新華社北京6月20日電 6月20日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《揚州豈止三月羨——感受“運河之都”的別樣風華》的報道。

　　詩仙李白寫下“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州”，不僅將“煙花三月”定格為江南春色的符號，更在中國人心中種下“一期一會”的鄉(xiāng)愁。

　　記者幾度走進揚州發(fā)現(xiàn)，這座有2500多年歷史的文化名城在季節(jié)性的“高光”之余，更有著流轉(zhuǎn)四季的“詩與遠方”：春有瘦西湖畔的煙柳畫橋，夏有二十四橋的明月如霜，秋有茱萸灣的層林盡染，冬有平山堂的雪韻梅香……鋼鐵叢林間躍動的創(chuàng)新脈搏與青磚黛瓦里的文化肌理交融，而古運河畔的千年渡口，正以嶄新的姿態(tài)擁抱世界，激蕩著“弄潮兒向濤頭立”的蓬勃生機。

　　3月25日拍攝的江都水利樞紐。這座被譽為“江淮明珠”的大型泵站群，位于江蘇省揚州市境內(nèi)京杭大運河、新通揚運河和淮河入江水道交匯處，南瀕長江、北連淮河，是南水北調(diào)東線工程的源頭。新華社記者季春鵬攝

無邊光景四時新

　　揚州三月是浸透詩意的。二十四橋的月影還未散盡，瘦西湖的柳絮已壓彎了岸邊青石，游船在瓊花香氣里穿行，槳聲搖碎了杜牧的殘夢，連最挑剔的詩人也承認，此時的揚州是畫中走出來的絕色。可當人潮退去，這座江南古城才褪下舞衣，露出溫柔素凈的容顏。

　　5月清晨，記者走進揚州街巷，青磚上洇開的苔痕像未干的水墨，運河邊的老宅門吱呀推開，早茶樓里的蟹黃湯包正冒熱氣，茶客杯蓋輕叩碗沿的脆響里，飄著《廣陵散》的余韻。

　　夜幕降臨，一艘雙層游船從東關(guān)古渡出發(fā)，搭載著來自各地的游客，花上1小時夜游9.6公里長的古運河。船從河上過，人在畫中游，晚風送來古琴曲與廣場舞旋律的奇妙和鳴，霓虹燈映在千年古剎的粉墻上，恍若時空錯位的皮影戲。

　　揚州的美從不囿于某個季節(jié)、若干景點，它把千年月光收進青瓦，再以初生的姿態(tài)擁抱每個晨昏。

　　6月初，位于儀征馬集鎮(zhèn)的8000多畝黑莓園豐收在望，市面罕見的雙季黑莓已開始掛果。這里是全國黑莓單體種植面積最大的區(qū)域，2022年獲得國家地理標志認證。

　　礦坑留下一汪碧藍湖水，倒映著天光云影，房車露營支起星空下的帳篷，人們聞著果香枕星而眠……黑莓小鎮(zhèn)賣“黑金果”，更賣風景，每年吸引近10萬名游客，開辟出一條產(chǎn)值過億元的一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新賽道。

　　日與夜光影流轉(zhuǎn)，城與鄉(xiāng)美美與共。每到節(jié)假日，邗江區(qū)竹西街道的瓦窯村熱鬧起來。“端午節(jié)假期，一天光咖啡就賣出500多杯。”一家“村咖”的經(jīng)營者趙小雪說。

　　瓦窯村因窯而生、因窯而名，歷史上“家家窯火、戶戶陶埏”。如今，曾經(jīng)煤灰彌漫的城郊村落“長”出了民宿、酒店、咖啡館。“遇見瓦窯鋪”鄉(xiāng)村記憶館里，老物件、古城磚們靜靜述說著歲月故事；窯火傳承工坊中，古法制磚、磚雕創(chuàng)作等特色體驗項目，吸引人們沉浸式感受“活著”的窯文化。

