遍超過30年,維護成本高企,作戰效能下滑。
面對澳大利亞的F-35和新加坡的F-15SG,印尼空軍的裝備劣勢日益明顯。
印尼空軍的現代化之路并不平坦,印尼計劃采購16架俄羅斯蘇-35戰斗機,但受美國《以制裁反擊美國敵人法案》的威脅,合同在2021年取消。
2022年,印尼轉向西方,與法國簽訂了價值81億美元的42架陣風戰斗機訂單,分批次采購,首批交付預計在2026年。印尼還與美國波音公司簽署備忘錄,計劃采購24架F-15EX,交易金額高達139億美元。西方戰機的高昂價格和漫長交付周期,讓印尼不堪重負。
預算約束是印尼面臨的核心問題,2024至2028年,印尼防務開支預計累計466億美元,但空軍現代化僅分得有限份額。
F-15EX的本地化生產雖被波音承諾提高到85%,但高昂的維護成本和復雜的技術要求,仍讓印尼望而卻步。
陣風訂單同樣問題重重,81億美元的合同讓印尼財政壓力倍增,且法國生產線的交付速度遲緩,首批戰機要到2026年才能到貨。、
殲-10采購的現實考量
印巴空戰后,印尼對殲-10的興趣迅速升溫,印尼正制定計劃,擬從中國采購42架二手殲-10A戰斗機,直接從空軍庫存中抽調。
印尼國防部長夏弗里·沙姆蘇丁曾在社交媒體上證實這一消息,雖隨后刪除,但已引發廣泛關注。據悉,印尼計劃在2025年6月11日至14日的印尼國際防務展上正式宣布這一決定。
二手殲-10A可立即交付,半年內即可形成戰斗力,遠快于陣風的2026年交付時間表。印尼空軍的F-16機隊老化嚴重,急需快速補充戰力。
其次是成本優勢,殲-10A單價約6000萬美元,包括訓練和售后服務,僅為陣風的四分之一。即便需要升級雷達和航電系統,總體費用仍遠低于西方戰機。
中國提供的“全家桶”服務,包括預警機、電子戰系統和地面雷達,增強了殲-10的體系化作戰能力,這是法國無法比擬的。
殲-10A的性能也足以滿足印尼需求。部分殲-10A已升級有源相控陣雷達,可發射霹靂-15和霹靂-10導彈,與殲-10CE的作戰能力接近。
印尼空軍飛行員將赴中國接受培訓,確保快速上手。中國還承諾提供護衛艦和武器系統,增強印尼海空協同作戰能力。
地緣政治考量同樣重要,2025年1月,印尼加入金磚國家,與中國關系日益密切。總統普拉博沃·蘇比安托多次訪華,強調構建中印命運共同體。
雙邊貿易額從2013年的524.5億美元增至2024年的1351.7億美元,中國已成為印尼最大貿易伙伴。采購殲-10不僅是軍事決定,也是外交層面的戰略選擇。
國際博弈與印尼的平衡術
印尼的采購決定引發了國際社會的強烈反響。美國迅速施壓,警告殲-10采購可能影響美印防務合作。駐印尼大使多次約見印尼官員,推銷F-15EX并承諾技術轉讓,但印尼不為所動。
2018年美國干預蘇-35采購的經歷,讓印尼對美國的“制裁威脅”心有余悸。
法國方面同樣不滿,總統馬克龍訪印尼,試圖挽回陣風訂單,簽署了增購8至18架陣風的意向書,但未明確具體數量。
意外的是,土耳其突然介入軍貿競爭。2025年6月11日,土耳其總統埃爾多安宣布與印尼簽訂48架“可汗”第五代戰斗機的合同,涉及技術轉讓和聯合生產。
分析認為,印尼可能采取多供應商策略,同時采購殲-10、可汗和部分陣風,以平衡大國關系并分散風險。土耳其的“可汗”項目尚未完全成熟,技術風險較高,殲-10的采購計劃仍有可能推進。
印尼的多供應商策略帶來機遇,也伴隨著挑戰,殲-10、陣風和潛在的蘇-35或可汗戰機,意味著印尼空軍需維護不同的培訓體系、備件庫存和武器系統,增加了后勤負擔。
盡管如此,印尼愿意承擔這種復雜性,以維護國防自主權,避免過度依賴單一國家。
參考資料
美媒:印度尼西亞即將敲定殲-10戰斗機采購協議 實戰表現成為關鍵推動力 騰訊網
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