　　這是2023年6月15日拍攝的揚州瘦西湖風景區(qū)（6月15日攝）。新華社記者李博攝

　　“說出來很多人不信，捧著‘金飯碗’的揚州在文旅發(fā)展上也有不少煩惱。”揚州市文廣旅局副局長戴斌坦言。一句“煙花三月下?lián)P州”，讓國人被揚州的春天圈了粉，也導致旺季扎堆、淡季冷清的窘境。城內(nèi)擁堵、城外罕至，大多數(shù)人到揚州匆匆“一日游”。

　　近年來，揚州以“文旅+”為墨，以四季為卷，繪就了一幅流光溢彩的盛世圖景，演繹著“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪”的永恒詩篇。

　　盛夏時節(jié)，寶應萬畝荷塘碧波翻涌，粉荷搖曳，盡展楊萬里筆下“接天蓮葉無窮碧”的畫卷；金秋十月，江都銀杏大道幻化為鎏金隧道，萬千落葉如蝶翼輕旋，在大地鋪陳出平仄有致的詩行；寒冬臘月，逛一逛盂城驛、汪曾祺紀念館，嘗一嘗蒲包肉咸香緊實、小餛飩皮薄餡嫩，仿佛踏入了汪老筆下的煙火人間。

　　這座城市的脈搏始終強勁有力。夏夜的大運河畔，熒光跑者如星河流動；秋日的“村BA”賽場，喝彩聲與稻香共舞；初冬的皮劃艇賽事，槳影劃破千年運河的晨霧；園林、博物館里游人如織，也在為古城注入活力，讓“淡季不淡”變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　2024年，揚州舉辦高質(zhì)量、高人氣的文體旅活動1000多場，接待游客1.19億人次，同比增長近兩成；接待入境過夜游客同比增長81.5%，位居全省第三。

科創(chuàng)“園林”見新奇

　　揚州個園與何園，雙璧映古城。個園居東北，以竹石名，四季假山用筍石、湖石、黃石、宣石疊就，融畫理于造園，被中國園林大師陳從周贊為“國內(nèi)孤例”。何園在城南，1500米復道回廊稱絕，片石山房、水心亭等景相映成趣，盡顯江南園林巧思。

　　“雖由人作，宛自天開”，近400年前，明末文人計成在揚州寫下《園冶》，至今仍被奉為中式造園寶典。其間蘊藏的東方智慧，正于當代揚州的科創(chuàng)“園林”中生長出新解——

　　長江邊的揚州（儀征）大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，機房樓宇林立，機柜指示燈閃爍。超4萬PFLOPS的規(guī)劃算力能力位居全國頭部方陣，一批“東數(shù)西算”生態(tài)場景陸續(xù)落地，濱江小城的上空升起一朵朵“百億云”。

　　從昔日“化纖城”到算力新高地，從漕運古城到構(gòu)建數(shù)字新運河，揚州巧用“因借”之道：借區(qū)域之便，依托毗鄰國家算力網(wǎng)絡一級骨干節(jié)點優(yōu)勢，構(gòu)建覆蓋長三角的環(huán)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)，實現(xiàn)揚州至上海網(wǎng)絡單向傳輸延時不超過3毫秒；借能源之基，布局4座220kV變電站，以雙回路供電模式保障數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運行；借高校之智，南京郵電大學設立研究院，騰訊儀征東升云數(shù)據(jù)中心、中國移動長三角（揚州）算力中心、中國電信江北數(shù)據(jù)中心等先進算力基礎(chǔ)設施相繼落戶。

　　產(chǎn)業(yè)布局講究“相地合宜”，企業(yè)創(chuàng)新更需要精雕“小筑”以成“大觀”的智慧。油脂加工設備事關(guān)國家糧油安全主動權(quán)，位于揚州高新區(qū)的邁安德集團二十年磨一劍，在工藝設計、核心設備與自動化控制深度融合等方面取得突破，成為首家打破國際壟斷的大型油脂裝備企業(yè)。“我們追求在垂直賽道做到最好。”集團董事長徐斌說，其生產(chǎn)的糧油機械出口到約80個共建“一帶一路”國家，加工的油脂已端上全球1/5人口的餐桌。

　　PET-CT被稱作“探索人體的哈勃望遠鏡”，可用于腫瘤、中樞神經(jīng)和心血管等重大疾病早期診斷。落戶江都區(qū)的賽諾聯(lián)合PET-CT項目打破國際壟斷，單次掃描費用從數(shù)萬元降至數(shù)千元。賽諾聯(lián)合創(chuàng)始人王濤說：“國產(chǎn)設備實現(xiàn)‘能替代’后，團隊繼續(xù)向‘更精準’迭代，才能站穩(wěn)腳跟。”

　　專注而不封閉、深耕而不止步。數(shù)據(jù)顯示，揚州已擁有國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)13家，國家專精特新“小巨人”企業(yè)68家、科技型中小企業(yè)3200余家，諸多的全國首臺套在揚州孵化“破殼”。

　　企業(yè)選準賽道，城市發(fā)展亦然。揚州將“俗則屏之，佳則收之”的造園理念，轉(zhuǎn)化為“去蕪存菁、精準聚焦”的戰(zhàn)略智慧。于航空產(chǎn)業(yè)賽道精準發(fā)力，引入中航機載共性技術(shù)工程中心等院所，依托江蘇省唯一飛機主機所——沈陽飛機設計研究所揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院，揚州實現(xiàn)企業(yè)、人才、技術(shù)從無到有、由散到聚的突破。

　　航空產(chǎn)業(yè)崛起僅是縮影。近年來，揚州圍繞“613”產(chǎn)業(yè)體系，布局6大主導產(chǎn)業(yè)集群與13條新興產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦核心技術(shù)與創(chuàng)新要素優(yōu)化資源配置、靶向發(fā)力，一如造園“收佳屏俗”之法，助力揚州在高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)步前行。

　　奇景自成天然，亦有“人事之工”。科創(chuàng)園林的風光旖旎，離不開園丁的選種育苗、精心管養(yǎng)。

　　從一期項目落地投產(chǎn)，到研發(fā)中心落成扎根，不到3年的時間里，揚州納力新材料科技有限公司從無到有，已申請國內(nèi)外專利1300余項，其中國際專利超過200項。“一個個項目快速落子，是企業(yè)投下的信任票。”納力新材料公司前瞻技術(shù)研究院院長彭佳說，他成為新?lián)P州人后，從拿地、開工、人才招募，到專項政策資金、人才公寓和醫(yī)療配備，地方政府全力支持并緊跟進度，深刻感受到了揚州全心服務的“園丁精神”。

　　科創(chuàng)見新奇，發(fā)展見真功。2024年，揚州地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長6%，營商環(huán)境考核名列江蘇省第一，人均地區(qū)生產(chǎn)總值升至全國第18位。曾以詩畫景致與商貿(mào)繁華聞名天下的揚州，如今正以抽穗拔節(jié)之姿向“產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)名城”邁進。

千年古渡競風流

　　5月29日，南半球的晨霧輕撫伊塔雅伊港時，“深圳號”巨輪正將中國新能源的蔚藍夢想泊入巴西灣。它以9200個車位的“胸懷”載著比亞迪車隊，完成了從長江到亞馬孫的遠征。一個月前，這艘誕生于儀征船塢的LNG雙燃料“海上綠巨人”，刷新臨江重工產(chǎn)業(yè)新紀錄。

　　漫步位于儀征經(jīng)開區(qū)的招商局金陵船舶（江蘇）有限公司碼頭，高聳的龍門架林立，上汽安吉物流的兩艘9500車位汽車運輸船、比亞迪9200車位汽車運輸船和82000噸散貨船等在水域內(nèi)一字排開……工業(yè)壯美的畫卷撼人心魄。

　　5月15日，工人在招商局金陵船舶（江蘇）有限公司碼頭作業(yè)。新華社記者 毛俊攝

　　81公里長江金腰帶輕挽40公里深水岸線，讓“揚州造”鋼鐵鯨群加速出海，不斷拉近與世界的距離。2024年，揚州港口外貿(mào)吞吐量近1500萬噸，集裝箱吞吐量超80萬標箱。

　　長江與大運河在此相擁，激蕩出千年不息的開放樂章。揚州得天獨厚的黃金區(qū)位，不僅造就了千年水運樞紐的傳奇，也在續(xù)寫通江達海的嶄新篇章。

　　“瞰京口，接建康，際滄海，襟大江”，唐開元年間，瓜洲成為大運河南下入江的交通要沖，逐步成為“黃金渡口”。北宋詩人王安石在此寫下了“京口瓜洲一水間，鐘山只隔數(shù)重山。春風又綠江南岸，明月何時照我還”的名篇，唐代高僧鑒真東渡日本曾從這里起航，康熙、乾隆下江南也曾到過瓜洲。

　　桑田滄海，由長江沖積而成的瓜洲早已消失。如今，古渡遺跡被發(fā)掘保護并活化利用，成為瓜洲古渡公園——園內(nèi)花木扶疏、樓臺掩映，孩童嬉戲其間，老者閑適漫步，在盎然生機中追憶著氣貫江淮的壯闊往事。

　　晚清年間，瓜洲屢屢坍塌無法再作為入江口使用，十二圩取而代之。拂曉一聲炮響，白底藍字的“鹽”字大旗高高升起，數(shù)萬鹽工喊著號子辛勤勞作。兩淮鹽務總棧門前的鹽河停泊著淮船逾300艘，內(nèi)河還有大小駁船近200艘。碼頭再向南一公里便是外江，這里常年靠泊江船千余艘，“列檣蔽空，束江而立，望之隱若城廊”。

　　十二圩的繁華早已落幕，但碼頭的條石仍記得鹽粒滾落的聲響。近年來，當?shù)厝诤祥L江、運河文化，拓展鹽運文化外延，延伸文化鏈條，形成國內(nèi)獨有的鹽運文化“微博物館群”。

　　出運河、入長江、匯大海。進入新時代，揚州賡續(xù)千年古渡的開放傳統(tǒng)，更以創(chuàng)新之姿、實干之態(tài)，全力推動開放型經(jīng)濟邁向新高度。

　　建成8個跨境電商集聚區(qū)，“中亞·揚州”海外倉、機場跨境電商監(jiān)管中心加快建設；高頻次開展境內(nèi)外專題招商拜訪，鼓勵企業(yè)以跨國并購、境外上市等方式引進外資……2024年，揚州進出口總額1231億元，增長16.5%，位居全省第三，目前有1400多家外資和港澳臺資企業(yè)在揚發(fā)展。

　　“文明交融”的印記刻入古城肌理，也成為新時代近悅遠來的文化密碼。在古運河沿線，水路依次經(jīng)過道教瓊花觀、佛教高旻寺、伊斯蘭教普哈丁墓園和天主教堂；從西漢到清代的歷史脈絡中，還能一睹馬可·波羅紀念館。截至目前，揚州已與全球15個國家的23座城市締結(jié)國際友城，與33個國家的53座城市建立友好交往關(guān)系。

　　“大運河溝通陸上絲綢之路與海上絲綢之路，揚州自古就是中外文化交流樞紐。進入新時代，擴大開放仍是揚州主動融入新發(fā)展格局的必然選擇、必由之路。”揚州市委書記王進健表示，將全力提升揚州在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈的競爭力，增強物流效率、樞紐能級與區(qū)域聯(lián)動的輻射力，奮力書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。